Kein TÜV wegen korrodierten Stoßdämpfern hinten (M-Sportfahrwerk), Optionen?

[hessenbub]

Als Originalersatz ist Sachs immer eine gute Wahl, wenn verfügbar.
Artikelsuche immer über den Sachs Online Katalog. Klappt idR sehr gut.

 

[AirKlaus]

Hallo Thorsten,

richtig 35is mit adaptiven Dämpfern, Die Sachs Dämpfer 319147 und 319148 haben el, ansteuerung, Welcher Hersteller ist denn BMW ausrüster?

Du bist hier im E85 Bereich. Ob die Informationen für einen E89 deshalb immer zielführend sind, musst Du selbst entscheiden

 

[rocc]

Hallo Thorsten,

richtig 35is mit adaptiven Dämpfern, Die Sachs Dämpfer 319147 und 319148 haben el, ansteuerung, Welcher Hersteller ist denn BMW ausrüster?

Die adaptiven Dämpfer gibt es nicht im Aftermarket und wenn ein Dämpfer defekt ist, muss das Paar achsweise getauscht werden. In Anbetracht der Kosten bleiben dir zwei Möglichkeiten:

1. Adaptive Dämpfer ersetzen. Kostenpunkt (nur Dämpfer ohne Arbeitszeit):
   1. Federbein vorne links (37116792835) 679,03 €
   2. Federbein vorne rechts (37116792836) 679,03 €
   3. Die hinteren Dämpfer (Stückpreis: 386,17 €) werden sich auch bald melden.
2. Neues Fahrwerk, etwa KW V1 (oder analog ST X) oder KW V3 plus Stilllegungssatz bzw. auscodieren:
   1. ST X ab 850€, wahlweise KW V1 ab 1350€
   2. KW V3 mit individueller Verstellmöglichkeit ab 2350€
   3. Für beide gilt: Stilllegungssatz ab 300€ oder über einen Codierer in deiner Nähe für einen Obolus

Ich würde dir zur Lösung ST X bzw. KW V1 raten. Das Auto wirst du nicht wiedererkennen, da es sich endlich so fährt wie es aussieht! Das adaptive Fahrwerk lässt den E89 wie ein Dickschiff wirken. Mit dem teureren KW V3 lässt sich noch etwas Komfort herausholen, aber das V1 passt bereits wie Arsch auf Eimer zum Chassis.

 

[hessenbub]

Wenn man nicht sportlicher will geht doch sicher auch Sachs Standard Dämpfer und Stillegung adaptive Regelung.
Sicher am günstigsten.
Der 35is hatte immer adaptiv ab Werk?

ST XA wäre ja auch härteverstellbar.

 

[rocc]

[...]Sachs Standard Dämpfer und Stillegung adaptive Regelung.
Sicher am günstigsten.

Der 35is hat die adaptiven Dämpfer serienmäßig. @zettigelb müsste also die Dämpfer ersetzen, die dazu passenden Federn verbauen, die adaptive Steuerung stilllegen und das Ganze auch noch eintragen lassen. Am günstigsten ist es wahrscheinlich, einfach nur die vorderen adaptiven Dämpfer zu ersetzen. Das stellt meiner Meinung nach aber nicht die beste Wahl dar.

ST XA ist eine valide Alternative zum KW V3, das stimmt!

 

[Fazerfahrer]

Der 35is hatte immer adaptiv ab Werk?

Ja, so schaut’s aus

Ich habe noch ein junges, gebrauchtes adaptives Fahrwerk im Keller liegen , aber da bleibt es auch

 

[hessenbub]

Besser haben als brauchen

 

[Fazerfahrer]

Besser haben als brauchen

So schaut es aus, ich habe ja bei überschaubarer Laufleistung gegen ein KW V3 getauscht, entsprechend bleibt das originale Fahrwerk in Reserve.