klein170478
macht Rennlizenz
Wollen uns mit ein paar Leuten treffen und wieder ein paar Runden Grüne Hölle schnuppern gehen.
Wer hat auch Lust?
Wer hat auch Lust?
18.7 Nürburgring
- Ersteller klein170478
- Erstellt am
OP
klein170478
macht Rennlizenz
AW: 18.7 Nürburgring
Findet auch nur bei gutem Wetter statt.
Im August kommt es auf den Termin an. Ist mein Planer schon ziemlich dicht.
Findet auch nur bei gutem Wetter statt.
Im August kommt es auf den Termin an. Ist mein Planer schon ziemlich dicht.
Haubie
Fahrer
AW: 18.7 Nürburgring
Hallo Leute
Ich komme auch
viele Grüße
Günter
Hallo Leute
Ich komme auch
viele Grüße
Günter
OP
klein170478
macht Rennlizenz
AW: 18.7 Nürburgring
Bin ab 14Uhr Zufahrt Nordschleife auf den Parkplätzen zu finden.
Bin ab 14Uhr Zufahrt Nordschleife auf den Parkplätzen zu finden.
OP
klein170478
macht Rennlizenz
AW: 18.7 Nürburgring
Typisch Eifel. ***** und Gewitter. Aber ab ca 16Uhr wurde es schön mit Sonne. Gegen 17Uhr war die Bah abgetrocknet und optimal zum fahren. Strassenbelag nich zu warm und kaum Motorradfahrer da die alle schon gefahren sind.
War schon lustig : Kollege mit seinm E30 M3 vorweg zwecks Ideallinie und Anbremspunkte und ich hinten dran. Da er dieses Jhr schon rund 150 Rundn gefahren ist kennt er sich aus.
Fazit : Testen meiner Abstimmung :
Bremsen : ATE Anlage vorn mit E46 geschlitzte Scheiben und Powerpad Rennbelägen. Optimal. Selbst bei den letzten Kurven immer noch volle Bremskraft.
Fahrwerk : H&R 30/30 Federn mit Bilstein B8 Sprint Dämpfer
Optimal. Wagen klebt auf der STrecke
Reifen : GSD-3 Mischbereifung 225/40 und 245/35 auf 8x18" Zoll
Nach mehreren Runden, wenn die Reifen heiss sind verlieren sie an Grip.
Endresultat : Rundenzeit knapp 9:40min. Trotz viel Verkehr.
Leider ich di anderen nicht gesehen.
Schade.
Typisch Eifel. ***** und Gewitter. Aber ab ca 16Uhr wurde es schön mit Sonne. Gegen 17Uhr war die Bah abgetrocknet und optimal zum fahren. Strassenbelag nich zu warm und kaum Motorradfahrer da die alle schon gefahren sind.
War schon lustig : Kollege mit seinm E30 M3 vorweg zwecks Ideallinie und Anbremspunkte und ich hinten dran. Da er dieses Jhr schon rund 150 Rundn gefahren ist kennt er sich aus.
Fazit : Testen meiner Abstimmung :
Bremsen : ATE Anlage vorn mit E46 geschlitzte Scheiben und Powerpad Rennbelägen. Optimal. Selbst bei den letzten Kurven immer noch volle Bremskraft.
Fahrwerk : H&R 30/30 Federn mit Bilstein B8 Sprint Dämpfer
Optimal. Wagen klebt auf der STrecke
Reifen : GSD-3 Mischbereifung 225/40 und 245/35 auf 8x18" Zoll
Nach mehreren Runden, wenn die Reifen heiss sind verlieren sie an Grip.
Endresultat : Rundenzeit knapp 9:40min. Trotz viel Verkehr.
Leider ich di anderen nicht gesehen.
Schade.