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1ter gang springt raus...
- Ersteller RALF
- Erstellt am
P
putz
Guest
Hallo Ralf,
ich hab hier mal irgendwo nen längeren Artikel über das Problem eingestellt.
Bin jetzt zu faul zum tippen.
Ich ruf dich mal auf dem Handy an ?
Oder schickst du mir ne andere Nummer an meine Mailadresse ?
Gruß, Jens
ich hab hier mal irgendwo nen längeren Artikel über das Problem eingestellt.
Bin jetzt zu faul zum tippen.
Ich ruf dich mal auf dem Handy an ?
Oder schickst du mir ne andere Nummer an meine Mailadresse ?
Gruß, Jens
Hi!
Das liegt an der Abnutzung der Synchronringe. Es gibt Spezialisten die können das reparieren (~1400 EUR), aber es empfiehlt sich wohl, das Getriebe tauschen zu lassen (bei BMW ~2000 EUR). Mit Kulanz könnte man ggf. Glück haben, aber darauf verlassen kann man sich nicht. Ein Getriebe beim Hersteller direkt zu kaufen (Getrag) kann man vergessen, da diese nur an BMW verkaufen DÜRFEN!.
Bei mir ist das Problem alle paar Tage mal, also bei jedem 40-50sten mal anfahren, daher schiebe ich das Problem noch vor mir her.
so long,
Sascha
Das liegt an der Abnutzung der Synchronringe. Es gibt Spezialisten die können das reparieren (~1400 EUR), aber es empfiehlt sich wohl, das Getriebe tauschen zu lassen (bei BMW ~2000 EUR). Mit Kulanz könnte man ggf. Glück haben, aber darauf verlassen kann man sich nicht. Ein Getriebe beim Hersteller direkt zu kaufen (Getrag) kann man vergessen, da diese nur an BMW verkaufen DÜRFEN!.
Bei mir ist das Problem alle paar Tage mal, also bei jedem 40-50sten mal anfahren, daher schiebe ich das Problem noch vor mir her.
so long,
Sascha
P
putz
Guest
Hallo Sascha,
da muß ich dir leider widersprechen.
Ich habe mein Zetti mit (dummerweise) diesem Schaden gekauft.
Hinsichtlich der Preise geb ich dir Recht.
Die BMW-Apotheker wollten zum Teil sogar 2500,00 Euro für den Tausch.
Getrag in Untergruppenbach hat mir (per offizieller) Rechnung ein Getrieb (neu) mit "geänderten" Synchronringen verkauft.
Kaufpreis in 2002 = 357,00 Euro (inkl. Mwst.).
Für den Einabu hab ich bei meinem Schrauber (auch offiziell) 150,00 Euro bezahlt.
Meine einzige connection war damels die Visitenkarte des Entwicklungsleiters. Dann ein wenig telefoniert und in 2 Wochen abgeholt.
Gruß, Jens
da muß ich dir leider widersprechen.
Ich habe mein Zetti mit (dummerweise) diesem Schaden gekauft.
Hinsichtlich der Preise geb ich dir Recht.
Die BMW-Apotheker wollten zum Teil sogar 2500,00 Euro für den Tausch.
Getrag in Untergruppenbach hat mir (per offizieller) Rechnung ein Getrieb (neu) mit "geänderten" Synchronringen verkauft.
Kaufpreis in 2002 = 357,00 Euro (inkl. Mwst.).
Für den Einabu hab ich bei meinem Schrauber (auch offiziell) 150,00 Euro bezahlt.
Meine einzige connection war damels die Visitenkarte des Entwicklungsleiters. Dann ein wenig telefoniert und in 2 Wochen abgeholt.
Gruß, Jens
P
putz
Guest
und nochwas Sascha.....
ich denke ich könnte den Kontakt auch nochmal nutzen....
Gruß, Jens
(jens.wolfram@web.de)
ich denke ich könnte den Kontakt auch nochmal nutzen....
Gruß, Jens
(jens.wolfram@web.de)