5er GT
- Ersteller mellowman
- Erstellt am
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
Hallo,
Ich hatte mal eine Woche einen 530d GT mit M-Paket als Werkstattersatzwagen und fand ihn ziemlich cool. Natürlich ist es ein Schiff, was sich aber trotz M-Paket wie eine Sänfte fährt. Da wir im Vergleich einen 330d touring PPK haben, muß man sagen, daß beim GT aufgrund des Gewichts natürlich schon einiges an Dynamik beim 30d verloren geht. Ist für mich ein wirklicher GT in Form eines flotten Cruisers für die Langstrecke.
Hatte auch mal mit der Anschaffenung eines gebrauchten 5 GT für meine Frau geliebäugelt. Ich denke, daß es kaum einen BMW mit einem höheren Wertverlust, also als Gebrauchtkäufer extrem viel Auto fürs Geld gibt, als beim GT.
Sollte ich ch mal nicht mehr auf einen Dienstwagen meines Arbeitgebers zurückgreifen können, wäre der GT weit oben auf der Wunschliste als daily driver.
Ich hatte mal eine Woche einen 530d GT mit M-Paket als Werkstattersatzwagen und fand ihn ziemlich cool. Natürlich ist es ein Schiff, was sich aber trotz M-Paket wie eine Sänfte fährt. Da wir im Vergleich einen 330d touring PPK haben, muß man sagen, daß beim GT aufgrund des Gewichts natürlich schon einiges an Dynamik beim 30d verloren geht. Ist für mich ein wirklicher GT in Form eines flotten Cruisers für die Langstrecke.
Hatte auch mal mit der Anschaffenung eines gebrauchten 5 GT für meine Frau geliebäugelt. Ich denke, daß es kaum einen BMW mit einem höheren Wertverlust, also als Gebrauchtkäufer extrem viel Auto fürs Geld gibt, als beim GT.
Sollte ich ch mal nicht mehr auf einen Dienstwagen meines Arbeitgebers zurückgreifen können, wäre der GT weit oben auf der Wunschliste als daily driver.
Ich habe selbst 3 Jahre einen 530d GT gefahren.
Bei der Anschaffung war er ca. 10 Monate alt. Es war ein Werksdienstwagen
mit dementsprechend hervorragender Ausstattung.
Und überraschend günstig in der Anschaffung. Denn ehrlich gesagt,
wirklich schön ist der GT nicht. Aber das ist Geschmacksache.
Fahrdynamisch musste ich mit dem Dickschiff einige Abstriche machen.
Vorher fuhr ich einen 535d E61. Und der hatte richtig schön Dampf.
Wenn du also Wert auf etwas mehr Power legst, würde ich dir zum
553d GT raten. Der 530d geht zwar gut, aber so ab 180 wirds schon
zäh. Klar geht noch was, aber es dauert.
Aber vom Komfort ist es ein gigantisches Fahrzeug.
Auch der Komfort im Fond ist hervorragend.
Für mich ein perfektes Reisefahrzeug für die Langstrecke.
Für den Stadtverkehr ist er weniger praktisch, aber das kannst du dir
ja denken. Vor allem in Parkhäusern ist es manchmal schon mühsam
eine passende Lücke zu finden.
Was auch eher unpraktisch ist, ist der Kofferraun, welcher zwar relativ
groß ist, aber durch das abfallende Heck schlecht nutzbar ist.
Hast du mal eine etwas sperrigere Kiste, musst du die Rücksitze umklappen
damit die Klappe zugeht.
Einmal sind wir zu Dritt damit eine Woche in den Urlaub gefahren.
Kofferraum war voll, und der freie Sitz hinten auch.
Kann mir nicht vorstellen in diesem Fahrzeug eine Woche für 4 Personen
das Gepäck unter zu bringen.
Dies war ein klarer Vorteil des 5er Touring.
Falls du dir einen anschaffen möchtest, solltest du folgende Features
als must have betrachten:
- Rückfahrkamera (die Kiste ist einfach total unübersichtlich)
- Adaptive Drive (einfach genial, und steigert den Komfort merklich)
- Integral Aktivlenkung (tolles Feature, und verringert auch den Wendekreis)
Und noch was in eigener Sache. Ich hätte hier noch einen Satz Winterreifen
auf original BMW Felgen in der Garage für den GT ;-)
Gruß Andy
Bei der Anschaffung war er ca. 10 Monate alt. Es war ein Werksdienstwagen
mit dementsprechend hervorragender Ausstattung.
Und überraschend günstig in der Anschaffung. Denn ehrlich gesagt,
wirklich schön ist der GT nicht. Aber das ist Geschmacksache.
Fahrdynamisch musste ich mit dem Dickschiff einige Abstriche machen.
Vorher fuhr ich einen 535d E61. Und der hatte richtig schön Dampf.
Wenn du also Wert auf etwas mehr Power legst, würde ich dir zum
553d GT raten. Der 530d geht zwar gut, aber so ab 180 wirds schon
zäh. Klar geht noch was, aber es dauert.
Aber vom Komfort ist es ein gigantisches Fahrzeug.
Auch der Komfort im Fond ist hervorragend.
Für mich ein perfektes Reisefahrzeug für die Langstrecke.
Für den Stadtverkehr ist er weniger praktisch, aber das kannst du dir
ja denken. Vor allem in Parkhäusern ist es manchmal schon mühsam
eine passende Lücke zu finden.
Was auch eher unpraktisch ist, ist der Kofferraun, welcher zwar relativ
groß ist, aber durch das abfallende Heck schlecht nutzbar ist.
Hast du mal eine etwas sperrigere Kiste, musst du die Rücksitze umklappen
damit die Klappe zugeht.
Einmal sind wir zu Dritt damit eine Woche in den Urlaub gefahren.
Kofferraum war voll, und der freie Sitz hinten auch.
Kann mir nicht vorstellen in diesem Fahrzeug eine Woche für 4 Personen
das Gepäck unter zu bringen.
Dies war ein klarer Vorteil des 5er Touring.
Falls du dir einen anschaffen möchtest, solltest du folgende Features
als must have betrachten:
- Rückfahrkamera (die Kiste ist einfach total unübersichtlich)
- Adaptive Drive (einfach genial, und steigert den Komfort merklich)
- Integral Aktivlenkung (tolles Feature, und verringert auch den Wendekreis)
Und noch was in eigener Sache. Ich hätte hier noch einen Satz Winterreifen
auf original BMW Felgen in der Garage für den GT ;-)
Gruß Andy