ralle65
macht Rennlizenz
- Registriert
- 19 Juli 2008
Nach Studium einiger Beiträge bin ich nicht der Einzige, der sich mit diesem Problem befassen musste - Vielleicht hilft ja eine kurze Zusammenfassung dem einen oder anderen weiter...
Fehler: Ohne Grund fing bei trockener, gerader Straße das DSC an, sich einzumischen. Wenn rechts vorne plötzlich die Bremse reinhaut, ist der Spass vorbei...
Zusätzlich setzte beim Bremsen das ABS voll ein. Noch weniger witzig.
Konsequenz: Abschlepper fahren...
Erster Tipp des ADAC Menschen war der Lenkwinkelsensor. Da man zum Wechselm die Lenksäule ausbauen muss, habe ich erst mal kurz alle Götter angerufen, dass es das nicht sein möge...
Unumgänglich: Fehlerspeicher auslesen. Beim ersten Auslesen war der Fehler: Bremslichtschalter.
Das Teil kostet etwa 20 Euronen, also kein Drama.
Das ABS-Problem war damit gelöst. Eine Woche später fing aber das DSC wieder an, planlos zu regeln. Das Problem kann man allerdings durch Abschalten des DSC ebenso abschalten - eine Dauerlösung ist das allerdings nicht.
Eine zweite Fehlerdiagnose (mit verschiedenen Diagnosegeräten) ergab bei einem Gerät den Fehler "Drehratensensor".
Was eigentlich harmlos klingt, wird bei der Teilesuche schnell zum Desaster: Seit einigen Jahren stellt BMW diesen Sensor exklusiv her, seitdem ist der Preis von ca. 400.- auf knapp 1.000.- (!!!!) gestiegen.
Das geht natürlich nicht.
Also Alternative: Gebrauchtteil (zwischen 200.- und 400.- ). Reparieren kann man den Sensor - angeblich - nicht.
Bin dann allerdings über einen (!) Anbieter gestolpert, der diese Sensoren (mit 2 Jahren Garantie) repariert.
Lange Rede, kurzer Sinn - Sensor eingeschickt, 3 Tage später wiederbekommen, eingebaut - siehe da, alles ist wieder gut.
Reparaturkosten knapp 200.-
Bevor ihr also BMW das Geld in den Rachen werft - zumindest mal anfragen...
http://www.esp-sensor.de/
Ach ja - der Sensor ist unter dem Teppich des Fahrersitzes. Leicht zu finden - aber bitte vor Ausbau des Sitzes ZWINGEND die Batterie abklemmen...
LG,
Ralf
Fehler: Ohne Grund fing bei trockener, gerader Straße das DSC an, sich einzumischen. Wenn rechts vorne plötzlich die Bremse reinhaut, ist der Spass vorbei...
Zusätzlich setzte beim Bremsen das ABS voll ein. Noch weniger witzig.
Konsequenz: Abschlepper fahren...
Erster Tipp des ADAC Menschen war der Lenkwinkelsensor. Da man zum Wechselm die Lenksäule ausbauen muss, habe ich erst mal kurz alle Götter angerufen, dass es das nicht sein möge...
Unumgänglich: Fehlerspeicher auslesen. Beim ersten Auslesen war der Fehler: Bremslichtschalter.
Das Teil kostet etwa 20 Euronen, also kein Drama.
Das ABS-Problem war damit gelöst. Eine Woche später fing aber das DSC wieder an, planlos zu regeln. Das Problem kann man allerdings durch Abschalten des DSC ebenso abschalten - eine Dauerlösung ist das allerdings nicht.
Eine zweite Fehlerdiagnose (mit verschiedenen Diagnosegeräten) ergab bei einem Gerät den Fehler "Drehratensensor".
Was eigentlich harmlos klingt, wird bei der Teilesuche schnell zum Desaster: Seit einigen Jahren stellt BMW diesen Sensor exklusiv her, seitdem ist der Preis von ca. 400.- auf knapp 1.000.- (!!!!) gestiegen.
Das geht natürlich nicht.
Also Alternative: Gebrauchtteil (zwischen 200.- und 400.- ). Reparieren kann man den Sensor - angeblich - nicht.
Bin dann allerdings über einen (!) Anbieter gestolpert, der diese Sensoren (mit 2 Jahren Garantie) repariert.
Lange Rede, kurzer Sinn - Sensor eingeschickt, 3 Tage später wiederbekommen, eingebaut - siehe da, alles ist wieder gut.
Reparaturkosten knapp 200.-
Bevor ihr also BMW das Geld in den Rachen werft - zumindest mal anfragen...
http://www.esp-sensor.de/
Ach ja - der Sensor ist unter dem Teppich des Fahrersitzes. Leicht zu finden - aber bitte vor Ausbau des Sitzes ZWINGEND die Batterie abklemmen...
LG,
Ralf
