Abschied vom Zetti

[Nosferatu]

Hallo zusammen,
mein heutiger Beitrag fällt mir extrem schwer. Nach 16 Jahren Zetti und ebensolanger Mitgliedschaft muß ich mich nun von meinem Zetti trennen. Ich habe mir spontan einen Porsche Boxter S 981 in indischrot zugelegt. Ein wunderschönes Auto, aber ich betrete hiermit Neuland. Bei meinem Zetti weiß ich, woran ich bin, unfallfrei, makellos, kein Ölverbrauch und erst 50000km, keine Kurzstrecken. Beim Boxter fährt natürlich mehr Risiko mit, v.a. was den Motor betrifft. Außerdem sind die Werkstatt- und Erstzteilpreise nochmal eine andere Hausnummer.
Ich lasse meine Mitgliedschaft aber bestehen und werde wohl noch eine ganze Weile hier mitlesen. Ich durfte hier viel Hilfe erfahren und hatte dank Robbi Z4 und Germinator einfach ein sicheres „Dachgefühl“.
Sollte jemand Interesse an meinem Zetti haben:
BMW Z 4 s drive 23i, 3/2010, 50000km unfallfrei , Scheckheftgepflegt, schwarz metallic, Sportsitze Leder schwarz, schwarzer Dachhimmel, komplette G Power Abgasanlage, Lenkrad aufgepolstert, 293er Vielspeiche plus BMW Aluwinterräder usw..
Bei Interesse gerne PN.
Hoffentlich bereue ich meine Entscheidung nicht.
Grüße aus Augsburg
Wolfgang

 

[torlok]

Ich habe mir spontan einen Porsche Boxter S 981 in indischrot zugelegt....

Glückwunsch zum BoxSter...
Mit dem 981 S machst Du nichts falsch.....- einziger Wermutstropfen ist, dass man relativ viel Geld für ein mittlerweile doch recht "altes" Auto ausgibt....zzgl. der sehr hohen Werkstattkosten usw....
Ich hoffe, der Boxster hat ne aktive Porsche Approved-Garantie - darauf sollte man achten, sonst kanns teuer werden im Falle einer Reparatur. Ansonsten macht der 981 S schon richtig Spaß...und über den Klang/ Sound im Gegensatz zum Z4 brauchen wir nicht zu reden!
Dir viel Spaß damit!

 

[andifossi]

Viel Erfolg und Spaß mit dem neuen Gefährt


Und ich sag mal so: Bis bald, wärst nicht der erste, der wieder kommt mit nem Z4

 

[3.0ti]

Cool. Poste mal Bilder und Eindrücke vom neuen Renner.

 

[Nosferatu]

Ein bisschen geht mir schon die Düse. Bei meinem Zetti weiß ich halt, was ich habe. Aber es wird schon gut gehen, wer nicht wagt, der nicht gewinnt.
Gruß Wolfgang

 

[RobbiZ4]

Außerdem sind die Werkstatt- und Erstzteilpreise nochmal eine andere Hausnummer.

...zzgl. der sehr hohen Werkstattkosten usw....

Habt Ihr hierzu konkrete Zahlen? Die meisten BMW Werkstätten verlangt ja nun auch über 300€ pro Stunde.

 

[torlok]

@RobbiZ4 ..... bei meinem ex-Boxster (987 S) habe ich für einen Service (alle 2 Jahre) bei Porsche immer über 1.000€ bezahlt.
Für 1.000€ habe ich bei BMW damals beim Kauf meines G29 (in 2020) ein Service-Inklusive Paket für 5 (!) Jahre gekauft. - Ja, das ist heute auch teurer....aber Porsche wird
die Preise seitdem auch stetig angehoben haben....!?

 

[RobbiZ4]

Zum Vergleichen wäre ein Stundensatz hilfreicher.

 

[torlok]

Zum Vergleichen wäre ein Stundensatz hilfreicher.

Die unterscheiden sich von PZ zu PZ.... soweit ich weiß, sind aber die Grundkosten für einen Service höher und auch die Teile/ Materialien....?!

Sollten wir jetzt hier aber nicht weiter vertiefen....der TE wird sich darüber schon seine Gedanken gemacht haben, bevor er sich den Boxster gekauft hat...!?