Hallo zusammen,
Ich habe meine Aerofornt erst seit Ende Dezember 09 montiert und letzten Samstag beim Polieren habe ich mich erschrocken wie viele Steinschläge zu sehen sind. Meine originale 6 Jahre alte Front sieht sehr viel besser aus.
Also war ich heute bei BMW und habe die Front reklamiert. Der Lackierermeister sagte mir aber, dass das keine Lackabplatzer aufgrund falscher Lackierung seien, sondern gewöhnliche Steinschläge. Der Rollsplit in diesem Winter sei eben sehr fies gewesen.
Dafür könnte ich keine Garantie in Anspuch nehmen. Ich bekam nur den Tip mehr Abstand zu lassen. Ich hab ihn dann gefragt, warum denn meine alte Stoßstange nicht so aussieht und das wurde dann auf die (steilere) Form der Stoßstange zurückgeführt.
Auf jeden Fall haben die sich nichts davon angenommen und ich bin gerade auch etwas ratlos.
Ich bin der Meinung, dass die Aerofronten in einem anderen Verfahren lackiert sein müssen. Irgendwie scheint das ein Qualitätsmangel sein, nur der Nachweis ist sehr schwer.
An der Tiefe der Front kann es auch nicht liegen, denn ich habe auch sehr viele "Einschläge" auf Höhe des Kennzeichens.
Ich überlege was ich machen soll und werde auf jeden Fall mit BMW in München Kontakt aufnehmen.
Hat sonst noch jemand einen Ratschlag?
Vielen Dank vorab.
Ich habe meine Aerofornt erst seit Ende Dezember 09 montiert und letzten Samstag beim Polieren habe ich mich erschrocken wie viele Steinschläge zu sehen sind. Meine originale 6 Jahre alte Front sieht sehr viel besser aus.
Also war ich heute bei BMW und habe die Front reklamiert. Der Lackierermeister sagte mir aber, dass das keine Lackabplatzer aufgrund falscher Lackierung seien, sondern gewöhnliche Steinschläge. Der Rollsplit in diesem Winter sei eben sehr fies gewesen.
Dafür könnte ich keine Garantie in Anspuch nehmen. Ich bekam nur den Tip mehr Abstand zu lassen. Ich hab ihn dann gefragt, warum denn meine alte Stoßstange nicht so aussieht und das wurde dann auf die (steilere) Form der Stoßstange zurückgeführt.
Auf jeden Fall haben die sich nichts davon angenommen und ich bin gerade auch etwas ratlos.
Ich bin der Meinung, dass die Aerofronten in einem anderen Verfahren lackiert sein müssen. Irgendwie scheint das ein Qualitätsmangel sein, nur der Nachweis ist sehr schwer.
An der Tiefe der Front kann es auch nicht liegen, denn ich habe auch sehr viele "Einschläge" auf Höhe des Kennzeichens.
Ich überlege was ich machen soll und werde auf jeden Fall mit BMW in München Kontakt aufnehmen.
Hat sonst noch jemand einen Ratschlag?
Vielen Dank vorab.
und von meiner Frontscheibe mal auch ganz zu schweigen.
