Sehen wir es doch als Vorteil: Werbespots für Elektrokisten können immer nur angenehm kurz sein, weil den Dingern beim Dreh schnell der Saft ausgeht.
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Ich hoffe das die Prämie in diese, wie ich finde richtige Richtung, für die verschlafene deutsche Automobilindustrie mal ein Weckruf ist. Sonst kann der Autor bald neu Titeln "Vom Land der Vorreiter ins Land der Nachmacher"
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Warum wirst Du "auf jeden Fall keinen kaufen"?
@karatekid 
Dann hast du es aber leider auch nicht verstanden...moin moin,
will ja nicht meckern, aber bei einem Super Plus Preis von Durchnitt 1.27 € , ist der Gedanke an einem E-Karren irgendwie verflogen
Bisher fand ich es einigermaßen gut wie man sich hier auseinandersetzt mit einer sicherlich umstrittenen Technologie. Aber nur weil es Tesla ist diese Urteil hier? Come on... Da gab es schon wesentlich konstruktiveres von DirVielleicht das Bedienungskonzept noch mal überdenken
tesla-unfall-gerichtsurteil-gegen-touchscreenbedienung-fuer-scheibenwischer
Sogar die Stammtisch Meister und Experten, denn wir sind hier bei Zroadster, gibt nix elektrisch und eventuell auch keinen Nachfolger mehr.
Da das wohl auf mich abzielt... zur Info für dich, ich habe da auch ein wenig fachlichen Einblick.
Wenn du aufmerksam gelesen hättest, es geht nicht pauschal gegen das E-Fahrzeug sondern darum, wo ist es sinnvoll diese einzusetzen.
Kurz und nebenbei: Für das Urteil kann man eigentlich nur dankbar sein - gerne mehr davon. Denn wenn man zur Bedienung wesentlicher Basisfunktionen durch diverse (Unter-) Menüs hindurch muss, dann ist das herstellerseitig einfach nur noch grotesker und unverschämter Sparwahn auf Kosten der Fahrsicherheit.Vielleicht das Bedienungskonzept noch mal überdenken
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Das wollte ich auch gar nicht behaupten, nur wurde der Link zu dem Urteil eben hier platziert.
Da das wohl auf mich abzielt... zur Info für dich, ich habe da auch ein wenig fachlichen Einblick.
Und 3 Jahre ohne "liegenbleiben"... Was soll das aussagen? Das ist nicht mal erwähnenswert bei der heutigen Technik. Erwähnenswert wäre eine z.B. Akkurestkapazität nach 10 Jahren von 80% oder ähnliches. Klar ist, Benzin und Diesel kann es nicht ewig sein. Wir werden sehen, wo wir in 10 Jahren mit der Technologie stehen. Evtl. dann doch Wasserstoff.
Ich arbeite seit mehr als 30 Jahren in der Entwicklung von Fahrzeugen, hab nie was anderes gemacht, lustigerweise war mein Start im Bereich Powertrain... Daher auch mein persönliches Interesse mit neuen Entwicklungen selbst im Alltag umzugehen.Das habe ich auch. Daher wäre es bei der letzten Bestellung auch fast ein GTE geworden, wenn der Verbrenner nicht so schwach wäre. Ein reines E-Fahrzeug schied aus, da die derzeitigen Modelle nicht 350km AB nicht am Stück schaffen. Selbst zu unserem Ferienhaus an der Nordsee wäre es schwierig, da dort keine Ladesäulen verfügbar sind. Die von dir erwähnten 500km Reichweite sind auch nur mit Schleichfahrt zu erreichen. Die Restkapazität wird man nach 10 Jahren bewerten können. Die Garantie bringt ja nichts, wenn ein neuer Akku verbaut wird. Wir wollen in Zukunft ja weniger Rohstoffe verbrauchen. Insofern sehe ich zugegeben das Gesamtpaket "E-Auto" noch etwas skeptisch, aber nicht hoffnungslos.
Bisher fand ich es einigermaßen gut wie man sich hier auseinandersetzt mit einer sicherlich umstrittenen Technologie. Aber nur weil es Tesla ist diese Urteil hier? Come on... Da gab es schon wesentlich konstruktiveres von Dir
ich verstehe auch die bin dagegen „Mitliker“
Die Diskussion über einen V8 im E- Fahrzeugforum läuft noch viel heftiger ab
denkt dran, es wird auch in Jahren Beides geben Verbrenner und E-Fahrzeuge, bei der Verteilung habe ich eine andere Ansicht, also warten wir es doch einfach ab.
BTW, 3 Jahre Elektrisch ohne Panne, oder liegenbleiben! Im August kommt einer zusätzlich. Und ein Diesel im Oktober!
Und wenn ich mir so die Automobile Zukunft anschaue, bin ich froh, schon viel Automobile Vergangenheit genossen zu haben 
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BTW, 3 Jahre Elektrisch ohne Panne, oder liegenbleiben! Im August kommt einer zusätzlich. Und ein Diesel im Oktober!
, außer Reifenschaden, der wohl nicht fahrzeugspezifisch ist
Ich hab ganz bestimmt keine E Brille auf, nicht umsonst habe ich nur alte Autos im Fuhrpark die um die 10l brauchen. Ich behaupte nur das Elektromobilität für die meisten von uns im Alltag, nüchtern und unemotional die effizientere Lösung wäre. Und das es sich deswegen bei vielen Leuten die ein Auto eher als Fortbewegungsmittel sehen - also nicht wie bei uns hierDu hast leider die E-Brille auf @Ucla. Wir hatten gerade gestern Abend die Diskussion beim Stammtisch. Da sind auch einige KfZ Meister und Inhaber von Autohäusern dabei. Die berichten aus der Realität. Die, bei denen es passt, sehen nur ihre eigene Situation und schließen davon auf die Mehrheit. Die Realität ist eine andere. Oft kommt auch das Argument, der Zweitwagen könnte doch der kleine Elektro sein. Ja ok, aber warum den extra anschaffen, wenn der Erstwagen eh da ist und mit 4,5l/100km Diesel sehr sparsam ist. Ach ja, und mit dem tanke ich aller 6 Wochen, da der mit einer Tankfüllung 1200km fährt. Und meist läuft es ja wie bei @Ucla... ich habe mir das E-Auto gekauft und die Ladestation dazu... oft noch Solar gleich mit installieren lassen... Ok, und habt ihr mal die ganzen Anschaffungskosten gegen einen sparsamen Verbrenner gerechnet?
Ich habe nichts gegen E-Autos. Ich habe auch selbst bereits welche gefahren. Da, wo es passt, ist es ok. Aber ich sehe in den E-Autos nicht die Lösung des Verkehr-Problems.
Nachtrag
Gerade gelesen. Pressemeldung von heute morgen. Die derzeitige Steigerung der Zulassungen von E-Fahrzeugen basiert derzeit auf Eigenzulassung der Hersteller, da die Produktionskapazitäten nicht ausgelastet werden. Logisch dass sich da Hersteller überlegen, bei dem Verlustgeschäft mitzumachen.
durchsetzen wird. Natürlich. Wer die sich extra deswegen anschafft, muss diese dann auch in die Rechnung einbeziehen.
Da muss sich aber einiges in den letzten Jahren getan haben. Als ich diese für mein Haus plante, war mit deutlich unter 10 Jahren gar nichts. Mit halbwegs optimal angenommenen Parametern kam ich damals auf 14 Jahre wenn es gut läuft. Inzwischen wurde doch die Einspeisungsvergütung deutlich gesenkt. Wie kommt man jetzt auf eine Amortisation von deutlich unter 10 Jahren? Wenn das so ist, hole ich mir noch mal Angebote.
Mach das, hab auch vor Kurzem eine installiert und es rechnet sich sehr gut, da die Preise für kWp deutlich gesunken sind.
