Ameisenschreckfrage
- Ersteller huette82
- Erstellt am
OP
huette82
Fahrer
- Registriert
- 8 Juni 2007
Glaubs ja net!
AW: Ameisenschreckfrage
hi,
also ich fahre ja das crossmodell, also keine tieferlegung. und ehrlich gesagt, finde ich, sieht so mancher zetti mit tieferlegung aus, als ob er einfach ein paar zementsäcke zuviel geladen hat.
was soll die tieferlegung eigentlich bringen? eine bessere optik? oder eine besseres fahrverhalten? oder dass man sich an jedem huppel auf der strasse ein paar kratzer in den vorderbau zieht?
ich hab vorhin mal eine ganze weile bei mobile nach youngtimern geschaut. ich finde, die besten wagen sind die, an denen keiner rumgefummelt hat. ein manta in orginalzustand in lindgrün und beigen veloursitzen sieht für mich besser aus als ein plattgehauener mit hosenträgergurten, oder ein e21 mit knapp 30 tsd km in orginalzustand, ohne macken und basteleien. is doch mal was.
vielleicht bin ich da völlig im falschen film, kann sein, aber für mich war das z3 coupe schon 1998 ein klassiker( designelemente aus den 80ern).zumindest bin ich sicher, dass das coupe mal ein klassiker wird. und dann eben am besten in möglichst unverbasteltem zustand.
so, das ist meine meinung. nix für ungut. und jetzt zeigt mal her eure flundern mit besserer optik und super strassenlage!!!
crossmäßige grüße
andreas
ps: ab jetzt laufe ich mit helm und ritterrüstung rum, um mich vor der " haue " zu schützen.
hi,
also ich fahre ja das crossmodell, also keine tieferlegung. und ehrlich gesagt, finde ich, sieht so mancher zetti mit tieferlegung aus, als ob er einfach ein paar zementsäcke zuviel geladen hat.
was soll die tieferlegung eigentlich bringen? eine bessere optik? oder eine besseres fahrverhalten? oder dass man sich an jedem huppel auf der strasse ein paar kratzer in den vorderbau zieht?
ich hab vorhin mal eine ganze weile bei mobile nach youngtimern geschaut. ich finde, die besten wagen sind die, an denen keiner rumgefummelt hat. ein manta in orginalzustand in lindgrün und beigen veloursitzen sieht für mich besser aus als ein plattgehauener mit hosenträgergurten, oder ein e21 mit knapp 30 tsd km in orginalzustand, ohne macken und basteleien. is doch mal was.
vielleicht bin ich da völlig im falschen film, kann sein, aber für mich war das z3 coupe schon 1998 ein klassiker( designelemente aus den 80ern).zumindest bin ich sicher, dass das coupe mal ein klassiker wird. und dann eben am besten in möglichst unverbasteltem zustand.
so, das ist meine meinung. nix für ungut. und jetzt zeigt mal her eure flundern mit besserer optik und super strassenlage!!!
crossmäßige grüße
andreas
ps: ab jetzt laufe ich mit helm und ritterrüstung rum, um mich vor der " haue " zu schützen.
S
supernuovo
Guest
AW: Ameisenschreckfrage
Du bist nicht allein!
hi,
also ich fahre ja das crossmodell, also keine tieferlegung. und ehrlich gesagt, finde ich, sieht so mancher zetti mit tieferlegung aus, als ob er einfach ein paar zementsäcke zuviel geladen hat.
was soll die tieferlegung eigentlich bringen? eine bessere optik? oder eine besseres fahrverhalten? oder dass man sich an jedem huppel auf der strasse ein paar kratzer in den vorderbau zieht?
ich hab vorhin mal eine ganze weile bei mobile nach youngtimern geschaut. ich finde, die besten wagen sind die, an denen keiner rumgefummelt hat. ein manta in orginalzustand in lindgrün und beigen veloursitzen sieht für mich besser aus als ein plattgehauener mit hosenträgergurten, oder ein e21 mit knapp 30 tsd km in orginalzustand, ohne macken und basteleien. is doch mal was.
vielleicht bin ich da völlig im falschen film, kann sein, aber für mich war das z3 coupe schon 1998 ein klassiker( designelemente aus den 80ern).zumindest bin ich sicher, dass das coupe mal ein klassiker wird. und dann eben am besten in möglichst unverbasteltem zustand.
so, das ist meine meinung. nix für ungut. und jetzt zeigt mal her eure flundern mit besserer optik und super strassenlage!!!
crossmäßige grüße
andreas
ps: ab jetzt laufe ich mit helm und ritterrüstung rum, um mich vor der " haue " zu schützen.
Du bist nicht allein!
OP
huette82
Fahrer
- Registriert
- 8 Juni 2007
AW: Ameisenschreckfrage
Bääää! Ich glaube viele hier werden deine Meinung teilen. Mir gefällts eben besser, wenn er tiefer ist. Sieht einfach sportlicher aus. Am liebsten wäre es mir, wenn er so tief wie irgendmöglich wäre aber man muss eben immer auch das praktische im Hinterkopf behalten, das ist klar! Will an Bordsteinen keine Schweisausbrüche bekommen. :)
Und da ich persönlich nicht vorhabe meinen Zetti (obwohl ich ihn ganz doll lieb hab) noch 10 Jahre oder mehr zu behalten und ich dann sagen kann ich hab einen ORIGINALEN Z3 in der Garage stehen, mach ich mir ihn eben so wie er mir am besten gefällt, ohne mir um den Originalzustand Gedanken zu machen!
PS: Jetzt fangt bitte keine Diskusionen darüber an, ich will einfach nur Bilders sehn!!!
PPS: Hier kann der Thomas seinen Zetti (in ganz) mit den M Felgens reintun. Würd mich freuen :)
Bääää! Ich glaube viele hier werden deine Meinung teilen. Mir gefällts eben besser, wenn er tiefer ist. Sieht einfach sportlicher aus. Am liebsten wäre es mir, wenn er so tief wie irgendmöglich wäre aber man muss eben immer auch das praktische im Hinterkopf behalten, das ist klar! Will an Bordsteinen keine Schweisausbrüche bekommen. :) Und da ich persönlich nicht vorhabe meinen Zetti (obwohl ich ihn ganz doll lieb hab) noch 10 Jahre oder mehr zu behalten und ich dann sagen kann ich hab einen ORIGINALEN Z3 in der Garage stehen, mach ich mir ihn eben so wie er mir am besten gefällt, ohne mir um den Originalzustand Gedanken zu machen!
PS: Jetzt fangt bitte keine Diskusionen darüber an, ich will einfach nur Bilders sehn!!!
PPS: Hier kann der Thomas seinen Zetti (in ganz) mit den M Felgens reintun. Würd mich freuen :)
Z on Speed
macht Rennlizenz
- Registriert
- 19 Januar 2002
AW: Ameisenschreckfrage
bei mir siehts so aus
bei mir siehts so aus
A
Allstar
Guest
AW: Ameisenschreckfrage
Mit KW Gewinde ?
Mit KW Gewinde ?
Z on Speed
macht Rennlizenz
- Registriert
- 19 Januar 2002
BMWHorst
Fahrer
AW: Ameisenschreckfrage
Hallo,
Kreuzspeiche 42 mit Mischbereifung, H&R 40mm tiefer, H&R 2 x 15mm breiter sehen so aus!
Gruß Horst
Hallo,
Kreuzspeiche 42 mit Mischbereifung, H&R 40mm tiefer, H&R 2 x 15mm breiter sehen so aus!
Gruß Horst
AW: Ameisenschreckfrage
Genau wie mein QP (bis auf die Farbe) !!!
Und was die Tieferlegung (abgesehen von der Optik) bringt:
Kurven gehen (mind. subjektiv) besser, vor allem die Seitenneigung lässt
deutlich nach.
Gruß
Hagen
Hallo,
Kreuzspeiche 42 mit Mischbereifung, H&R 40mm tiefer, H&R 2 x 15mm breiter sehen so aus!
Gruß Horst
Anhang anzeigen 44678
Anhang anzeigen 44679
Anhang anzeigen 44680
Genau wie mein QP (bis auf die Farbe
) !!!Und was die Tieferlegung (abgesehen von der Optik) bringt:
Kurven gehen (mind. subjektiv) besser, vor allem die Seitenneigung lässt
deutlich nach.
Gruß
Hagen
Blacky29
Fahrer
- Registriert
- 15 Juli 2007
AW: Ameisenschreckfrage
>>>>H&R 40mm tiefer<<<<
Mit komplettem Gewinde-Fw oder nur mit Federn?
Ich will auch was machen, weiss aber nicht, ob ich gleich in die Vollen hauen soll,
indem ich meinem Zetti ein komplettes Fw verpassen lassen soll.
>>>>H&R 40mm tiefer<<<<
Mit komplettem Gewinde-Fw oder nur mit Federn?
Ich will auch was machen, weiss aber nicht, ob ich gleich in die Vollen hauen soll,
indem ich meinem Zetti ein komplettes Fw verpassen lassen soll.
AW: Ameisenschreckfrage
Kommt auf den Einsatzzweck an: willst Du Rennstrecke fahren (oder
Geld spielt keine Rolle) , dann komplett, ansonsten reichen Federn.
Kommt auf den Einsatzzweck an: willst Du Rennstrecke fahren (oder
Geld spielt keine Rolle) , dann komplett, ansonsten reichen Federn.