WhiteLion73
Fahrer
- Registriert
- 3 September 2005
Hallo.
Am Freitag hab ich jetzt meinen Z4 bestellt als 2,2 in sterling mit etwas Ausstattung, und den 103er Felgen (Danke für Eure Tipps speziell zu diesem Thema, ich denke die 103er reichen mit Distanzen aus). Lieferung erfolgt noch im Dezember. Außer der Überführung nach Hause mit roten Nummern wird er aber erst ab April 06 bewegt.
Ich wollte Euch allen mal ein großes «Danke» dafür sagen, daß ihr euch so zahlreich meinen vielen Fragen geduldig gestellt habt. Eure Antworten haben mir sehr geholfen und somit konnte ich mir in kürzester Zeit ein recht gutes Bild über das machen, was ich brauche und wirklich will. Echt TOP!
Ganz besonderen Dank auch an Chris für den "entscheidenden Hinweis" .
Das Ganze geht schon mit dem Teufel zu, denn eigentlich war das so überhaupt gar nicht geplant. Ursprünglich wollte ich evtl einen alten Peugeot 205 CTI (C=Cabrio) kaufen und zu einer «Breitbau-Kampfsau» umbauen im Bereich von ca. ±160PS bei <900kg leer, einfach um VR6er & Co. zur Verzweiflung zu treiben (Anzug wie Sau
) aber eben auch vor allem um Spaß am Offenfahren zu haben und weil ich den 205 einfach vermisse, ich hatte 3 davon aber noch nie über 80 Pferde.
Im Peugeotforum ist übrigens jemand, der aus Original Peugeot-Teilen einen 205 CTI mit unglaublichen 290 Turbo-PS gebaut hat. Das Teil muß Hölle sein... Nun ja, da meine Freundin beim 205 aber streikt, hab ich das Thema sein lassen. Das Thema « offenes Auto » blieb aber im Hinterkopf.
Nachdem uns der Sixt-Z4 so gut gefallen hat und wir irgendwann gemerkt haben, daß wir jeden Tag nur noch von dem Auto schwärmten, war es eigentlich logisch, daß das Ganze irgendwann in einem Kauf enden würde, auch wenn ich das zu Beginn nicht wahrhaben wollte.…
Aber wie's halt manchmal so geht...
Jetzt heissts warten, warten und warten (6 Monate können ja sooo lange sein) und freun, freun, freun.
Die meisten unserer Freunde wissen gar nix davon und werden auch nix erfahren bis zum 1.4.06
Es wird ne Gaudi, denen am 1. April zu erzählen "Ja, wir haben ein neues Auto....", wenn jeder an einen Aprilscherz glaubt und meint das Auto sei wieder gemietet...
Wer noch einen bestellen will, BMW bietet die Select-Finanzierung für 2,0 und 2,2 als Einsteigerfinanzierung zu 3,9% eff., wenn Auslieferung und Zulassung vor Ende des Jahres. Das Openairpaket ist auch noch gratis... was will man mehr? Sind wohl die letzten Versuche, die aktuelle Version noch unter die Leute zu kriegen. Denke das Facelift wird teurer werden bei evtl. anderem Ausstattungsumfang.
So long,
Patrick
Am Freitag hab ich jetzt meinen Z4 bestellt als 2,2 in sterling mit etwas Ausstattung, und den 103er Felgen (Danke für Eure Tipps speziell zu diesem Thema, ich denke die 103er reichen mit Distanzen aus). Lieferung erfolgt noch im Dezember. Außer der Überführung nach Hause mit roten Nummern wird er aber erst ab April 06 bewegt.
Ich wollte Euch allen mal ein großes «Danke» dafür sagen, daß ihr euch so zahlreich meinen vielen Fragen geduldig gestellt habt. Eure Antworten haben mir sehr geholfen und somit konnte ich mir in kürzester Zeit ein recht gutes Bild über das machen, was ich brauche und wirklich will. Echt TOP!
Ganz besonderen Dank auch an Chris für den "entscheidenden Hinweis" .Das Ganze geht schon mit dem Teufel zu, denn eigentlich war das so überhaupt gar nicht geplant. Ursprünglich wollte ich evtl einen alten Peugeot 205 CTI (C=Cabrio) kaufen und zu einer «Breitbau-Kampfsau» umbauen im Bereich von ca. ±160PS bei <900kg leer, einfach um VR6er & Co. zur Verzweiflung zu treiben (Anzug wie Sau
) aber eben auch vor allem um Spaß am Offenfahren zu haben und weil ich den 205 einfach vermisse, ich hatte 3 davon aber noch nie über 80 Pferde.Im Peugeotforum ist übrigens jemand, der aus Original Peugeot-Teilen einen 205 CTI mit unglaublichen 290 Turbo-PS gebaut hat. Das Teil muß Hölle sein... Nun ja, da meine Freundin beim 205 aber streikt, hab ich das Thema sein lassen. Das Thema « offenes Auto » blieb aber im Hinterkopf.
Nachdem uns der Sixt-Z4 so gut gefallen hat und wir irgendwann gemerkt haben, daß wir jeden Tag nur noch von dem Auto schwärmten, war es eigentlich logisch, daß das Ganze irgendwann in einem Kauf enden würde, auch wenn ich das zu Beginn nicht wahrhaben wollte.…
Aber wie's halt manchmal so geht...
Jetzt heissts warten, warten und warten (6 Monate können ja sooo lange sein) und freun, freun, freun.
Die meisten unserer Freunde wissen gar nix davon und werden auch nix erfahren bis zum 1.4.06
Es wird ne Gaudi, denen am 1. April zu erzählen "Ja, wir haben ein neues Auto....", wenn jeder an einen Aprilscherz glaubt und meint das Auto sei wieder gemietet...
Wer noch einen bestellen will, BMW bietet die Select-Finanzierung für 2,0 und 2,2 als Einsteigerfinanzierung zu 3,9% eff., wenn Auslieferung und Zulassung vor Ende des Jahres. Das Openairpaket ist auch noch gratis... was will man mehr? Sind wohl die letzten Versuche, die aktuelle Version noch unter die Leute zu kriegen. Denke das Facelift wird teurer werden bei evtl. anderem Ausstattungsumfang.
So long,
Patrick
) kaufe. 
und Saarbrücken hat auf meine Beschwerden hin dumme Briefe geschickt, die zeigten, daß man meine Beschwerde nur zur Hälfte gelesen hat und es ihnen -sorry- SCHEISSEGEAL ist. Ich hätte echt Bock, denen eine Kopie des Kaufvertrags vom Z4, gehüllt in ein paar netten Worte, zukommen zu lassen, denn das hätte ein 307cc oder 406/407 Coupé werden können. Aber so....mal sehn ich glaub das mach ich noch.