Anleitung zum wechseln des Fahrwerks !!
- Ersteller Harry3005
- Erstellt am
CookieM28
Fahrer
- Registriert
- 30 Oktober 2003
AW: Anleitung zum wechseln des Fahrwerks !!
Hallo,
Habe ohne Bühne und mit Bremsscheiben + Belägen wechseln ca. 4,5 Stunden gebraucht.
Du wirst für vorne einen Federspanner brauchen, und hinten must Du die Antriebswellen abmachen, daß Du die Federn ausbauen kannst.
Wenn Du auch die Dämpfer wechseln willst, wird es noch etwas schwieriger, da man an die Befestigung im Innenraum nur sehr schwer ran kommt ohne das halbe Auto zu zerlegen. (zumindest beim Coupe)
Gruß, Cookie
Hallo,
Habe ohne Bühne und mit Bremsscheiben + Belägen wechseln ca. 4,5 Stunden gebraucht.
Du wirst für vorne einen Federspanner brauchen, und hinten must Du die Antriebswellen abmachen, daß Du die Federn ausbauen kannst.
Wenn Du auch die Dämpfer wechseln willst, wird es noch etwas schwieriger, da man an die Befestigung im Innenraum nur sehr schwer ran kommt ohne das halbe Auto zu zerlegen. (zumindest beim Coupe)
Gruß, Cookie
AW: Anleitung zum wechseln des Fahrwerks !!
@M-Driver
Also ...die Frage ob ich das Fahrwerk erhalten habe hat sich wohl erledigt.
Noch mal ein dickes Dankeschön an dich Olaf, war eine schwierige Geburt.
Und das mit dem Einbau ..... Jeep .. das hört sich ja eigentlich nicht so kompliziert an.
Dann werden wir mal Morgen loslegen.
Ach ja – unsere Sonntags Tour Altmühltal/Kloster Weltenburg
Wenn ich nicht erscheinen sollte, dann...
A – ich liege noch unter dem Auto und schraube
B – das Auto liegt auf mir und ich bekomme keine Luft mehr
C - nach dem ich fertig geworden bin, sind ein paar Teile übrig geblieben.
@M-Driver
Also ...die Frage ob ich das Fahrwerk erhalten habe hat sich wohl erledigt.
Noch mal ein dickes Dankeschön an dich Olaf, war eine schwierige Geburt.
Und das mit dem Einbau ..... Jeep .. das hört sich ja eigentlich nicht so kompliziert an.
Dann werden wir mal Morgen loslegen.
Ach ja – unsere Sonntags Tour Altmühltal/Kloster Weltenburg
Wenn ich nicht erscheinen sollte, dann...
A – ich liege noch unter dem Auto und schraube
B – das Auto liegt auf mir und ich bekomme keine Luft mehr
C - nach dem ich fertig geworden bin, sind ein paar Teile übrig geblieben.
AW: Anleitung zum wechseln des Fahrwerks !!
Jeep ...Fahrwerk drin, habe nur die Kleinigkeit von 5 Std. gebraucht.
Das Auto ist von der Fahrdynamik nicht wieder zu erkennen, einfach genial.
Die Auswahl der Fahrwerkskomponenten inkl. Domstrebe war erste Klasse.
Noch mal ein dickes Dankeschön an M-DRIVER (Olaf) für das Fahrwerk, die guten Tipps und die Super Einbauanleitung, wenig Worte aber eine auf den Punkt genaue Beschreibung.
Beim nächsten Mal brauche ich sicher nicht mehr als 3 Std. so einfach ist das jetzt.
Jeep ...Fahrwerk drin, habe nur die Kleinigkeit von 5 Std. gebraucht.
Das Auto ist von der Fahrdynamik nicht wieder zu erkennen, einfach genial.
Die Auswahl der Fahrwerkskomponenten inkl. Domstrebe war erste Klasse.
Noch mal ein dickes Dankeschön an M-DRIVER (Olaf) für das Fahrwerk, die guten Tipps und die Super Einbauanleitung, wenig Worte aber eine auf den Punkt genaue Beschreibung.
Beim nächsten Mal brauche ich sicher nicht mehr als 3 Std. so einfach ist das jetzt.
CookieM28
Fahrer
- Registriert
- 30 Oktober 2003
AW: Anleitung zum wechseln des Fahrwerks !!
Hallo,
@ M-DRIVER
Stabi hatte ich gelöst. Handbremse weiß ich nicht mehr genau. Die Eibachfedern fallen auch bei mir nach lösen des Stabis raus. Nur die Originalen haben es nicht getan.
Vielleicht war es wirklich die Handbremse die ich nicht gelöst hatte.
Hauptsache es hat funktioniert, wenn auch etwas umständlicher.
Gruß, Cookie
Hallo,
@ M-DRIVER
Stabi hatte ich gelöst. Handbremse weiß ich nicht mehr genau. Die Eibachfedern fallen auch bei mir nach lösen des Stabis raus. Nur die Originalen haben es nicht getan.
Vielleicht war es wirklich die Handbremse die ich nicht gelöst hatte.
Hauptsache es hat funktioniert, wenn auch etwas umständlicher.
Gruß, Cookie