Benny Z3 2.8
Fahrer
- Registriert
- 1 November 2006
So, nun ist es soweit! Ich habe meinen geliebten Z3 Verkauft und mit einen schönen Mercedes CLK gekauft.
Ich habe viele schön Erinnerungen an meinen Z3. Unbezahlbar war natürlich das Fahrverhalten. Der kurze Radstand, der Heckantrieb und der Sixpack; das war eine wirklich phänomenale Kombi! Und die habe ich als gebürtiger Kraichgauer (in der Nähe des Odenwalds mit den wohl schönsten und kurvigsten Straßen Deutschlands) zu schätzen gelernt. Auch habe ich die Zuverlässigkeit meines Roadsters zu schätzen gewusst. Trotz Umbau auf Autogas und 21.000 km habe ich an wirklichen Reparaturkosten 31 € zu verzeichnen: die waren nämlich für den porösen Dichtungsring der Ablassschraube des Kühlers. Sonst war wirklich gar nichts. Und das möchte ich vor allem für Unentschlossene, die noch überlegen sich einen Z3 zuzulegen nocheinmal betonen.
Meine kleiner hatte natürlich trotzdem seine Schattenseiten: die schlechte Verarbeitungsqualität im Innenraum und die miese Verwindungssteifigkeit. Zugegeben, ich hatte ein Sportfahrwerk und keine Domstrebe. Dh. eine härtere Federung - sprich mehr Belastung für die Bauteile - und dafür keine Domstrebe, die die mangelnde Karosseriesteifigkeit zumindet zum Teil ausgleichen würde. Aber gerade was Klapper- und Knistergeräusche angeht, war ich wirklich geplagt. Obwohl mein kleiner wirklich top gepflegt war und ich ihn mit nur 46.000 km gekauft habe, hat er teilweise geknistert und geklappert wie ein alter FIAT. Das eine oder andere Geräusch habe ich immer wieder abstellen können, aber nur um dann wieder ein anderes vermehrt hören zu können.... das war das einzige was mich wirklich sehr geärgert hat an meinem Wagen. So etwas darf an einem derartigen Fahrzeug einfach nicht sein. Ich weiß zwar den Neupreis nicht auswendig, aber der war sicherlich nicht gerade ein Schnäppchen.
Aber dennoch muss ich ein überwiegend positives Fazit ziehen: Ich hatte wirklich viel viel Spaß an meinem Zetti und werde ihn sicherlich nicht vergessen...
Ein paar Details zu meinem neuen: Mercedes CLK 230 Kompressor 102.000km, hellblau metallic, weißes Leder, sehr gepflegter Zustand... insgesamt ein schönes Zwischending aus komfortablem Cruiser und Sportwagen...
Ich habe viele schön Erinnerungen an meinen Z3. Unbezahlbar war natürlich das Fahrverhalten. Der kurze Radstand, der Heckantrieb und der Sixpack; das war eine wirklich phänomenale Kombi! Und die habe ich als gebürtiger Kraichgauer (in der Nähe des Odenwalds mit den wohl schönsten und kurvigsten Straßen Deutschlands) zu schätzen gelernt. Auch habe ich die Zuverlässigkeit meines Roadsters zu schätzen gewusst. Trotz Umbau auf Autogas und 21.000 km habe ich an wirklichen Reparaturkosten 31 € zu verzeichnen: die waren nämlich für den porösen Dichtungsring der Ablassschraube des Kühlers. Sonst war wirklich gar nichts. Und das möchte ich vor allem für Unentschlossene, die noch überlegen sich einen Z3 zuzulegen nocheinmal betonen.
Meine kleiner hatte natürlich trotzdem seine Schattenseiten: die schlechte Verarbeitungsqualität im Innenraum und die miese Verwindungssteifigkeit. Zugegeben, ich hatte ein Sportfahrwerk und keine Domstrebe. Dh. eine härtere Federung - sprich mehr Belastung für die Bauteile - und dafür keine Domstrebe, die die mangelnde Karosseriesteifigkeit zumindet zum Teil ausgleichen würde. Aber gerade was Klapper- und Knistergeräusche angeht, war ich wirklich geplagt. Obwohl mein kleiner wirklich top gepflegt war und ich ihn mit nur 46.000 km gekauft habe, hat er teilweise geknistert und geklappert wie ein alter FIAT. Das eine oder andere Geräusch habe ich immer wieder abstellen können, aber nur um dann wieder ein anderes vermehrt hören zu können.... das war das einzige was mich wirklich sehr geärgert hat an meinem Wagen. So etwas darf an einem derartigen Fahrzeug einfach nicht sein. Ich weiß zwar den Neupreis nicht auswendig, aber der war sicherlich nicht gerade ein Schnäppchen.
Aber dennoch muss ich ein überwiegend positives Fazit ziehen: Ich hatte wirklich viel viel Spaß an meinem Zetti und werde ihn sicherlich nicht vergessen...
Ein paar Details zu meinem neuen: Mercedes CLK 230 Kompressor 102.000km, hellblau metallic, weißes Leder, sehr gepflegter Zustand... insgesamt ein schönes Zwischending aus komfortablem Cruiser und Sportwagen...
