Auto in Zukunft als monatliches Bezahlmodell?

[s4a]

Mercedes EQS hat nur volle Leistung, wenn man Monatsabo abschließt
Da hat sich Mercedes doch das Modell der Software Industrie zu eigen gemacht und man braucht kein Prophet sein, das ist erst der Anfang. Die zunehmende Digitalisierung der Autos beschleunigt diesen Prozess noch.

 

[Gelöschtes Mitglied 36080]

Wer das machen will, und das werden nicht nur wenige sein, der soll das machen.
Man fühlt ja quasi, dass einem da sonst unentbehrliche Leistung vorenthalten wird.
Und wer das Abo nicht nimmt, der hat dann eine kostenlose Eco-Version.

Es nervt allerdings, dass suggeriert wird, dass man hier etwas vorenthalten bekommt, was schon beinahe an Betrug grenzt, es dann aber im monatlichen Abo buchen kann, was dann als Wucher anzuklagen wäre?!
Wie viele (nahezu) identische Verbrenner-Motoren gibt es, die in verschiedenen Leistungsstufen angeboten werden/wurden. Fühlt sich da jemand um 20PS gebracht, wenn er die billige, aber schwächere Version kauft?! Mit einem Softwaretuning (geht eben nur als einmalige Investition) könnte man mehr Leistung bekommen.

Mein ehemaliger Dacia hatte einen Eco-Knopf, der BMW eine Sporttaste. Beides hat nichts gekostet und vermittelt irgendwie etwas Ähnliches.

Ich bin nicht auf dem letzten Stand, aber war BMW bei der Sitzheizung nicht irgendwie zurückgerudert?

 

[3.0ti]

Ähnliches habe ich vor einigen Tagen auf einer Veranstaltung von einem Autohersteller gehört. Das Vertriebsmodell im Mobilfunkbereich (subventioniertes smartphone + Mobilfunkleistung + Rückgabe der Hardware) möchte man im Autobereich anstreben, weil man sich dadurch den Zugriff auf die wertvollen/limitierten Metalle von Elektrofahrzeugen sichert und den Kunden in der Nutzungsphase besser melken kann.

 

[Brummm]

Das ist doch alles nicht neu. Die Automobilhersteller experimentieren bereits seit Jahren mit Abo-Modellen, und die strategischen Grundentscheidungen in diese Richtung wurden alle schon vor längerer Zeit getroffen.

 

[torlok]

Bei Porsche gibt es das Auto als Abo ja ebenfalls schon….leider sind die Preise „Porsche-typisch“ mal wieder utopisch.

Porsche Drive Abo | Passend zu jeder Lebenssituation.

Lebenssituationen ändern sich. Porsche Drive Abo bietet Ihnen die Möglichkeit, flexibel darauf zu reagieren, ohne auf den Fahrspaß von Porsche verzichten zu müssen.

finder.porsche.com

Für einen 718 Boxster (kein S) wollen die da monatlich über 2.000€ an Abogebühren haben….SO ist das natürlich nicht besonders attraktiv.

Obwohl ich so ein Modell eigentlich für einen guten Ansatz halte…

 

[3.0ti]

Bei Porsche gibt es das Auto als Abo ja ebenfalls schon….leider sind die Preise „Porsche-typisch“ mal wieder utopisch.

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Für einen 718 Boxster (kein S) wollen die da monatlich über 2.000€ an Abogebühren haben….SO ist das natürlich nicht attraktiv.
Obwohl ich so ein Modell eigentlich für einen guten Ansatz halte…

Wenn man es aus der nicht-Petrolhead Perspektive sieht, dann ist so eine temporäre Nutzung für jemanden, für den Geld nur eine Zahl ist und es vorrangig um "no brainer" oder "peace of mind"-Lösungen geht, eine perfekte Lösung. Solche Leute interessiert es nicht wo die 100-200-Zeit liegt, was das beste Öl ist oder wo Tuning-Potenziale liegen.

Fahren, Spaß haben, bei Tag x Schlüssel am Service counter hinknallen und etwas anderes mitnehmen oder aufs eBike umsteigen.

 

[alFanta]

Ein anderes Fahrzeugmodell, bei Bedarf, zu nutzen ist aber schon was ganz Anderes wie eine “Motorleistung“ zu buchen.

 

[Gelöschtes Mitglied 36080]

Gibt's da auch Wechselabos?
Im Sommer Schiebedach aktiv, im Winter deaktiviert, dann aber in der kalten Jahreszeit die Sitzheizung aktiv, das Schiebedach geht aber nicht auf.

 

[alFanta]

Hier wird von unterschiedlichen Abos geschrieben, beim Porsche Drive Abo kann du das ganze Auto nach Bedarf wechseln, im Winter Cayenne und im Sommer Cabrio usw.
Andere Hersteller bieten das aber auch schon lange an.
Beim EQS kannst du Extras oder Motorleistung frei kaufen/mieten, aber innerhalb deines Autos.

 

[Gelöschtes Mitglied 36080]

Wer es sich leisten kann sich nicht festzulegen, warum nicht.

 

[Brummm]

Unter anderem von Cadillac gab es ja vor schon vor Jahren ein Fahrzeug-Mietmodell, in dem man immer wieder unter diversen Fahrzeugmodellen im Wechsel wählen konnnte (Cadillac "nach Wahl?" ... und andere Cadillac-Themen). Das hat damals wirtschaftlich natürlich nicht funktioniert, schon gar nicht in Deutschland, aber innerhalb der nächsten Jahren werden „Fahrzeug-Abonnements“ m. E. das klassische Leasing sehr wahrscheinlich sukzessive verdrängen. Und der Autokauf wird immer seltener (und teurer) werden.

Für überzeugte Automobilisten passt so etwas natürlich nicht gut zu der emotionalen Bindung an das Fahrzeug. Aber ein paar Jahre werden wir schon noch zurechtkommen mit unserer Anspruchshaltung. Und irgendwann kommt dann wohl jeder in ein Alter, in dem andere Dinge wieder wichtiger werden - und sogar Fahrzeug-Abos dann ggf. erträglich.