Autobatterie-Auswahl

[sausapia]

Die Fehlerspeicher meines Wagens ergab, dass das "Powe-On-Reset" bereits 5 Mal einsetzte. Meines Wissens bedeutet dies, dass die Batterie schwachist/war und alle nicht essentiel benötigten Verbraucher ausschaltete (ohne dass ich es bemerkte).

Nun möchte ich mir eine neu Batterie gönnen. Verbaut ist eine 55Ah-Batterie und die hielt/hält auch schon 7 Jahre. Eine stärkere benötige ich also nicht. Soll ich diese nun sofort tauschen oder erst im Winter, wenn diese höchstwahrscheinlich "das Zeitliche segnet"?

Ich habe diese hier in der Bucht gefunden, freue mich aber über Vorschläge zum gleichen / günstigeren Preis:
http://cgi.ebay.de/60Ah-BOSCH-AUTOB...7367?pt=Autoteile_Zubehör&hash=item43a62a46f7

 

[wensi1974]

hhhm...die Batterie einzusenden, um die 7,50 Pfand zu bekommen wird wohl ein Null-Summen-Spiel

Batterie würde ich lieber vorort kaufen, ggf. bekommst du ja Rabatt, da im Online-Preis ja die 7,50 kalkuliert sind und vorort nicht.
Händler müsste also mind. den gleichen Preis bieten können und du kannst die Batterie gleich dort lassen.

Gruß Wensi

 

[Stary]

Originalbatterie von BMW kaufen. Die sind auch nicht teurer.

ich hab für meine für den 3,0I damals irgendwas um die 129 Euro bezahlt inkl. Pfand das ich zurückbekommen hab als ich meine alte Batterie wieder hingebracht habe. Pfand waren glaub ich 25 Euro.

 

[quantic]

Kauf dir eine Motorsport Batterie,
Da kannst du gut 16 Kilo sparen;-)

 

[spone]

Kauf dir eine Motorsport Batterie,
Da kannst du gut 16 Kilo sparen;-)

ist die Frage ob diese für die täglichen Belastungen - d.h. öfters auch mal Kurzstrecke, mehrere Starts, etc. so geeignet ist...

 

[andre Z4]

die leichtbatterie fahre ich seit 2 jahren...

 

[Highliner]

Nun möchte ich mir eine neu Batterie gönnen.

Servus!

Wenn Du Dir was gönnen möchtest, dann kann ich Dir zunächst mal DAS HIER empfehlen. Diese Akku-Jogger sind vor allem bei Deinem Fahrprofil, sprich wenig und Kurzstrecke, sehr hilfreich und erwecken selbst müde und sulfatierte Batterien wieder zum Leben.

 

[quantic]

Ich weiß wovon ich spreche sonst hätte ich es nicht empfohlen;-)

 

[editor]

Servus!

Wenn Du Dir was gönnen möchtest, dann kann ich Dir zunächst mal DAS HIER empfehlen. Diese Akku-Jogger sind vor allem bei Deinem Fahrprofil, sprich wenig und Kurzstrecke, sehr hilfreich und erwecken selbst müde und sulfatierte Batterien wieder zum Leben.

Hallo,
stimmt, das Megapuls habe ich auch seit letztem Winter verbaut und kann es nur empfehlen - meine Batterie ist jetzt über 8 Jahre alt und hat sich seit Einsatz des Megapuls sehr gut erholt. Am besten noch dazu ein CTEK-Ladegerät anschaffen, dann bist Du perfekt ausgerüstet und brauchst Dir über den Batteriezustand keine Gedanken mehr machen.

Ein Punkt ist aber noch wichtig: unbedingt destiliertes Wasser nachfüllen wenn das bei Deiner Batterie noch möglich ist. Bei meiner (EZ 04/2003) musste ich nur die Aufkleber über den Verschlussstopfen entfernen. Den Aufdruck "Wartungsfrei" kannst Du getrost vergessen, das ist Bullshit - bei meiner Batterie fehlte mehr als 1/4 Liter!
Eigentlich ein Wunder dass die das überstanden hat.

Gruß editor

 

[Highliner]

Oder man baut sich gleich eine Electro-Engine-Power-Prophylaxe [ E.E.P.P. ]

Damit kann man dann Väterchen Frost so richtig in den Ar*** treten!

Da kann man dann zur Not auch Kurzstrecken auf dem Anlasser fahren.

Nachteil: Kein Reserverad mehr und Reifen mit anderem Traglastindex vonnöten. Und ständig dieses Summen im Kofferraum.

Strom ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch NOCH MEHR Strom!