Also: Bastuck muss eingefahren werden, das ist bei anderen Anlagen so, aber beim Bastuck dauerts wohl nochmal länger. Wenn der Pott mal über 10000km am Auto war, dann hat der auch Ton. Klar, eine Brülltüte ist er nicht.
Bilder mache ich im Laufe der Woche da ich im Moment bis spät Abends arbeite und zuhause nicht unters Auto kann.
Im Moment ist der Edelstahl natürlich angelaufen, was unter dem Auto keinen stört und an den Stellen an denen man das gute Teil sieht werde ich ihn selbstverständlich nach der Montage mit Edelstahlpolitur auf Hochglanz bringen. Das ist einfach Edelstahl, das bekommt man (fast) immer wieder zu glänzen.
Macken, Dellen oder Kratzer hat er nicht (wie denn auch, ich fahre auf den Rädern nicht auf dem Pott).
Wer Interesse hat, bitte noch etwas Geduld, Bilder werden nachgereicht.
In der EG-Erlaubnis steht: Zugelassen für Roadster 2.2i; 2.5i und 3.0i
Es wäre jedoch denkbar, dass eine neue EG-Erlaubnis von Bastuck ausreicht um die Anlage auch auf die anderen Zettis schrauben zu dürfen.
Gruß
Sven