Beratung zu schwarzen Winterfelgen benötigt

jolli

Fahrer
Registriert
6 Februar 2012
Wagen
BMW Z4 e85 roadster 2,5si
Nach dem Reifenwechsel gestern habe ich den Entschluss gefasst, meine schwarz gepulverten Style 108 nächste Saison durch einen neuen Satz Felgen zu ersetzen.
Die Felgen wurden vor ca. 10 Jahren gepulvert und mittlerweile blättert das Pulver extrem ab, sodass sie mehr fleckig sind. Das Alu darunter wirkt oxidiert, weshalb wahrscheinlich das Pulver nicht mehr richtig hält.

Ich bräuchte etwas Beratung was ich für die nächste Saison machen soll:
  • Die derzeitigen Felgen entlacken, Glasperl strahlen und dann neu pulvern?
  • Meine derzeitigen Sommerfelgen (auch 108 silber) zu Winterfelgen umfunktionieren (silber lassen) und M135 (silber) für den Sommer holen?
  • neue No Name Winterfelgen? (gibts das Empfehlungen an Marken und Styles?
  • neue 108er in schwarz für mich und die alten jemanden verkaufen, der sie selbst günstig aufbereiten kann.
Ziele:
  • Ich möchte auf jeden Fall nur 18 Zoll und Felgen die für den E85 2.5Si zugelassen sind (kein ABE oder TÜV besuch)
  • Vom Style her sollte gefällt mir die 108 und M135 schon sehr gut und im dem Stil sollte es auch bleiben.
  • Möglichst wenig logistischer Aufwand.
  • Preislich soll es günstig aber nicht billig sein.

Würde mich über etwas Brainstorming und Ideen freuen.
:) :-)
 
Dann mal 3 Ideen:




Den Klassiker von Avus habe ich mal außen vor gelassen.... aber der Vollständigkeit halber

 
Würde auch zu neuen Zubehörfelgen im Winter tendieren.
Da gibt es schon gute und günstige Felgen. Winterfest muss sie sein. Alten Satz verkaufen. Fertig.
 
Die Zubehörteile scheinen aber alle nicht zu meiner momentanen Reifenkombination zu passen:

8J ET47 mit 225/40
8,5J ET50 mit 255/35

Die BBS SX treffen schon meinen Geschmack.
 
Ich würde Variante 2 wählen. Silberne Winterräder (ich mag den "verranzte Felgen Look" von schwarzen nicht...
warum müssen Winterräder schwarz...zumal am schwarzen Auto... und/oder hässlich sein?) und im Sommer 135er... passen optisch super.
Habe ich mit Spurplatten ein paar Sommer so gefahren.
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...oder AVUS für den Sommer. Wird günstiger als meist am Borstein glanzgedrehte 135er die dann zu Preis einen AVUS Satzes noch zum Felgendoc müssen.
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...das ist die "Werksbereifung" 225/255
 
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Oder sowas... (BMW 241 18" schwarz gepulvert)

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Liegen bei mir im Keller und altern vor sich hin... :whistle:
(Die montierten Sommerreifen sind hart und ich bin auf 19" VMR gewechselt)
 
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Naja, ist doch legitim. Wär spätestens bei Frauen blöd wenn alle der selben nachschmachten würden. :roflmao:

Bei farbigen Autos finde ich zB. schwarze Felgen auch passend.8-)
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