The Overseer
Gründödelfetischist
Letzte Woche haben wir mit einigen Leuten von unserem Stammtisch einen Besuch im Werk Regensburg gemacht und eine Werksführung absolviert.
Nur so viel dazu: Es war sehr interessant! Sogar wenn man das Werk (wie ich) in München schon gesehen hat.
Man war viel näher dran am Geschehen, konnte alles ganz genau beobachten und quasi bis aufs Band in der Fertigung laufen
Ich hätte bei jeder Station stundenlang zusehen können...
Eine eigens für den Zettie gebaute Halle mit ca. 40 E89, die gerade das Dach montiert bekamen, war ebenfalls erwähnenswert.
Was mir aufgefallen ist: Fast jedes 4. Fahrzeug in der Fertigungsstraße war ein Z4, obwohl sie dort ja auch Teile des normalen 3ers, 3er Cabrio, 3er Coupe und 1er bauen. Ich dachte mir dann - Wenn die so viele E89 produzieren, wo sind die dann alle ? Werden die alle ins weitere Ausland exportiert ? Hierzulande sind sie ja nach wie vor eher selten...
Nur so viel dazu: Es war sehr interessant! Sogar wenn man das Werk (wie ich) in München schon gesehen hat.
Man war viel näher dran am Geschehen, konnte alles ganz genau beobachten und quasi bis aufs Band in der Fertigung laufen
Eine eigens für den Zettie gebaute Halle mit ca. 40 E89, die gerade das Dach montiert bekamen, war ebenfalls erwähnenswert.
Was mir aufgefallen ist: Fast jedes 4. Fahrzeug in der Fertigungsstraße war ein Z4, obwohl sie dort ja auch Teile des normalen 3ers, 3er Cabrio, 3er Coupe und 1er bauen. Ich dachte mir dann - Wenn die so viele E89 produzieren, wo sind die dann alle ? Werden die alle ins weitere Ausland exportiert ? Hierzulande sind sie ja nach wie vor eher selten...
.......................über die Hälfte gehen ja ins Ausland