Dolcevita
Fahrer
Weiss einer zufällig wo es die vordere Abdeckung beim Motorhaubenschloss (dieses hässliche Plastikteil mit BMW Logo in schwarz) in Echtcarbon gibt? Ein User hier hat es ja und auf ein paar anderen Bildern sieht man sie auch.
Bezugsquelle Motorhaubenschloss in Echtcarbon?
- Ersteller Dolcevita
- Erstellt am
Hammam
BMW Freak
ich würde mich an die üblichen Verdächtigen wenden, sprich die Carbon-Laminier-Firmen ala Carbon-Factory etc.
Die beschichten dir "fast" alles!
VG
Die beschichten dir "fast" alles!
VG
OP
Dolcevita
Fahrer
Ok, also gibt es das Teil nicht in Echtcarbon? Beschichten ist schön und gut, aber mir wäre ein komplettes Teil lieber siehe Motorabdeckungen von Schmiedmann etc
Hammam
BMW Freak
ich vermute mal nein, aber ich bin nicht allwissend 
Wozu sollte es eine reine Verkleidung, die keine größeren Stabilitätsaufgaben hat, in Echtcarbon geben? Weil ca. 30 Freaks sich sowas in den Motorraum schrauben würden?
Sorry, aber die Nachfrage nach solchen völlig sinnfreien Tuningsachen, die keinen Mehrwert außer nicht sichtbarer Optik bieten, ist beim Z4 (noch) zu gering.
Sowas bräuchte man höchstens um auf Treffen stolz die Motorhaube aufmachen zu können. Oder gibts sonst noch einen Grund?
Sorry, aber die Nachfrage nach solchen völlig sinnfreien Tuningsachen, die keinen Mehrwert außer nicht sichtbarer Optik bieten, ist beim Z4 (noch) zu gering.
Sowas bräuchte man höchstens um auf Treffen stolz die Motorhaube aufmachen zu können. Oder gibts sonst noch einen Grund?
Sowas bräuchte man höchstens um auf Treffen stolz die Motorhaube aufmachen zu können. Oder gibts sonst noch einen Grund?
Naja, immer noch besser als das beflocken, wie erst vor kurzer Zeit hier vorgestellt, und das sauber halten ist wohl auch etwas einfacher, da die Oberfläche einfach viel weniger Schmutz annimmt.
Das wäre auch auch der einzigste Grund, außer der Optik, die man bei 100% aller Ausfahrten aber nicht sieht.
OP
Dolcevita
Fahrer
Kluger Beni. Wie du dir denken kannst ist das auch das Ziel. Da ich nicht auf Verspoilerung usw stehe, wird der Motorraum eben FÜR Treffen und Show&Shine Bewertung aufgebaut. Besser als zig Tausend Euro in nen VFL zu stecken, der nichtmal die 250 packt.
Jedem das Seine.
Jedem das Seine.
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
BöseKluger Beni. Wie du dir denken kannst ist das auch das Ziel. Da ich nicht auf Verspoilerung usw stehe, wird der Motorraum eben FÜR Treffen und Show&Shine Bewertung aufgebaut. Besser als zig Tausend Euro in nen VFL zu stecken, der nichtmal die 250 packt.
Jedem das Seine.
Ich muss zugeben, dass ich nicht daran gedacht habe, dass Du den Wagen für Show&Shine herrichtest. Ich dachte Du willst einfach irgendwas am Auto verschönern.
Ich hab in meine Optikspielerein (Umrüstung auf Facelift) weniger als 1.000 Euro investiert. Der Rest war ja Technik, Wartung, etc.
Ich hab lieber nagelneue Querlenker als so ein Carbonzierteil. Ich bin auch eher Nutzer als Fan.
Ich hab in meine Optikspielerein (Umrüstung auf Facelift) weniger als 1.000 Euro investiert. Der Rest war ja Technik, Wartung, etc.
Ich hab lieber nagelneue Querlenker als so ein Carbonzierteil. Ich bin auch eher Nutzer als Fan.
Alphaflight
macht Rennlizenz
Vielleicht hat er auch nagelneue Querlenker UND schöne Carbonteile
Das eine muss das andere ja nicht ausschließen. ^^
Altenburger
macht Rennlizenz
- Registriert
- 8 November 2008
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Ich würde an deiner Stelle noch ein BMW oder 3.3 Logo in die Vertiefung kleben.
Kommt noch.