Bilder z4 3.0si mit Bilstein Dämpfer + Eibach 30/30
- Ersteller Gregor-86
- Erstellt am
NeuZetter
Fahrer
- Registriert
- 21 Mai 2007
AW: Bilder z4 3.0si mit Bilstein Dämpfer + Eibach 30/30
Aso meinst du, ja stimmt, sind die originalen M-Dämpfer.
Kommt er mit den Bilstein denn generell höher als M bzw. Standard, wenn man keine anderen Federn verbaut??
Aso meinst du, ja stimmt, sind die originalen M-Dämpfer.
Kommt er mit den Bilstein denn generell höher als M bzw. Standard, wenn man keine anderen Federn verbaut??
rraptor
Fahrer
- Registriert
- 24 Dezember 2005
AW: Bilder z4 3.0si mit Bilstein Dämpfer + Eibach 30/30
Wenn Du die B8 nimmst kommen die Eibach-Federn ca. 25mm statt 30mm runter, das sollte bei anderen Federn nicht anders sein. Wobei ich unter 30 mm Tieferlegung die B6 (ungekürzte Kolbenstange) nehmen würde
Wenn Du die B8 nimmst kommen die Eibach-Federn ca. 25mm statt 30mm runter, das sollte bei anderen Federn nicht anders sein. Wobei ich unter 30 mm Tieferlegung die B6 (ungekürzte Kolbenstange) nehmen würde
AW: Bilder z4 3.0si mit Bilstein Dämpfer + Eibach 30/30
Hier die neuen Bilder. VA 34.7 +-1mm und HA links 35.1 HA rechts 35.6 +-1mm
Die ganze Aktion mit dem Nachstellen hat ca 20min gedauert
Hinten habe ich dabei auch noch eine Meßorgie veranstaltet und muss leider feststellen das in der Tat ein Unterschied von ca 5mm besteht
Komischerweise ist zu 99% alles richtig eingebaut als ich heute nochmal nach geschaut habe.
Wer sich das schon mal angeschaut hat wird denke ich auch bestätigen können das man dort nicht viel falsch machen kann. Durch die Konstruktion kann man auch ausschließen das die Federringe irgendwie falsch sitzen da es egal ist wie die Feder eingesetzt wird!! (vorne ist das nicht so)
Da ich eh wiedermal in die Werkstatt muss versuche ich das die sich das mal auf Garantie anschauen. Eventuell stimmt da einfach etwas nicht.
Falls sie es nicht auf Garantie anschauen wollen werde ich die Federn nochmal ausbauen und nachmessen ob dort vielleicht ein minimaler Unterschied in der Höhe besteht ( ist euch sowas bekannt das die Federlänge unterschiedlich ist ? )
Falls die Federn gleich lang sind und nach dem wieder Einbau der Unterschied noch immer besteht werde ich wohl oder übel in die Werkstatt müssen
Werde aufjedenfall weiterhin berichten
mfg Gregor
Hier die neuen Bilder. VA 34.7 +-1mm und HA links 35.1 HA rechts 35.6 +-1mm
Die ganze Aktion mit dem Nachstellen hat ca 20min gedauert
Hinten habe ich dabei auch noch eine Meßorgie veranstaltet und muss leider feststellen das in der Tat ein Unterschied von ca 5mm besteht
Komischerweise ist zu 99% alles richtig eingebaut als ich heute nochmal nach geschaut habe.
Wer sich das schon mal angeschaut hat wird denke ich auch bestätigen können das man dort nicht viel falsch machen kann. Durch die Konstruktion kann man auch ausschließen das die Federringe irgendwie falsch sitzen da es egal ist wie die Feder eingesetzt wird!! (vorne ist das nicht so)
Da ich eh wiedermal in die Werkstatt muss versuche ich das die sich das mal auf Garantie anschauen. Eventuell stimmt da einfach etwas nicht.
Falls sie es nicht auf Garantie anschauen wollen werde ich die Federn nochmal ausbauen und nachmessen ob dort vielleicht ein minimaler Unterschied in der Höhe besteht ( ist euch sowas bekannt das die Federlänge unterschiedlich ist ? )
Falls die Federn gleich lang sind und nach dem wieder Einbau der Unterschied noch immer besteht werde ich wohl oder übel in die Werkstatt müssen
Werde aufjedenfall weiterhin berichten
mfg Gregor
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AW: Bilder z4 3.0si mit Bilstein Dämpfer + Eibach 30/30
Für Eibach-Federn definitiv "zu hoch" finde ich! So sah es ungefähr bei mir mit dem M-FW aus. Nach Einbau der Eibachs ging es dann noch mal ca. 2 cm tiefer und schließt jetzt fast mit der Reifenoberkante ab sodaß die Alltagstauglichkeit noch erhalten ist!
Für Eibach-Federn definitiv "zu hoch" finde ich! So sah es ungefähr bei mir mit dem M-FW aus. Nach Einbau der Eibachs ging es dann noch mal ca. 2 cm tiefer und schließt jetzt fast mit der Reifenoberkante ab sodaß die Alltagstauglichkeit noch erhalten ist!
