Kuh-P
macht Rennlizenz
Tachchen!
Ich muss mal wieder zum TÜV und hab gerade vor ein paar Tagen in einer Spielzone bemerkt, dass irgendwas an der HA extrem quiekt. Genauere Diagnose ergab, dass der Dämpfer hinten rechts das Geräusch von sich gibt. Der wird also bald das Zeitliche segnen.
Seit mehreren Monaten zieht das QP auch nach rechts, obwohl die Spur nach diversen Einstellungen und nach Wechsel von Sommer- auf Winterreifen lt. Werkstatt i.O. sein sollte. Würde m.E. den Defekt des Dämpfers bestätigen....
Mein Vorbesitzer war so freundlich und hat H&R-Federn eingebaut (29754). Damit ist das QP schon mal 30-35mm tiefer.
Nun habe ich mir mal die Dämpfer an der HA angesehen:
Sachs: 3352-1095 788 und 81 4901 5560 77
Mein ETK sagt mir hier 94 EUR pro Dämpfer und dass es sich um die originalen Dämpfer handelt. Aaaaalso hat sich mein Vorgänger zwar um die Federn gekümmert, aber nicht um die passenden Dämpfer, richtig???
Ich möchte nun beide Hinterachsdämpfer tauschen. Hier habe ich mir die Bilstein B8 Sprint ausgesucht (BE3-2817). Ich habe erade bei Bilstein angefragt, ob das nun die richtigen Dämpfer sind oder nicht (gibt ja Verwirrungen beim Z3 wegen B6 und B8).
----------------
Nun.... Es stellt sich nun die Frage, welche Stützlager ich in diesem Fall verwenden sollte. Hat jemand hier Tipps????
Ich habe folgenden Thread gefunden, jemand empfielt die Stützlager vom e46:
http://www.zroadster.com/forum/bmw_z3_coupe/27444-wahl_der_sto%DFd%E4mpfer-2.html
und
http://www.zroadster.com/forum/bmw_z3_coupe/27444-wahl_der_sto%DFd%E4mpfer-3.html
Nun bin ich extrem verwirrt. Welche Stützlager brauche ich denn nun damit der Kram passt?
Ich muss mal wieder zum TÜV und hab gerade vor ein paar Tagen in einer Spielzone bemerkt, dass irgendwas an der HA extrem quiekt. Genauere Diagnose ergab, dass der Dämpfer hinten rechts das Geräusch von sich gibt. Der wird also bald das Zeitliche segnen.
Seit mehreren Monaten zieht das QP auch nach rechts, obwohl die Spur nach diversen Einstellungen und nach Wechsel von Sommer- auf Winterreifen lt. Werkstatt i.O. sein sollte. Würde m.E. den Defekt des Dämpfers bestätigen....
Mein Vorbesitzer war so freundlich und hat H&R-Federn eingebaut (29754). Damit ist das QP schon mal 30-35mm tiefer.
Nun habe ich mir mal die Dämpfer an der HA angesehen:
Sachs: 3352-1095 788 und 81 4901 5560 77
Mein ETK sagt mir hier 94 EUR pro Dämpfer und dass es sich um die originalen Dämpfer handelt. Aaaaalso hat sich mein Vorgänger zwar um die Federn gekümmert, aber nicht um die passenden Dämpfer, richtig???
Ich möchte nun beide Hinterachsdämpfer tauschen. Hier habe ich mir die Bilstein B8 Sprint ausgesucht (BE3-2817). Ich habe erade bei Bilstein angefragt, ob das nun die richtigen Dämpfer sind oder nicht (gibt ja Verwirrungen beim Z3 wegen B6 und B8).
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Nun.... Es stellt sich nun die Frage, welche Stützlager ich in diesem Fall verwenden sollte. Hat jemand hier Tipps????
Ich habe folgenden Thread gefunden, jemand empfielt die Stützlager vom e46:
http://www.zroadster.com/forum/bmw_z3_coupe/27444-wahl_der_sto%DFd%E4mpfer-2.html
und
http://www.zroadster.com/forum/bmw_z3_coupe/27444-wahl_der_sto%DFd%E4mpfer-3.html
Nun bin ich extrem verwirrt. Welche Stützlager brauche ich denn nun damit der Kram passt?
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