-Aviator-
macht Rennlizenz
- Registriert
- 3 Januar 2016
- Wagen
- BMW Z3 coupé 2,8i
Mein Arbeitskollege und ich wollen uns nun von unserem 325ti trennen.
Unser Vorhaben war, an der RCN GLP im nächsten Jahr teilzunehmen und dieses Jahr zu nutzen, um uns mit dem Wagen und dem Nürburgring vertraut zu machen.
Da wir unsere Fahrzeuge nicht "opfern" wollten, kauften wir Anfang des Jahres den Compact und bauten ihn etwas um. Ich betone "etwas", da wir reine Anfänger am Ring sind und uns finanziell nicht gleich mit High End Teilen ruinieren wollten. Alle originalen Teile (abgesehen vom vergammelten Fahrwerk) sind noch vorhanden, so dass der Wagen ganz einfach in den Serienzustand versetzt werden kann. Dazu zählen originale 17 Zoll Felgen sowie Rücksitzbank.
EZ 01/2002
199.000 km (mit 197.500km gekauft)
Klima
Sitzheizung
Schiebedach
Geändert/erneuert:
-H&R Cup Kit 55/35mm
-originale BMW Felgen mit Nankang Semi Slicks 225/45
-ww. 10mm Platten an der Hinterachse
-neue Bremssättel samt Leitungen
-neue Lagerung der Vorderachse
-Ferodo Bremsbeläge
-Vanosüberholung
-Wasserpumpe und Thermostat neu
-frische Inspektion vor 500 km
-3 Punkt Sparco Gurte
Der Wagen läuft absolut problemlos. Wir sind nach dem Umbau 1500 km gefahren (davon 12 Runden Nordschleife und 15 Runden GP Kurs).
Da wir beide leider keine Zeit finden, um dem Hobby so nachzugehen, wie wir es uns vorgestellt haben, soll der Wagen nun verkauft werden.
Vielleicht findet sich jemand, der das Projekt fortsetzen möchte und daran Spaß hat. Bei Interesse könnte ihr mir schreiben.
VB 5400 Euro
Bilder folgen gleich...
Unser Vorhaben war, an der RCN GLP im nächsten Jahr teilzunehmen und dieses Jahr zu nutzen, um uns mit dem Wagen und dem Nürburgring vertraut zu machen.
Da wir unsere Fahrzeuge nicht "opfern" wollten, kauften wir Anfang des Jahres den Compact und bauten ihn etwas um. Ich betone "etwas", da wir reine Anfänger am Ring sind und uns finanziell nicht gleich mit High End Teilen ruinieren wollten. Alle originalen Teile (abgesehen vom vergammelten Fahrwerk) sind noch vorhanden, so dass der Wagen ganz einfach in den Serienzustand versetzt werden kann. Dazu zählen originale 17 Zoll Felgen sowie Rücksitzbank.
EZ 01/2002
199.000 km (mit 197.500km gekauft)
Klima
Sitzheizung
Schiebedach
Geändert/erneuert:
-H&R Cup Kit 55/35mm
-originale BMW Felgen mit Nankang Semi Slicks 225/45
-ww. 10mm Platten an der Hinterachse
-neue Bremssättel samt Leitungen
-neue Lagerung der Vorderachse
-Ferodo Bremsbeläge
-Vanosüberholung
-Wasserpumpe und Thermostat neu
-frische Inspektion vor 500 km
-3 Punkt Sparco Gurte
Der Wagen läuft absolut problemlos. Wir sind nach dem Umbau 1500 km gefahren (davon 12 Runden Nordschleife und 15 Runden GP Kurs).
Da wir beide leider keine Zeit finden, um dem Hobby so nachzugehen, wie wir es uns vorgestellt haben, soll der Wagen nun verkauft werden.
Vielleicht findet sich jemand, der das Projekt fortsetzen möchte und daran Spaß hat. Bei Interesse könnte ihr mir schreiben.
VB 5400 Euro
Bilder folgen gleich...
