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[...]Wo ist der Unterschied zwischen
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- "Geschwindigkeitsregelung"
- "Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion"
- "Aktive Geschwindigkeitsregelung"
Hallo,
nach einer sehr anstrengenden Fahrt durch Europa bin ich mir jetzt sicher...es muß ein Tempomat her.
Mein Modell ist ein Z4 23i mit Multifunktionslenkrad, ohne Heizung und ohne Regensensor.
Bei der BMW-Werkstatt wollen sie erstmal 300€ für eine PUMA-Anfrage haben, um zu sehen was man für den Umbau benötigt.
Soll wohl seit einem halben Jahr neu sein.
Bei Auftragserteilung werden die 300€ verrechnet. Als wage Schätzung hat man gute 2000€ für den Umbau vermutet.
Hab dann hier und auf 2 verschiedenen Seiten nach dem Schaltzentrum gegooglet.
Dabei habe ich dieses Schaltzentrum gefunden:
https://www.hubauer-shop.de/de/schaltzentrum-lenksaeule-61319169751.html
Ist es das richtige was ich benötige?
Hier habe ich auch gestöbert ...
http://de.bmwfans.info/parts-catalo...electrical_system/switch_unit_steering_column
Wo ist der Unterschied zwischen
"Geschwindigkeitsregelung"
"Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion"
und
"Aktive Geschwindigkeitsregelung" ?
Spezielles Werkzeug - Torx ????Braucht man spezielles Werkzeug...Torx?
Eine Frage gibt es bis jetzt nur, die sich aber wohl von selbst ergibt sobald ich das neue SZL vor mir liegen habe...welche Clips sind für die demontage der Wickelkassette vom SZL?
Die großen oder die kleinen Clips?
Das sind die 4 Torx Schrauben. 2 sind in deinem Bild zu sehen.
Aufpassen bei der Wickelkassette, dass die nicht kaputt geht. Die hat eine Nullstellung, allerdings ist die Frage, ob derjenige, welcher die ausgebaut hat, darauf geachtet hat. Es kann sonst passieren, dass man die man nach dem Einbau beim Lenken überdreht.