BMW z4 roadstar 3.0i
- Ersteller Adrenalin
- Erstellt am
Neu? Gebraucht? Herstellerwunsch? RFT? ...
Atello
Fahrer
- Registriert
- 26 Januar 2012
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0si
Für die Vorderachse
Für die Hinterachse
Auf der Website gibst Du nur noch Deine Postleitzahl an und wählst einen Reifenhersteller + Reifentyp Deiner Wahl aus. Danach auf Details und einen Reifendealer nehmen, der die gefällt. Anrufen, bestellen, freuen lassen.
Reifen die man im Winter in dieser Dimension fahren kann sind Continental TS 830P, Dunlop SP WINTER SPORT 3D, Bridgestone Blizzak LM-25, Hankook W310 Winter i*cept evo, Pirelli W210-240 SOTTOZERO.
Welcher für Dich der Richtige ist, entscheide bitte selbst. (Subjektive) Meinungen zu findest Du im Internet.
Ich fahre den Conti mit Reifendruck VA: 2,0 & HA 2,2 und er fängt bei höheren Geschwindigkeiten an zu Schwimmen. Ist normal, weil die Gummimischung weicher ist und die Lamellen nach Außen gehen. So jedenfalls die technische Kundenhotline von Continental.
Für die Hinterachse
Auf der Website gibst Du nur noch Deine Postleitzahl an und wählst einen Reifenhersteller + Reifentyp Deiner Wahl aus. Danach auf Details und einen Reifendealer nehmen, der die gefällt. Anrufen, bestellen, freuen lassen.
Reifen die man im Winter in dieser Dimension fahren kann sind Continental TS 830P, Dunlop SP WINTER SPORT 3D, Bridgestone Blizzak LM-25, Hankook W310 Winter i*cept evo, Pirelli W210-240 SOTTOZERO.
Welcher für Dich der Richtige ist, entscheide bitte selbst. (Subjektive) Meinungen zu findest Du im Internet.
Ich fahre den Conti mit Reifendruck VA: 2,0 & HA 2,2 und er fängt bei höheren Geschwindigkeiten an zu Schwimmen. Ist normal, weil die Gummimischung weicher ist und die Lamellen nach Außen gehen. So jedenfalls die technische Kundenhotline von Continental.
cat
Fahrer
- Registriert
- 24 Februar 2011
Merlin83
macht Rennlizenz
- Registriert
- 2 Oktober 2009
Hast es mal mit höherem Luftdruck versucht?
Ich glaube Conti schreibt VA 2,3 und HA 2,5 Bar vor.
Merlin83
macht Rennlizenz
- Registriert
- 2 Oktober 2009
Ist RFT....würde ich nicht fürn Winter nehmen.
Atello
Fahrer
- Registriert
- 26 Januar 2012
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0si
Der technische Kundendienst sagte zu mir 2,2 auf beiden Achsen. 2,3 & 2,5 hatte mir der Reifenhändler drauf gemacht und führte zu diesem Schwimmen. Jetzt geht es besser. Werde aber die VA auf 2,2 probehalber anheben.
Gestern die SportContact 5 bestellt und hoffe das da kein Schwimmen mehr ist. Ansonsten werde ich Conti für eine Weile den Rücken kehren, aber vorher mein Fahrwerk checken. Im Sommer war noch alles auf den alten Reifen easy. Hatte aber im Herbst eine unschöne Begegnung mit einer Kante.
Merlin83
macht Rennlizenz
- Registriert
- 2 Oktober 2009
Mich würde ernsthaft mal interessieren, wie Conti auf diese Werte kommt (siehe Link anbei):
Wo ist der große Unterschied zwischen 2,5i und 3,0i, so dass sich größere Differenzen beim empfohlenen Luftdruck ergeben?
http://www.conti-online.com/generat...drucktabelle/download/luftdrucktabelle_de.pdf
(Seite 35)
Atello
Fahrer
- Registriert
- 26 Januar 2012
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0si
Ohaaa und interessant! Danke.
Kann es mir nur so erklären, dass der technische Kundendienst den 3.0si näher an den M sieht, als am 3.0. Ich sehe ihn aber näher am 3.0. Trotzdem stelle ich mir genau wie Du die Frage, warum die mit dem Reifendruck Springseilspringen?
Kann es mir nur so erklären, dass der technische Kundendienst den 3.0si näher an den M sieht, als am 3.0. Ich sehe ihn aber näher am 3.0. Trotzdem stelle ich mir genau wie Du die Frage, warum die mit dem Reifendruck Springseilspringen?