BMW zeigt Z4 Coupé für die Nordschleife

TobiZ4

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BMW präsentierte auf dem Genfer Automobilsalon ein neues Rennfahrzeug für den Kundensport. Die Sport-Version des BMW Z4 M-Coupés ist der erste Zweisitzer, den BMW Motorsport als Kit für Kundenteams anbietet.

Ein hoher Anspruch bestimmte die Entwicklung: die Eignung für die spektakulärste Rennstrecke der Welt, die Nürburgring-Nordschleife. Unter anderem in der dort ausgetragenen Langstreckenmeisterschaft und beim legendären 24-Stunden-Rennen kann das neue Motorsport-Coupé von privaten Kundenteams eingesetzt werden.

Kraftquelle des bulligen Coupés ist ein von BMW Motorsport entwickelter, rund 400 PS starker 3,2-Liter-Reihen-Sechszylinder. Insbesondere im Fahrwerkssektor flossen Erkenntnisse aus dem erfolgreichen BMW M3 GTR-Projekt ein, mit dem BMW zwei Mal hintereinander beim 24h-Eifel-Marathon einen Doppelsieg feierte.

Aber nicht nur Nordschleifen-Fans sollen sich von dem neuen Coupé angezogen fühlen, BMW schielt auch nach Kunden aus der Belcar-Serie und internationalen Langstrecken-Serien.

Das Kit kann ab Mai für voraussichtlich 250.000 Euro (zzgl. Mehrwertsteuer) bei BMW Motorsport bestellt werden.

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Hat zufällig jemand Bilder davon???
 
AW: BMW zeigt Z4 Coupé für die Nordschleife

TobiZ4 schrieb:


Das Kit kann ab Mai für voraussichtlich 250.000 Euro (zzgl. Mehrwertsteuer) bei BMW Motorsport bestellt werden.

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Hat zufällig jemand Bilder davon???
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Holla! Hat zufaellig jemand 200 kEUR uebrig? Sind da alle Ersatz- und Verschleissteile fuer 5 Jahre ab Kauf inbegriffen, oder warum ist das so teuer?

qp4ever
 
AW: BMW zeigt Z4 Coupé für die Nordschleife

Bilder gibts wohl erst ab 9:30, da sit die PK in Genf :M

Gruß, Hans
 
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:O :O :O :O :O :O :9 :9

Gibts den auch mit EuroPlus? :w :X
 
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Bilder wären auch schön. :d

Gruß vom
Andie
 
AW: BMW zeigt Z4 Coupé für die Nordschleife

Technische Daten BMW Z4 M Coupé Motorsportversion

Länge: 4415 mm

Breite: 1880 mm

Radstand: 2493 mm

Überhang Front/Heck: 865 mm/774mm

Breite Heckflügel: 1504 mm

Bodenfreiheit vorn/hinten: 80 mm/90 mm

Reifen vorn/hinten: Michelin 27/65-18 bzw. 28/71-18

Bremse Vorderachse: 380 mm Stahlscheibe mit 6-Kolbenfestsattel

Bremse Hinterachse: 320 mm Stahlscheibe mit 4-Kolbenfestsattel

Kraftübertragung: sequenzielles Sechsgang-Getriebe, Sinter-Kupplung

Motorbauart: Reihen-Sechszylinder

Hubraum: 3246 ccm

Bohrung x Hub: 87 x 91 mm

Verdichtung: 12,5:1

Max Leistung: ca. 400 PS bei 8200 UPM

Max Drehmoment: ca. 400 Nm bei ca. 5750 UPM

Max Drehzahl: 8400 UPM

Zylinderblock: einteilige Zylinderblock-Konstruktion

Kurbelwelle: geschmiedete Stahlkurbelwelle

Kolben: geschmiedete Kastenkolben

Pleuel: Stahl

Zylinderkopf: Aluminium, vier Ventile pro Zylinder

Ventiltrieb: zwei oben liegende Nockenwellen mit Kettenantrieb und
variabler Nockensteuerung (VANOS)

Einlasssystem: Sechs Einzeldrosselklappen, Luftsammler aus CFK mit
ladungswechsel-optimierten Schwingrohren

Abgassystem: Fächerkrümmer, Schalldämpfer und Katalysator

Schmiersystem: Nasssumpfschmierung

Kühlung: Wasser/Luft-Kühler

Schwungrad: Stahl

Kraftstoffsystem: Einzelzylinder-Saugrohreinspritzung, ein Einspritzventil
pro Zylinder, Einspritzdruck 5,0 bar

Kraftstoff: Super Plus bleifrei, ROZ min=98

Tankvolumen: 120 Liter

Fahrzeuggesamtgewicht: 1200 kg in Nürburgring-Spezifikation

Motorsteuerung: BMW Motorsport ECU406 mit zwei leistungsstarken Mikroprozessoren;

zylinderselektive Einspritzung und Zündung;

Pit-Speed-Limiter-Funktion, Quick-Shift-Funktion; Motordaten-Memory-System; EML,
Renn-ABS, Traktionskontrolle


Energie-

management: Elektrische Energieverteilung und Überwachung mit BMW Motorsport POWER400 Steuergerät, Vernetzung aller Sensoren und Aktuatoren mittels eines Bussystems

Kabelbaum: Gewichtsoptimiert

Zündspule: 6 Hochleistungs-Stabzündspulen mit integrierten
Zündtreibern

Zündkerzen: NGK Hochleistungs-Zündkerzen

Cockpit: Frei programmierbares LCD Display mit integrierten Schaltlampen

Lenkrad: Quick-Release-Multifunktionslenkrad mit integrierter Displaysteuerung

Und hier ein paar Bilder ... das Teil schaut ja SUPER aus ..

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/104837/d_ams_fotoshow_detail?skip=0-
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AW: BMW zeigt Z4 Coupé für die Nordschleife

Ich seh' das wie S3Raser, für mich kein "schöner" Rennwagen ( wie z.B. die meisten Porschemodelle oder ein McLaren F1 ) aber die Performance wird's schon richten. :w

Gruß vom
Andie
 
AW: BMW zeigt Z4 Coupé für die Nordschleife

Andie schrieb:
Ich seh' das wie S3Raser, für mich kein "schöner" Rennwagen ( wie z.B. die meisten Porschemodelle oder ein McLaren F1 ) aber die Performance wird's schon richten. :w
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vor allem endlich mal nen Rennwagen, von dem ich auch wirklich "Fan" sein kann :)

gruß, Hans
 
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Ok, ich nehme alle szurück und behaupte das gegenteil. hab gerade noch mal ein paar mehr Bilder als nur das schlechte von Spiegel.de gesehen und muss sagen: Die Karre sieht SAUGEIL aus! :t:t Vor allem von der Seite :O Echt der Hammer :) Ich bin total begeister :T Gibts die Anbauteile dann auch beim Händler? LMAO

Gruß, Hans
 
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Nur so als Tipp: der Heckflügel passt sicher auch bei euren Zettis...oder wird halt passend gemacht:D
 
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toesrus schrieb:
Nur so als Tipp: der Heckflügel passt sicher auch bei euren Zettis...oder wird halt passend gemacht:D
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Na, dann kann ja Frantic bald auf einen Z4 wechseln....:X
 
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Hallo,

ich habe die Karre nun auch auf mehreren Bildern gesehen, ist absolut der Hammer finde ich. Neben den Renn-911ern eines der geilsten Sportfahrzeuge, die ich kenne!

Gruß
Carsten
 
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ich habe die Karre nun auch auf mehreren Bildern gesehen
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Nur auf Bildern gesehen ... noch nie Live :s :s das sollen wir glauben :b :b

Ich finde die Kiste als sehr gelungen .... und sicher schnell ohne Ende :t :t
 

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Harry3005 schrieb:
Ich finde die Kiste als sehr gelungen .... und sicher schnell ohne Ende :t :t
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Da kann ich Dir nur zustimmen - echt Geil:t
Das Ding muß ja schnell sein, wenn er das Fahrwerk vom M3 GTR geerbt hat.
Trau mich wetten das Schnitzer damit die 24H heuer bestreitet...
 
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Mal kucken ob er an die erfolge des M3 GTR anknüpfen kann, den ich schon arg vermisse...:2bigcryz: . Man wenn des Teil rauskommt heisst es wieder Modelle kaufen.... Die M3´s sind zum schluss noch richtig teuer geworden.
OT
Sind aber nicht so toll wie das Z3 QP :d :j
 
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Und hier die Bilder die CKlinkert meinte :t

z4qpkit1.jpg


z4qpkit2.jpg


z4qpkit3.jpg


z4qpkit4.jpg


z4qpkit5.jpg


z4qpkit6.jpg
 
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