Bordcomputer TANKANZEIGE

I

ITALOMASTER

Fahrer
Registriert
19 Juni 2002
Hallo,

ich hatte einen 2.8er und jetzt einen 3.0er. Wenn mich nicht alles taeuscht, ist bei beiden folgendes Phaenomen aufgetreten.

Wenn sich der Tankinhalt dem Ende neigt, wird die Tankanzeige des Bordcomputers (Restkilometer) extrem ungenau. Ich hatte jetzt noch 100km angezeigt und nach 25 gefahrenen Kilometern zeigte die Anzeige noch 35 an. Die Abweichung ist so gross, dass man schon sehr vorsichtig sein muss (nicht irgendwann ohne Sprit dazustehen und es heisst "I'm walking"...). In der BMW Betriebesanleitung steht ausserdem, dass man den Tank nicht vollends trocken fahren soll.

Kennt Ihr dieses "Problem" auch?
 
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ITALOMASTER schrieb:
Kennt Ihr dieses "Problem" auch?
Zum Vergrößern anklicken....
Nö, habe außerdem keinen elektronischen Bordcomputer.
Dafür nehme ich immer meine bessere Hälfte mit. :d

Nee, ich hatte aber dafür ein anderes Erlebnis. Bei mir hat
sich wohl der Tankfühler (oder wie sich das Dingen auch immer
nennen mag) aufgehangen.
Hatte ja schon einige Kilometer runter, Tankanzeige zeigte mir
noch an, daß ich noch'n Viertel im Tank habe, und da ruckelte
mein Kleiner schon. :g
Besten Dank. Also auf zu Aral und erst einmal einen Kanister
kaufen und 5 Liter tanken. Als ich dann wieder bei meinen
Zetti war und ich den Tankdeckel abschraubte, zischte es
nur einmal. Super.
War ja auch gar nicht Peinlich.
Und was lernt man daraus??
Ich habe jetzt immer einen Kanister mit Sprit im Kofferraum. :w
 
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Hallo

Hab genau dasselbe Phänomen bei meinem Roadster 3.0

Nehme mal an das dieses Problem allgemeiner Natur ist und bei allen Zettis so ist?

Gruss
Seamaster
 
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B;
Hi Italomaster,

kenne das "Problem" bei meinem ZQP auch - anfangs, vollgetankt, werden utopische 620 km Reichweite gezeigt, die dann während des Tankleerfahrens kontinuierlich überproportional abnehmen. Das ganze geschieht dann auch sprughaft - wenn man's weiss keine grosse Sache - habe das als eine der Ungereimtheiten des QPs hingenommen.

Wenn der Bordcomputer 620 km zeigt meint er ca. 540 km
Wenn der Bordcomputer 280 km zeigt meint er ca. 230 km
Wenn der Bordcomputer 80 km zeigt meint er eher 50 km u.s.w. . .

Was mir zudem aufgefallen ist: Wenn ich dann mit 30 km Restreichweite tanke, passen nur 45 Liter rein - es sollten also 6 Liter noch drinnen sein bei einem Tankvolumen von nominell 51 Litern - ist das bei Euch auch so?

Ich werde demnächst mal den Tank leer fahren und probiern was die Anzeige bedeutet.

P.S. Zum Thema Ungereimtheiten - habe den Eindruck, dass das ZQP nicht zu >>Ende designt<< wurde und BMW einfach ob des kleines Marktes und der geringen Absatzzahlen irgend wann per Definition fertig war - bitte nicht falsch verstehen - ich liebe mein neues Spielzeug, aber es entspricht nicht dem gewohnt hochwerigen Finish und dem Reifegrad andrer BMW Modelle (speziell 3er und 5er) EBEN EIN KLASSIKER!!
 
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Hi zusammen,

wenn ich mich nicht irre, dann basiert der angezeigte Restwert nicht auf dem Durchschnittsverbrauch der gesamten Strecke seit dem letzten Reset des Durchschnittsverbrauchs, sondern auf einer Zusammenfassung ein paar weniger Momentanverbrauchswerte.
Deshalb schwankt der Wert auch recht fröhlich...ist aber letztlich auch besser so, meine ich - stellt Euch doch bitte mal vor, Ihr habt einen Durchschnitt von 12 Litern hingefahren und auf den letzten Kilometern lasst Ihr es nochmal so richtig fett krachen. Am Durchschnitt ändert das nur unterproportional was, aber wenn die Reststrecke bei 12l avg. bei 100km liegt und Ihr dann das grosse Fass aufmacht und 15l absaugt, dann steht ihr, vor die Reststreckenanzeige auf 0 ist...
 
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Das Problem hatte ich kürzlich auch, auf der Urlaubsheimfahrt. Tatort A81 von Singen nach Stuttgart, mitten in der Nacht. Eigentlich sollte der Sprit lt. BC noch bis nach Hause reichen (er zeigte noch so ca. 100 km Reichweite an). Tja, und plötzlich wurde es rasend schnell weniger, auch die Tanknadel, welche vorher wie festgenagelt war, senkte sich bedrohlich in den Reservebereich. Man konnte ihr richtig zusehen. Mensch, ich hab Blut und Wasser geschwitzt und ich fuhr dann schließlich nur noch so gemächliche 100 km/h, immer mit einem Auge auf die BC-Anzeige, die sich dann irgendwo bei ca. 30 km stabilisierte. Irgendwann muß doch die nächste Raststätte kommen, doch, doch, nach der nächsten Kurve kommt ein Schild...Pustekuchen! Nix kam. Die Rettung nahte dann in Form einer hoch aufgepflanzten, beleuchteten Shell-Muschel, welche zu einer Tanke in Autobahnnähe gehörte. Mensch, war ich froh, als ich dort einrollte! Tja, und die nächste Raststätte kam tatsächlich erst nach weiteren 30 km, es hätte also eventuell grade noch so mit den letzten Tropfen gereicht - oder auch nicht.
 
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B;
hi Zerwi,

wieviel haben denn dann rein gepasst bei der Restanzeige 30 km - eigenltich dürften das dann ja wohl 47 oder 48 Liter gewesen sein?

Ich vermute aber es waren bestimmt nur 44 oder 45 Liter??

Hat jemand schon mal den ZQP komplett leer gefahren??

Wieviel geht denn dann rein in den Tank - sind es die im Handbuch genannten 51 Liter?
 
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Hallo Ihr,

also wirklich was beitragen zum Thema Bordcomputer kann ich nicht. Habe keinen. Die letzte Frage kann ich allerdings (unter der Annahme das die Tanks immer gleich sind) beantworten: Knapp unter 51 Liter getankt auf der Brennerautobahn nach Stau, ich dachte nicht, das ich die Tankstelle noch erreiche...
Und: Wenn ich sofort beim ersten Aufleuchten der Reservelampe tanke, gehen nie mehr als 42 Liter in den Tank (auch mit Abschütteln und Auswringen).
Daraus folgt: 70 km mit Reserve müssten eigentlich immer 'drin sein!

Gruss
Wuchtl
 
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Wenn die Anzeige im BC bei mir schon --- anzeigt, also unter 15km, dann paßt auch nur 47l in den Tank! Mein Rekord waren 49l. War sehr spannend....., BC auf --- seit über 20km und die Tankanzeige auch ganz unten.

Gruß Viktor
 
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Servus,
habe da neulich auch 2 Erlebnisse gehabt:
A) um Ostern rum auf der Heimfahrt. Bin schön langsam auf der Bahn unterwegs und habe so knapp 500Km runter (bei max 140 wohl gemerkt), komme auf die Tankstelle in Nürnberg / Feucht zu. Reserve ist noch aus und der BC zeigt noch schlappe 80Km an. Ich will weiterfahren doch beim "Tankstelle 1000m" Schild fängt der Motor an zu ruckeln. Ich bin echt mit dem letzten Tropfen an die Säule und habe schlappe 53,4L getankt. Danach ging der BC und die Reserveanzeige wieder wie gewohnt.
B) vor 2 Wochen auf der Rückfahrt vom Urlaub.
Auf der Autobahn immer schön 170, Tankstelle laut Schild noch 54Km entfernt. BC zeigt noch knapp 100 Km an und Reservlampe ist aus. 30Km später stand ich bei Km 264,5 von Nürnberg kommend in Richtung Frankfurt und hab die gelben Engel gerufen... Der nette ADACler (keine Begrüßung:"was hat er den???") hat mir dann ca 5l verkauft und ich habe an der nächsten tank 44l reinbekommen, wo sind nun die min. 4l Differenz zu Fall A) hin ???
Fragen über Fragen...
 
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B;
. . . aber mit dem Einfüllen des Reservekanisters ist er dann ordnungsgemäß wieder angesprungen oder??

47 Liter hab ich auch schon rein bekommen - zu mehr hab ich micht nicht getraut ;-)

Haste auch richtig &quot;abgeschüttelt&quot; und nachgefüllt? Wenn bei mir die Zapfsäule (oder heisst es das ZapfSäule) - also wenn es das erste mal abschaltet gehen oft noch mal 2 Liter rein mit Warten und gut Zureden.

Das ganze ist sicher ärgerlich und bestätigt meine Theorie, dass die ZSerie nicht zu Ende gedacht ist - macht das nicht gerade den Reiz?? Bei all den aalglatten Einheits-Windeiern von französischen und japanischen Modellwechselakrobaten?
Ist nicht gerade die Nichtkonformität und Andersartigkeit im Grossen und im Kleinen der Kick?

Ich würde mein QP keinesfalls mehr gegen meine Limo Tauschen - höchstens würde ich mir nen 6er dazukaufen! :t
 
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Hi @all,

hier mein "Senf" dazu:

Bin letzte Woche das 1.Mal im Leben ohne Sprit liegen geblieben.
Habe leider auch der Tankanzeige/BC geglaubt...
Bin allerdings zuvor 1/2 Stunde Vollgas (früh Morgens, BAB-leer, keine Geschw.-Begrenzung) gefahren.
Zwischen dem 1.Aufleuchten der Reserveanzeige und dem schlagartigen "Motor-Aus" vergingen dabei nur ca. 15 KM !!!
Hatte auch bedenken, daß es nach dem "Trockenfahren" Probleme geben könnte, doch mein Zetti sprang beim 1. Zündschlüsseldreh an und hat wieder fröhlich sein Lieblingsgetränk zu sich genommen.
 
AW: Bordcomputer TANKANZEIGE

ich kann dieses Problem nicht bestätigen, ich fahre des öffteren auf dem letzten Trofen :b nach hause. Wenn der BC diesen --- macht sind immer noch ca 10 km drin. Der BC nimmt ja den letzten mittleren Verbrauch um die Reichweite auszurechnen. Wenn man dann natürlich seine Fahrgewohnheit total umstellt kann das dann schon mal in die Beine schlagen und man muß schieben. Durch das Leerfahren schädigt man meines Wissens den Kat. Dem Motor ist das ziehmlich wurscht
 
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RALF schrieb:
Durch das Leerfahren schädigt man meines Wissens den Kat. Dem Motor ist das ziehmlich wurscht
Zum Vergrößern anklicken....
Hi,

verlass mich grundsätzlich nicht auf den BC. Entweder direkt tanken wenn die Lampe angeht oder kurz davor ist anzugehen oder einfach auf den Tageskilometerstand achten. Meistens kommt man ungefähr auf die gleiche Reichweite, wenn man gleichmäßig (z.B. jeden Tag zur Arbeit) fährt.

Der rapide Abfall am Ende der Tankfüllung ist dadurch begründet, daß die Tanks im unteren Teil schmaler sind.

Leerfahren bedeutet Ablagerungen aus dem unteren Teil des Tanks anzusaugen. Weiß nicht, ob das so gut ist !? Normalerweise müsste ein Einspritzer, wenn er mal aus Spritmangel liegen geblieben ist, entlüftet werden. Ob das bei modernen Motoren noch notwendig ist kann ich nicht sagen.


Gruß Thomas
 
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Hi, also das sind ja wilde Geschichten..
- rasanten km-Abfall ab ca 100 Rest-Kilometer habe ich auch
- Pegelt sich aber nach einem Fall bis auf ca. 50 Rest-km dann wieder etwas ein
- wenn ich lt. BC nur noch 20-30km habe und tanke, krieg ich auch nur ca. 45-47l rein
(also offensichtlich in der Tat konstruktionsbedingte Schwächen)
- Das aber das Fahrzeug liegenbleibt schon kurz nachdem die Reservelampe aufleuchtet, halt ich nicht für normal. Soweit ich weiss hat der Zetti zwei Tankgeber, mal geprüft, ob einer defekt ist?(über die Service/BC-Geheimmenüs soll's da auch ne Check-Möglichkeit geben)
Grüsse Ralf
 
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