ich möchte mal mein aktuelles problem schildern, welches ich in letzter zeit bei meinem M roadster beobachte:
nach kurzer standzeit sind datum, uhrzeit, tageskilometerzähler und verbrauch gelöscht und wollen neu eingestellt werden. hinzu kommt, dass beim anlassen des motors der drehzahlmesser für ca. 2s auf 0 ist, obwohl der motor läuft und sich erst dann ganz normal zuschaltet.
ich überlege ob ich die batterie (ist noch die erste aus 2006) austauschen soll, denn eigentlich macht sie bis auf diese auffälligkeiten keinen müden eindruck. bevor ich nun zu BMW renne und die jungs umfangreich schauen lasse, frage ich hier mal nach, ob es die batterie sein kann oder - auch wahrscheinlich - eine andere stromquelle, die das kombiinstrument auch dann mit strom versorgt (z.b. kilometerzähler), wenn die hauptbatterie ausgebaut ist.
handys haben sowas ja, aber auch ein Z4?
nach kurzer standzeit sind datum, uhrzeit, tageskilometerzähler und verbrauch gelöscht und wollen neu eingestellt werden. hinzu kommt, dass beim anlassen des motors der drehzahlmesser für ca. 2s auf 0 ist, obwohl der motor läuft und sich erst dann ganz normal zuschaltet.
ich überlege ob ich die batterie (ist noch die erste aus 2006) austauschen soll, denn eigentlich macht sie bis auf diese auffälligkeiten keinen müden eindruck. bevor ich nun zu BMW renne und die jungs umfangreich schauen lasse, frage ich hier mal nach, ob es die batterie sein kann oder - auch wahrscheinlich - eine andere stromquelle, die das kombiinstrument auch dann mit strom versorgt (z.b. kilometerzähler), wenn die hauptbatterie ausgebaut ist.
handys haben sowas ja, aber auch ein Z4?
