Bremsanlage 997 Turbo, oder andere Alternativen am m coupe

taemmie

taemmie

macht Rennlizenz
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26 November 2008
Hallo,
welche alternativen Bremsanlagen sind passend und sinnvoll?
Ziel ist es an meinem Z3 M Coupe die Bremsleistung zu verbessern. Movit ist eine Lösung. Ich denke, aber es gibt im Serienbereich auch einiges was passen könnte und ähnliche Bremswirkung erzielt, oder?

Passt die vom 997 Turbo von Porsche?

Oder aus der 7er Baureihe eine Bremsanlage?

Auf welche Daten gilt es zu achten.

Ja, die Suche Funktion habe ich benutzt!!!
 
AW: Bremsanlage 997 Turbo, oder andere Alternativen am m coupe

ich hab die Movit bei mir im M Coupé

... bestellen ... einbauen ... fahren ...
 
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warum die aufwändige anlage vom 997 turbo?

der erwiesenermassen ausreichendst standfeste porsche(brembo)-
anker ist die 322mm-4-kolben-anlage vom 993tturbo a.k.a. BIG RED.
und die gibt's zum nachrüsten für so ziemlich alles, was sportlich
ist und nicht werksseitig mit echter bremse gesegnet wurde...


mfg
 
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Mit meiner heutigen Erfahrung würde ich folgendes empfehlen:

Soll die Anlage ohne große Investition "verbessert" werden um ein spontanes Ansprechen und konstante Verzögerung auch wenn sie warm ist zu erzielen ?

Dann würde ich mal Samstags zu einem VLN Lauf fahren und mit den Teams (e36 M3) reden. Diese Anlagen dürfen nur im Rahmen der Stvzo "verbessert" werden und die Bremsleistung ist trotz der gestiegenen Anforderungen (Sliks) sehr gut für die NoS und den Rennbetrieb gegeignet.

Andernfalls ist natürlich ein Komplettumbau auch möglich, jedoch, wie ich bei einigen Forenmitgliedern schon mitbekommen habe, ist das immer mit Kompromissen (evtl. nur 18") und teilweise mit Unsummen (kein Verhältniss zum Fahrzeugpreis) verbunden.

Jeder wie er mag....

verständnisslos
Bernhard
 
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es kommt immer drauf an was man investieren will ...

... darum gibt es Autos zum niederbrechen und andere zum erbrechen ...
 
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Was ist eigentlich von den wilwood Midlite 4-Kolben zu halten? In england bekommt man die wrklich günstig.
Sind die zu was gut oder schauen die nur gut aus?

Grüße.
 
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ND-Z3-M-COUPE schrieb:
es kommt immer drauf an was man investieren will ...

... darum gibt es Autos zum niederbrechen und andere zum erbrechen ...
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Das du deinene Invest jetzt schönreden musst ist doch klar, würde ich genau so machen ;)

amüsiert
Bernhard
 
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alFanta schrieb:
Das du deinene Invest jetzt schönreden musst ist doch klar, würde ich genau so machen ;)

amüsiert
Bernhard
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irgendwie muss ich es mir gegenüber rechtfertigen ... :X



@commodore
1/4 preis eines normalen MQP´s das man jetzt in mobile kaufen kann ...

ich hab mein MQP jetzt über 5 Jahren ... hat damals auch noch mehr gekostet als die jetztigen ...

abgesehen was ich Spinner da schon investiert habe ... :j


aber es ist mein Hobby ... und fürs Hobby gibt man ja bekannter weise am meisten aus ... :M
 
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commodore schrieb:
Ne Bremsanlage die mehr als nen 1/4 des Gesamtwertes vom Fahrzeug kostet
dass nenn ich mal Idealismus :j:t
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andere Leute investieren in Xenon :X:w :t:t:t

ND-Z3-M-COUPE schrieb:
aber es ist mein Hobby ... und fürs Hobby gibt man ja bekannter weise am meisten aus ... :M
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stimmt ---- :t:t:t
ich war 'mal ganz kurz am Überlegen, ob ich für ein winziges einzigartiges
handgefertigtes Modell aus massivem Gold (alle Karosserieteile von Herpa "nachgegossen", normale Scheiben und Räder dran) 500,- € ausgeben will :j :j :j
(das ist vermtl. immer noch zu verkaufen...)
 
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Malteser schrieb:
Was ist eigentlich von den wilwood Midlite 4-Kolben zu halten? In england bekommt man die wrklich günstig.
Sind die zu was gut oder schauen die nur gut aus?

Grüße.
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Huhu? Wenn hier schon ein paar Bremsenspezis sind...
 
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Ich würde im Moment wieder in England eine 4-Kolben AP Racing 330 mm kaufen. Bekommt man für unter 2000€ und es paßt unter die Originalen Felgen!
 
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Ja, aber es gibt auch ne wilwood 320 für 1200€ }(
 
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993 Turbo Bremse VA

Reicht völlig aus und Preis/Leistung ist top!

LG,
ben
 

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Hockeyspeedyy schrieb:
993 Turbo Bremse VA

Reicht völlig aus und Preis/Leistung ist top!

LG,
ben
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Glaube ich, ich könnte aber gerade günstig eine vom 997 bekommen.
Neuwertig. top.

Ich weiß aber nicht, ob die passt.

Grundsätzlich finde ich kann man sich gut bei vorhanden Herstellern umschauen. Dort gibt es immer jemanden, der einen Unfallwagen schlachtet. Mit einer guten Bremsanlage.

Bloss welche Fahrzeuge haben serienmäßig gute Bremsanlagen, die passen.

Schließlich sind auch die "Tunerbremsanlagen für sehr teures Geld" oftmals lediglich mit einer anderen Aufschrift versehen, oder vertue ich mich da? Movit ist doch Porschelieferant?
 
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die Porsche Bremssättel sind Monoblock teile welche von Brembo hergestellt werden ...

bei Movit kommt es darauf an, welches Modell du nimmst und ob es zwei oder ein Teilig Bremssättel sind...


ich habe zweiteilige Bremssättel bei meiner Movit Anlage, aber der Druckpunkt ist immer noch härter als bei den serien 911ern &: .... keine Ahnung warum ...
 
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ND-Z3-M-COUPE schrieb:
die Porsche Bremssättel sind Monoblock teile welche von Brembo hergestellt werden ...

bei Movit kommt es darauf an, welches Modell du nimmst und ob es zwei oder ein Teilig Bremssättel sind...


ich habe zweiteilige Bremssättel bei meiner Movit Anlage, aber der Druckpunkt ist immer noch härter als bei den serien 911ern &: .... keine Ahnung warum ...
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Danke, habe ich schon wieder etwas gelernt.
 
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@ Hockeyspeedy
sieht klasse aus!
Welche Änderungen müssen noch gemacht werden?
Scheibe und Sattel vom 993 turbo, einbauen, Leitungen anschliesssen und fertig?
kann ich fast nicht glauben.
und ist das Gesamtpaket (VA und HA Bremszusammenspiel) dadurch nicht zu sehr verändert?


@Michi 6T€ für eine bessere Anlage kann ich schon nachvollziehen. würde es auch machen. wobei ich das geld auf dem z drauflegen könnte und mir gleich einen 993 kaufen könnte
 
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zur belastbarkeit kann ich noch nichts sagen, aber qualität war ok.
ist auf meinem e30 montiert 310mm und kommt aus irland ;-)
 
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Malteser schrieb:
Ja, aber es gibt auch ne wilwood 320 für 1200€ }(
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Ok, habe genauer nachgeschaut.... Es wären ca. 1700€ beim ersten Anbieter. Ich hatte vor wenigen Tagen aber noch einen gefunden, der 10% Rabatt hatte. Dann also knapp über 1500€ für eine standfeste, bewährte, ohne Distanzscheiben passende Anlage.
Die von Porsche oder Movit passt ja nur mit Distanzscheiben unter die Felgen.
 
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v8beppi schrieb:
6T€ für eine bessere Anlage kann ich schon nachvollziehen. würde es auch machen. wobei ich das geld auf dem z drauflegen könnte und mir gleich einen 993 kaufen könnte
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:s +10T :w %:


mfg
 
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