Musste bei meinem Yaris bei 65'000km bereits die Bremsscheiben ersetzten, weil sich innen ein Rostrand gebildet hat. Der Klotz hatte dadurch am Rand Riefen. Nach dem Abschleifen wäre man schon auf der Mindestdicke gewesen! Also neu.
Und weil die Bremsklötze auch ungleichmässig waren, mussten die auch neu. Alles 240 Euro. Obwohl noch 50'000km möglich gewesen wären.
Ich habe die Flüssigkeiten immer selber gewechselt. Nun sagt mir der Mech, dass die Bremsen Jährlich gesäubert werden müssen und die Gleitschienen für die Klötze geschmiert werden müssen. Dann halten die Bremsen weit über 100'000km.
Stimmt das?
Ist das nun mein Fehler, dass ich den Service immer selber gemacht habe und mich nicht um die Bremsen gekümmert habe. Nun ist das Zeug schon zu ersetzten? Also nichts gespart?
Wie wartet man Bremsen richtig. Trifft denke ich auch auf dem Z3 zu.
Hat jemand Wartungsvorschriften.
Und weil die Bremsklötze auch ungleichmässig waren, mussten die auch neu. Alles 240 Euro. Obwohl noch 50'000km möglich gewesen wären.
Ich habe die Flüssigkeiten immer selber gewechselt. Nun sagt mir der Mech, dass die Bremsen Jährlich gesäubert werden müssen und die Gleitschienen für die Klötze geschmiert werden müssen. Dann halten die Bremsen weit über 100'000km.
Stimmt das?
Ist das nun mein Fehler, dass ich den Service immer selber gemacht habe und mich nicht um die Bremsen gekümmert habe. Nun ist das Zeug schon zu ersetzten? Also nichts gespart?
Wie wartet man Bremsen richtig. Trifft denke ich auch auf dem Z3 zu.
Hat jemand Wartungsvorschriften.
