fundriver
macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 Juli 2005
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Hallo
ich habe gerade eine Diskussion mit einem Freund...er sagt sein Wagen bremst nicht gut...gefühlt...die Werte am Prüfstand waren vorne daN 300/300 und hinten daN 340/380
mein Wagen hat vorne daN 200/200 und hinten daN 350/350 ...meiner bremst 1A....
wie muss man die Werte interpretieren? ich war der Meinung dass der vorne geringer gemessene Bremsdruck evtl aussagt dass mit weniger Druck das Rad schneller zu Stillstand kommt? und damit die Bremse effektiver ist weil sie bei weniger Druck schärfer reagiert?
oder lieg ich komplett falsch?
ich habe gerade eine Diskussion mit einem Freund...er sagt sein Wagen bremst nicht gut...gefühlt...die Werte am Prüfstand waren vorne daN 300/300 und hinten daN 340/380
mein Wagen hat vorne daN 200/200 und hinten daN 350/350 ...meiner bremst 1A....
wie muss man die Werte interpretieren? ich war der Meinung dass der vorne geringer gemessene Bremsdruck evtl aussagt dass mit weniger Druck das Rad schneller zu Stillstand kommt? und damit die Bremse effektiver ist weil sie bei weniger Druck schärfer reagiert?
oder lieg ich komplett falsch?