HSR™
macht Rennlizenz
Hallo zusammen,
Ich wollte mich kurz vorstellen…
Ich heiße Christian bin etwas über 30, und komme aus dem Großraum Köln. Ursprünglich, bis vor zwei Jahren, Berliner.
Ich war nach dem Verkauf meines Mercedes R129 (zu groß, zu schwer, zu langsam, zu unsportlich), länger auf der Suche nach einem geeigneten Nachfolger.
Die Üblichen Verdächtigen waren, wie wohl bei vielen, schnell heraus gearbeitet…
Als da waren: Porsche Boxster, BMW Z4, Honda S2000, Audi TT…
Boxster: der Funke sprang nicht über… Darüber hinaus das Risiko mit den Motoren…
S2000: zu extrem, in vielerlei Hinsicht…
TT: Das Handling entsprach mehr oder weniger exakt dem eines Golf R…
Z4 e85 sollte es dann werden…
Nach mehreren Fehlbesichtigung und viel Frust, hatte ich das Thema eigentlich schon abgetan für diese Saison. Gipfel war die Besichtigung eines e85 3.0Si in Hannover… Das Ding sollte aus 2. Hand und absolut top sein. Kurzum, es war Mist hoch 10. Den e89 hatte ich nicht auf der Rechnung, da er preislich zu teuer und als nicht 35i zu langsam erschien. Ich bin 35i mal ein Wochenende von Sixt gefahren und war begeistert.
Dann kam mir zufällig meiner unter Finger… Optisch und technisch gut, keine Dellen oder Kratzer, 2. Hand und eine gute Ausstattung in Wunschfarbe(!!!)… Verkäufer und ich lagen irgendwie auf einer Wellenlänge und so konnte man entspannt plauschen und nebenbei den Preis besprechen.
Kurzum, Geld gezückt und mitgenommen. Der 3.0 ist ausreichend schnell und erstaunlich sparsam.
Einzig die Felgen waren mir zu klein, aber auch hier half Kollege Glück und ich konnte kurze Zeit später einen Satz BMW V Speiche 294 mein eigen nennen.
Ich würde mich freuen, auch mal an den Treffen teil zu nehmen oder Leute zu finden, die auch selbst schrauben…
VG Christian
Ich wollte mich kurz vorstellen…
Ich heiße Christian bin etwas über 30, und komme aus dem Großraum Köln. Ursprünglich, bis vor zwei Jahren, Berliner.
Ich war nach dem Verkauf meines Mercedes R129 (zu groß, zu schwer, zu langsam, zu unsportlich), länger auf der Suche nach einem geeigneten Nachfolger.
Die Üblichen Verdächtigen waren, wie wohl bei vielen, schnell heraus gearbeitet…
Als da waren: Porsche Boxster, BMW Z4, Honda S2000, Audi TT…
Boxster: der Funke sprang nicht über… Darüber hinaus das Risiko mit den Motoren…
S2000: zu extrem, in vielerlei Hinsicht…
TT: Das Handling entsprach mehr oder weniger exakt dem eines Golf R…
Z4 e85 sollte es dann werden…
Nach mehreren Fehlbesichtigung und viel Frust, hatte ich das Thema eigentlich schon abgetan für diese Saison. Gipfel war die Besichtigung eines e85 3.0Si in Hannover… Das Ding sollte aus 2. Hand und absolut top sein. Kurzum, es war Mist hoch 10. Den e89 hatte ich nicht auf der Rechnung, da er preislich zu teuer und als nicht 35i zu langsam erschien. Ich bin 35i mal ein Wochenende von Sixt gefahren und war begeistert.
Dann kam mir zufällig meiner unter Finger… Optisch und technisch gut, keine Dellen oder Kratzer, 2. Hand und eine gute Ausstattung in Wunschfarbe(!!!)… Verkäufer und ich lagen irgendwie auf einer Wellenlänge und so konnte man entspannt plauschen und nebenbei den Preis besprechen.
Kurzum, Geld gezückt und mitgenommen. Der 3.0 ist ausreichend schnell und erstaunlich sparsam.
Einzig die Felgen waren mir zu klein, aber auch hier half Kollege Glück und ich konnte kurze Zeit später einen Satz BMW V Speiche 294 mein eigen nennen.
Ich würde mich freuen, auch mal an den Treffen teil zu nehmen oder Leute zu finden, die auch selbst schrauben…
VG Christian
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1-2 Bilder wären noch toll 
Viel SpaZZZZ mit deinem Gefährt und lass dich mal beim Stammtisch in Frechen blicken!
