Der kleine Draht

[Andy1]

Kann mir jemand sagen warum der kleine Draht in die Öffnung beim ausbauen der Klappe für das hintere Ablagefach (CD Wechsler) gesteckt werden muß??.
LG Andreas

 

[OlliNeu]

AW: Der kleine Draht

Ich denke, damit die Vorspannung der Feder gehalten wird, wenn die Klappe ausgebaut ist... sonst würde diese ja nicht von alleone aufgehen...

 

[NeuZetter]

AW: Der kleine Draht

Ich denke, damit die Vorspannung der Feder gehalten wird, wenn die Klappe ausgebaut ist... sonst würde diese ja nicht von alleone aufgehen...

Das vermute ich auch, denn mein Sattler scheint das Dingen wohl mal zwischendurch rausgenommen zu haben, nix mehr mit aufflippen.

Weiß einer, ob und wie man die Vorspannung wieder reinkriegt?

 

[Andy1]

AW: Der kleine Draht

In der Tis steht mit kleinen Maulschlüssel ,ich denke da an Schlüsselweite 7 oder 8 den Vierkant bei ausbebauter Klappe vorspannen und dann den Draht rein.
LG Andy

 

[NeuZetter]

AW: Der kleine Draht

In der Tis steht mit kleinen Maulschlüssel ,ich denke da an Schlüsselweite 7 oder 8 den Vierkant bei ausbebauter Klappe vorspannen und dann den Draht rein.
LG Andy

Ah cool, das probier ich demnächst mal aus, danke!

Stand da zufällig wieviele Umdrehungen? Nicht, dass man das versehentlich überdreht...

 

[Andy1]

AW: Der kleine Draht

Nein leider nicht , da steht nur vorspannen.
LG Andy

 

[stabilo]

AW: Der kleine Draht

Ah cool, das probier ich demnächst mal aus, danke!

Stand da zufällig wieviele Umdrehungen? Nicht, dass man das versehentlich überdreht...

den Drahtstift rein stecken und mit Druck festhalten,dann langsam den 4-kant drehen bis der Drahtstift ein stückchen weiter rutscht,fertig.....

 

[NeuZetter]

AW: Der kleine Draht

den Drahtstift rein stecken und mit Druck festhalten,dann langsam den 4-kant drehen bis der Drahtstift ein stückchen weiter rutscht,fertig.....

Aso, reicht also die halbe oder dreiviertel Umdrehung? Ja gut, umso besser, kann ja nix pasieren dann!

Danke für die Info.

 

[metoo]

AW: Der kleine Draht

den Drahtstift rein stecken und mit Druck festhalten,dann langsam den 4-kant drehen bis der Drahtstift ein stückchen weiter rutscht,fertig.....

Ich muss hier mal nachfragen.

Also ich stecke den Dreht (wenn ich auf die Klappe draufschaue) in der linken Seite der Klappe rein.
Und wo habe ich einen 4-Kant Schlüssel den ich drehen muss?

 

[NeuZetter]

AW: Der kleine Draht

Ich muss hier mal nachfragen.

Also ich stecke den Dreht (wenn ich auf die Klappe draufschaue) in der linken Seite der Klappe rein.
Und wo habe ich einen 4-Kant Schlüssel den ich drehen muss?

Genau, wenn ich das richtig verstanden habe, dann steckst du den Draht rein und drückst ihn leicht weiter, wobei er anfangs ja noch nicht weiter rein geht. Dann unten die viereckige Aufnahme, die normalerweise in der Drehachse mit diesen Mini-Schräubchen festgemacht sind, mit einem Schlüssel drehen, so lange bis der Draht ein Stückchen weiter rein geht. Dann hat er das "Feststellloch" getroffen und die Vorspannung ist wieder hergestellt.

 

[CPS]

AW: Der kleine Draht

Hallo,

das funktioniert tatsächlich so, wobei bei mir kein vernünftiger Maulschlüssel gepasst hat (und ich habe alle metrischen Größen) bzw. sind die Schlüssel immer wieder abgerutscht.
Ich hab mich dann mit einer Zange und Schraubendrehern beholfen, um die "Einrastteile" entsprechend zu drehen.

Insgesamt muss nur ca. 1/4 Umdrehung oder so gedreht werden. Der Winkel entspricht dem Winkel, wenn die Klappe am Fahrzeug ausgebaut wird.

MfG
CPS

 

[NeuZetter]

AW: Der kleine Draht

Hallo,

das funktioniert tatsächlich so, wobei bei mir kein vernünftiger Maulschlüssel gepasst hat (und ich habe alle metrischen Größen) bzw. sind die Schlüssel immer wieder abgerutscht.
Ich hab mich dann mit einer Zange und Schraubendrehern beholfen, um die "Einrastteile" entsprechend zu drehen.

Insgesamt muss nur ca. 1/4 Umdrehung oder so gedreht werden. Der Winkel entspricht dem Winkel, wenn die Klappe am Fahrzeug ausgebaut wird.

MfG
CPS

Alles klar, danke für den Tipp.