Genau, letztlich kommt es nicht auf 4 oder 6 % mehr oder weniger Abweichung an, sondern darauf, dass selbige diesen Prozentwerten zufolge auf jeden Fall gering ausfallen wird. Dafur sprechen für mich - erfreulicherweise - auch Stand heute alle Anzeichen.
Der neue BMW Z5 ....
- Ersteller MSträssle
- Erstellt am
Uli_ESA
Frozen Grey mit Cognac
Ja darum hatte ich ja auch geschrieben das du mit den Türen recht hastHat doch das ConceptCar auch
"Edit:
Habe gerade gesehen das es beim conzept ähnlich ist, bei der Tür haste recht"
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Uli_ESA
Frozen Grey mit Cognac
...ja, diese "Speedster"-Höcker wären optisch schon klasse - wenigstens als Option. Das Concept-Fahrzeug gefällt mir immer noch extrem gut und das quasi von der ersten Sekunde an. Ich hoffe sehr, dass der optische Unterschied zur Serie möglichst gering ausfällt.
Das Concept-Fahrzeug gefällt mir so gut, dass ich dies sofort nehmen würde - leider fallen einige Details in Serie zu 99,9% weg, welche für mich subjektiv das gewisse Etwas ausmacht: die rasiermesserscharfen Aussenspiegel, die Höcker, und ein paar Details Innen - das Lenkrad, z.B.
a die Hutzen und die Spiegel wären schon Klasse. Beim Lenkrad habe ich die Hoffnung noch nicht ganz aufgegeben das da zumindest was kommt was an dem sehr nahe dran ist
Uli_ESA
Frozen Grey mit Cognac
Zumindest trotz Tarnfolie aber schon mal besser wie das Hängebauchschwein E85
Bummler
Wer braucht schon Lack
So gesehen weicht ein Golf Cabrio auch nur einige Prozent vom Z4 ab...
clemens
Z4M und Z4 3.0i
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- 5 September 2003
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- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Liegt im Auge des Betrachters
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
..jepp, vor allem weil der unförmige Dickarsch des E89 auch nicht der letzte Design-Schrei war - da sind den Designer-Damen damals offenbar die Ideen ausgegangen.
Aber wir sollten nicht wieder die alten, üblichenVorbehalte rausholen, oder? (oder wenn, dann wenigstens einen Ironie-Smilie verwenden).
F1Schumi
"the one and only Blümchenpflücker" ©by rapidozzzz
Ich freu mich schon auf das E89 vs. G29 gezicke..jepp, vor allem weil der unförmige Dickarsch des E89 auch nicht der letzte Design-Schrei war - da sind den Designer-Damen damals offenbar die Ideen ausgegangen.
Vorbehalte rausholen, oder? (oder wenn, dann wenigstens einen Ironie-Smilie verwenden).
bin gespannt was die E89 Fraktion so alles ablässt, obs auch so schlimm wird wie 2008-2009 E85 vs. E89 
FlyingFH
Benzin im Blut
Ich freu mich schon auf das E89 vs. G29 gezicke
Das ist sicher und der Rest fiebert dem H Kennzeichen entgegen. [emoji2]
Surprize
macht Rennlizenz
Ich freu mich schon auf das E89 vs. G29 gezicke
Da liegt einiges auf der Hand
Viel zu dynamisch der G29, da kann man in der Kurve keine Fotos mehr knipsen!
Dieses billige Stoffdach. Da kostet die Reparatur doch nur ein paar Hundert Euro und dann können wieder Fahranfänger einen Z4 unterhalten!!!!111 Das kann doch niemand wollen, jawoll!!
Der Kofferraum ist viel zu groß und praktisch! Ein Roadster ist doch kein Laster!
clemens
Z4M und Z4 3.0i
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Da liegt einiges auf der Hand
Viel zu dynamisch der G29, da kann man in der Kurve keine Fotos mehr knipsen!
Ob der Neue dynamisch wird muss er erst noch beweisen. BMW hat sich zumindest in jüngster Vergangenheit in der Beziehung nicht gerade mit Ruhm bekleckert.
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
...na ja, wenn BMW bei seinen eigenen Aussagen von 1.400 kg und deutlich mehr Agilität & Performance ernst macht und je Ausstattung und Motor dann maximal knapp unter 1.500 kg in der Serie herauskommt, dann wäre die Dynamik nicht völlig Illusion.
So 430-450 PS und ein Gewicht im Bereich 1.400 - 1.480 kg im "scharfen" Concept-Car Design, wäre schon irgendwie ein reizvolles Gesamtpaket, oder? Da ein echter ///M nicht kommen wird, sondern "nur" ein M40i Performance, wird man
evtl. am Fahrwerk nachschärfen müssen...
clemens
Z4M und Z4 3.0i
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OK bisserl OT
Sieht doch gut aus das Hängebauchschwein
Und ich mach einen Designvorschlag auch wohl wissend das die das bei BMW nicht (mehr) hinkriegen. Schau mal Uli sowas ist alles andere als 08/15
Sieht doch gut aus das Hängebauchschwein
Und ich mach einen Designvorschlag auch wohl wissend das die das bei BMW nicht (mehr) hinkriegen. Schau mal Uli sowas ist alles andere als 08/15
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Uli_ESA
Frozen Grey mit Cognac
clemens
Z4M und Z4 3.0i
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Uli, geht doch ums Design Blech formen kostet überall wohl das gleiche jetzt machst den Kofferaum etwas kürzer die Haube etwas länger und schon passt da ein Motor rein. Mal ehrlich der G29 Tarnkappenbomber sieht noch wie ne Badewanne auf Räder aus ich hoffe das sich das final noch ändert
Uli_ESA
Frozen Grey mit Cognac
Hi,
Habe doch geschrieben da er mir nicht besonders gefällt.
So lange es noch keine ungetarnten Fotos zu neuen Autos gibt würde ich nicht behaupten 08 15.
Bisher kann ich beim neuen Z4 zumindest erkennen das er mehr vom Conzept hat wie hier immer vermutet wird, letztendlich wird man es erst genau sehen wenn er vorgestellt wird
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Zur Abwechselung hier mal wieder ein schönes Fahrzeug ...
...der Arsch des E89 gefällt mir immer noch nicht wirklich - trotzdem ist dieses Foto einfach nur sensationell gut gelungen
Danke!...der Arsch des E89 gefällt mir immer noch nicht wirklich - trotzdem ist dieses Foto einfach nur sensationell gut gelungen
Der Arsch ist dem Platzbedarf des Daches geschuldet.
Geschlossen finde ich das Design sogar noch viel stimmiger.
yep, sehr schönes Auto, freu mich schon auf meinen baldigen Umstieg vom E85 zum E89.
alexr
macht Rennlizenz
also ich freu mich auf ein stoffdach,auf einen roadster gehört stoff...
ein Roadster ist offen zu fahren, die Zeiten wo er geschlossen gefahren wird sind vernachlässigbar und wenn, macht der E89 dann immer noch die bessere Figur, aber jedem das seine.
Versa
macht Rennlizenz
Stop.
Keine Dachdiskussionen mehr [emoji31]
Keine Dachdiskussionen mehr [emoji31]
Uli_ESA
Frozen Grey mit Cognac
h nichtIch freu mich schon auf das E89 vs. G29 gezicke
Das sehe ich nicht, die bisher am meisten über den G29 meckern sind die E85 Fahrer
Und ja auch ich finde das der E89 immer noch ein schönes Auto ist.
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