Die Öl-Lampe brennt nach Ausschalten des Motors trotz passendem Ölstand?????
- Ersteller Merlin83
- Erstellt am
wm0061
macht Rennlizenz
AW: Die Öl-Lampe brennt nach Ausschalten des Motors trotz passendem Ölstand?????
Ist doch ein allgeimern bekanntes, kleineres Problem beim Zetti, dass das gelbe Ölkännchen sehr früh aufleuchtet. Also entweder auffüllen bis Oberkante, oder aber nicht davon stören lassen, du weißt ja, dass der Ölstand korrekt ist.
Ich meine auch, der ein oder andere hier hat den Sensor wechseln lassen und es war besser danach, da aber die Ölkontrolle zumindest bei mir eh zum Tankstopp dazu gehört, wäre mir das Geld zu schade.
Ist doch ein allgeimern bekanntes, kleineres Problem beim Zetti, dass das gelbe Ölkännchen sehr früh aufleuchtet. Also entweder auffüllen bis Oberkante, oder aber nicht davon stören lassen, du weißt ja, dass der Ölstand korrekt ist.
Ich meine auch, der ein oder andere hier hat den Sensor wechseln lassen und es war besser danach, da aber die Ölkontrolle zumindest bei mir eh zum Tankstopp dazu gehört, wäre mir das Geld zu schade.
Jokin
Waschverweigerer
AW: Die Öl-Lampe brennt nach Ausschalten des Motors trotz passendem Ölstand?????
Das Ölniveau wird in kurzen Zeitabständen gemessen. Intern läuft ein Zähler für die Unterschreitungen des Ölniveaus. Wenn das nur sporadisch unterschritten wird, passiert nix.
=> Was tun? ... nix, weil is alles ok, lass die Haube zu.
Wird das Ölniveau häufiger unterschritten, dann kommt die Kontrollleuchte nach dem Abstellen des Motors.
=> Was tun? ... einfach einen halben Liter Öl nachkippen. ... egal, ob der Ölpeilstab "min" oder "mittel" zeigt!
Ist das Ölniveau fast dauerhaft unter dem Minimum, leuchtet die Ölkontrollleuchte dauerhaft gelb
=> Was tun? ... einfach einen ganzen Liter Öl nachkippen. Ölpeilstab dürfte "min" oder darunter zeigen.
Und falls die Ölpumpe Luft zieht, bricht der Öldruck zusammen und die rote Kontrollleuchte meldet sich.
=> Was tun? ... Motor sofort abstellen. Falls vorher gelbe Ölkontrollleuchten ignoriert wurden: selber schuld. Ansonsten: Größerer Defekt möglich.
Das Ölniveau wird in kurzen Zeitabständen gemessen. Intern läuft ein Zähler für die Unterschreitungen des Ölniveaus. Wenn das nur sporadisch unterschritten wird, passiert nix.
=> Was tun? ... nix, weil is alles ok, lass die Haube zu.
Wird das Ölniveau häufiger unterschritten, dann kommt die Kontrollleuchte nach dem Abstellen des Motors.
=> Was tun? ... einfach einen halben Liter Öl nachkippen. ... egal, ob der Ölpeilstab "min" oder "mittel" zeigt!
Ist das Ölniveau fast dauerhaft unter dem Minimum, leuchtet die Ölkontrollleuchte dauerhaft gelb
=> Was tun? ... einfach einen ganzen Liter Öl nachkippen. Ölpeilstab dürfte "min" oder darunter zeigen.
Und falls die Ölpumpe Luft zieht, bricht der Öldruck zusammen und die rote Kontrollleuchte meldet sich.
=> Was tun? ... Motor sofort abstellen. Falls vorher gelbe Ölkontrollleuchten ignoriert wurden: selber schuld. Ansonsten: Größerer Defekt möglich.