Differenzial
- Ersteller Subocean
- Erstellt am
Uwe
Rückwärtsfahrer
- Registriert
- 14 Januar 2001
AW: Differenzial
Also, ein leichtes Pfeifen haben alle Z-Diff's. Ich hatte meins auf Garantie tauschen lassen, das neue war aber genauso "laut" (hörbar eben)...
Selbst das Diff im Z4 3,0 Vorführer, den ich mal eine Zeitlang gefahren habe, war deutlich zu hören - scheint also ein nicht nur auf den Z3 beschränktes Problem zu sein
Also, ein leichtes Pfeifen haben alle Z-Diff's. Ich hatte meins auf Garantie tauschen lassen, das neue war aber genauso "laut" (hörbar eben)...
Selbst das Diff im Z4 3,0 Vorführer, den ich mal eine Zeitlang gefahren habe, war deutlich zu hören - scheint also ein nicht nur auf den Z3 beschränktes Problem zu sein
Sven-Z
Fahrer
- Registriert
- 29 August 2003
AW: Differenzial
Hallo zusammen!
Habe nun seit zwei Wochen ein neues Differenzial (EuroPLus) und die Schweisspunkte im Kofferraum wurde nachgerabeitet (€45,-).
Leider höre ich immer noch ein starkes Rauschen/Dröhnen. Am stärksten ist es bei ca. 100 Km/h wenn ich im 5. Gang vollgas gebe. Ausserdem spüre ich in den Pedalen und Schaltknauf, dass wohl etwas reibt/mahlt.
Ich könnte wirklich ausflippen. So langsam habe ich das Gefühl, dass das Getriebe einen Schuss hat. Ich habe aber keine Verschlechterung beim Schalten festgestellt. Aufgefallen ist mir noch, dass zeitweise starke Vibrationen im Kupplungspedal zu spüren sind wenn ich das Pedal trete. Als ob irgendeine Schwungmasse mitläuft. Kupplung ist aber seit 3 Monaten auch neu
.
Mit meiner Vorderachse habe ich auch seit Monaten Probleme. BMW sagt, es sei alles ok. Mein Schwager (ist Kfz-Meister) hat sich das angeschaut und gesagt, dass die Querlenker und die linke Spurstange hinüber sei. Seiner Erfahrung nach halten die BMW-Querlenker Höchstens 50tKm. Mit Sportfahrwerk noch kürzer.
Ich glaube, ich sollte mich evtl. mal direkt an BMW wenden. Es kann doch nicht sein, dass ich über Monate die gleichen Probleme habe und immer nur geflickschustert wird.
Wie sind Eure Erfahrungen bezüglich meiner Probleme und hat irgendjemand eine Idee?
Vielen Dank und Gruß
Sven
Hallo zusammen!
Habe nun seit zwei Wochen ein neues Differenzial (EuroPLus) und die Schweisspunkte im Kofferraum wurde nachgerabeitet (€45,-).
Leider höre ich immer noch ein starkes Rauschen/Dröhnen. Am stärksten ist es bei ca. 100 Km/h wenn ich im 5. Gang vollgas gebe. Ausserdem spüre ich in den Pedalen und Schaltknauf, dass wohl etwas reibt/mahlt.
Ich könnte wirklich ausflippen. So langsam habe ich das Gefühl, dass das Getriebe einen Schuss hat. Ich habe aber keine Verschlechterung beim Schalten festgestellt. Aufgefallen ist mir noch, dass zeitweise starke Vibrationen im Kupplungspedal zu spüren sind wenn ich das Pedal trete. Als ob irgendeine Schwungmasse mitläuft. Kupplung ist aber seit 3 Monaten auch neu
.Mit meiner Vorderachse habe ich auch seit Monaten Probleme. BMW sagt, es sei alles ok. Mein Schwager (ist Kfz-Meister) hat sich das angeschaut und gesagt, dass die Querlenker und die linke Spurstange hinüber sei. Seiner Erfahrung nach halten die BMW-Querlenker Höchstens 50tKm. Mit Sportfahrwerk noch kürzer.
Ich glaube, ich sollte mich evtl. mal direkt an BMW wenden. Es kann doch nicht sein, dass ich über Monate die gleichen Probleme habe und immer nur geflickschustert wird.
Wie sind Eure Erfahrungen bezüglich meiner Probleme und hat irgendjemand eine Idee?
Vielen Dank und Gruß
Sven