Diffschaden 3.0 Z3 Roadster

klein170478

macht Rennlizenz
Registriert
16 September 2003
Ort
40593 Düsseldorf-Urdenbach
Wagen
anderer Wagen
Hallo Leutz, hab an meiem Baby nen Diffschaden.
Beim Gänge schalten gibt es jedes mal einen schlag und wenn wagen mit leerlauf auf der Bühne und man bewegt ein Hinterrad arbeitet die Sperre net.
Mein Schrauber meine es gibt nen Repkit.
Weiss jemand ob das ok ist, anderes Diff verbauen, oder lieber direkt per Umbau auch die Sperrleistung erhöht. Fahre gern sportlich auch NS.

Über Hersteller, Teilenummern und Infos würde ich mich freuen.
 
AW: Diffschaden 3.0 Z3 Roadster

Hallo,

sicher das es das Diff. ist ? Kupplung, Getriebe, Hardyscheibe, Welle, Antriebswellen gecheckt ?

Wenn's das Diff ist, dann sag ich nur "Falk".
 
AW: Diffschaden 3.0 Z3 Roadster

Hallo,

sicher das es das Diff. ist ? Kupplung, Getriebe, Hardyscheibe, Welle, Antriebswellen gecheckt ?

Wenn's das Diff ist, dann sag ich nur "Falk".

Falki ne PN geschickt.

@MDuprau: Kupplungskit komplett von LUK neu. Massenschwungrad ok.
Hardyscheibe OK, Getriebe wurde überprüft, Gummis kontrolliert.

Laut Aussage von Werkstatt bleibt nur noch Diff übrig.
Auf der AB so zwischen 110-130 ein "singendes" Geräuschm und wie gesagt auf der Bühne am Hinterrad keine Reaktion.

Welle / Antriebswellen noch net gecheckt
 
AW: Diffschaden 3.0 Z3 Roadster

Auf der AB so zwischen 110-130 ein "singendes" Geräusch

Ich habe eine Vibration bei einer bestimmte Geschwindigkeit seit dem Diff- und BU-Buchsen-Umbau, denke mal das die BU-Buchsen da nicht ganz unschuldig sind.
 
AW: Diffschaden 3.0 Z3 Roadster

Hallo,

genau 10% weniger Topspeed, aber beim Automatik mit Overdrive und max. 330km/h im Overdrive sind 10% eher ein Bringer :) Und an der Ampel sind 10% mehr Druck schon klasse, auf der Landstr. auch.

Hab dir im anderen Forum mal was errechnet.
 
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