Domstrebe Einbau

macreu

Fahrer
Registriert
24 Februar 2005
Ort
Hamburg
Wagen
BMW Z3 roadster 1,9i
Habe mir eine Wiechers Domstrebe gekauft und will die festschrauben. Muss ich die mit einem Drehmomentschlüssel festziehen? Wenn ja, auf wieviel Muskelkraft muss ich den Schlüssel einstellen? (denn - nach fest kommt kaputt)
Danke! Gruß Frank q: (macreu)
 
AW: Domstrebe Einbau

Folge Deinem Instinkt und nutze Dein Gefühl.....Drehmomentschlüssel halte ich für overdone, die einzigen Schrauben mit Abreißgefahr sind ja eh die auf den Domen, wenn Du die M12er der Mittelstrebe abreißen kannst paßt Du eh nicht in den Z3 rein.

LG Peter
 
AW: Domstrebe Einbau

hallo macreu,


darf ich fragen wo du die domstrebe gekauft hast und zu welchem preis ?
stahl oder alu?

bin nämlich auch daran interessiert.


viele grüße

martl
 
AW: Domstrebe Einbau

Sehe das geanu so wie PeterS!
Verlass dich da auf dein Gefühl.
Ich hab meine Racing Line heute auch eingebaut und den Drehmomentschlüssel erst garnicht aus dem Keller geholt. ;)

Gruß,
ben
 
AW: Domstrebe Einbau

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, waren es bei mir 50 NM.... &:
 
AW: Domstrebe Einbau

macreu schrieb:
Habe mir eine Wiechers Domstrebe gekauft und will die festschrauben. Muss ich die mit einem Drehmomentschlüssel festziehen? Wenn ja, auf wieviel Muskelkraft muss ich den Schlüssel einstellen? (denn - nach fest kommt kaputt)
Bei der 3-teiligen Strebe musst du die 17er Schrauben an der Strebe richtig festbolzen.
Bei mir haben die sich nach 2 Wochen losgeschüttelt.
Zur Kontrolle habe weiße Farbe am Gelenk der Strebe aufgetragen, damit man gleich sieht, ob's noch fest ist.
 
AW: Domstrebe Einbau

Hallo zusammen,

ich habe die Wiechers Racing Domstrebe mit der zweifachen Aufnahme auf jeder Seite und habe bei Wiechers angerufen, Vorgabe hier ist 19-21 NM. :t :t :t und es paßt bombig, sieht klasse aus, macht das Auto besser lenkbar und steifer vorn.:t :t :t

GruZZZ
Dirk
 
AW: Domstrebe Einbau

Hockeyspeedyy schrieb:
Sehe das geanu so wie PeterS!
Verlass dich da auf dein Gefühl.
Ich hab meine Racing Line heute auch eingebaut und den Drehmomentschlüssel erst garnicht aus dem Keller geholt. ;)

Gruß,
ben

meine sollte diese Woche kommen !!! die können wir dann gleich einpflanzen !!!!
%: %: %:

Gruss Michi
 
AW: Domstrebe Einbau

ND-Z3-M-COUPE schrieb:
meine sollte diese Woche kommen !!! die können wir dann gleich einpflanzen !!!!
%: %: %:

Gruss Michi

aber natürlitsch! :t Meine ist schon getestet und für :t :t :t befunden!
Ist auch nur ne Sache von 15min, wenn überhaupt.
Vom Frank können wir dann auch gleich die Schaltwegverkürzung einbauen. Die bringt er auch mit. Das wird dann etwas länger dauern. :s

......aber das machen wir NICHT am Freitag!!! ;) :M

Gruß und bis Do.,
ben
 
AW: Domstrebe Einbau

Hockeyspeedyy schrieb:
Vom Frank können wir dann auch gleich die Schaltwegverkürzung einbauen. Die bringt er auch mit. Das wird dann etwas länger dauern. :s

......aber das machen wir NICHT am Freitag!!! ;) :M


applaus.gif
ja biiiiittttttttteeee bin einfach zu doof dazu
anbeten.gif
 
AW: Domstrebe Einbau

Cecotto2 schrieb:
Hallo zusammen,

ich habe die Wiechers Racing Domstrebe mit der zweifachen Aufnahme auf jeder Seite und habe bei Wiechers angerufen, Vorgabe hier ist 19-21 NM. :t :t :t und es paßt bombig, sieht klasse aus, macht das Auto besser lenkbar und steifer vorn.:t :t :t

GruZZZ
Dirk

Hi,
habe meine seit 2 Wochen, Einbau direkt bei Wiechers in Nienburg. Kann Dirk nur zustimmen, Optik 1 A, Einlenkpräzision in Kurven um Klassen besser.

Fotos gefällig ? Muss Du gucken hier:
http://homepage.mac.com/khschoenenberg/Zetti_Coupe/PhotoAlbum19.html

Gruss
Karl-Heinz
 
AW: Domstrebe Einbau

khschoenenberg schrieb:
Hi,
habe meine seit 2 Wochen, Einbau direkt bei Wiechers in Nienburg. Kann Dirk nur zustimmen, Optik 1 A, Einlenkpräzision in Kurven um Klassen besser.

Fotos gefällig ? Muss Du gucken hier:
http://homepage.mac.com/khschoenenberg/Zetti_Coupe/PhotoAlbum19.html

Gruss
Karl-Heinz

Hi Karl-Heinz,

Hut ab, sieht super aus! :t Und wenn's sogar bei der Straßenlage hilft?!? :w
Ich will auch eine einbauen. Wieso eigentlich Wiechers? Kosten ca. 100 EUR?

Danke Dir und Gruß!
Attila

p.s.: Hier noch Infos zum Thema
http://www.z3-roadster-club.de/roadster/domstrebe.html
 
AW: Domstrebe Einbau

Hockeyspeedyy schrieb:
...Ich hab meine Racing Line heute auch eingebaut...

Kann man da wirklich im Coupé eine signifikante Verbesserung spüren oder ist das nur Lust am Tuning ? Macht das Sinn für jemanden, der nicht auf der Nordschleife unterwegs ist ?
 
AW: Domstrebe Einbau

lassdiesonnerein schrieb:
Hi Karl-Heinz,

Hut ab, sieht super aus! :t Und wenn's sogar bei der Straßenlage hilft?!? :w
Ich will auch eine einbauen. Wieso eigentlich Wiechers? Kosten ca. 100 EUR?

Danke Dir und Gruß!
Attila

p.s.: Hier noch Infos zum Thema
http://www.z3-roadster-club.de/roadster/domstrebe.html

Hallo Attila,
Wiechers ist der immer wieder empfohlene Spezialist für das Thema Domstrebe (http://www.wiechers-sport.de/).
Kostenpunkt für die Wiechers Racingline Alu sind 145,- €uro, für die mit Carbon ummantelte sind 278,- €uro fällig.

Es gibt aber auch noch die im Bericht abgebildete "Doppelrohr" Strebe mit 3 Bestigungspunkten pro Dom in Stahl für 89,- €uro und in Alu für 133,- €uro.

Ich hoffe, konnte Dir mit diesen Infos helfen.
Gruß
Karl-Heinz
 
AW: Domstrebe Einbau

khschoenenberg schrieb:
Hallo Attila,
Wiechers ist der immer wieder empfohlene Spezialist für das Thema Domstrebe (http://www.wiechers-sport.de/).
Kostenpunkt für die Wiechers Racingline Alu sind 145,- €uro, für die mit Carbon ummantelte sind 278,- €uro fällig.

Es gibt aber auch noch die im Bericht abgebildete "Doppelrohr" Strebe mit 3 Bestigungspunkten pro Dom in Stahl für 89,- €uro und in Alu für 133,- €uro.

Ich hoffe, konnte Dir mit diesen Infos helfen.
Gruß
Karl-Heinz

Was ist denn der Unterschied zwischen den beiden Alu-Streben??

Grüße,
Olli
 
AW: Domstrebe Einbau

khschoenenberg schrieb:
Hallo Attila,
Wiechers ist der immer wieder empfohlene Spezialist für das Thema Domstrebe (http://www.wiechers-sport.de/).
Kostenpunkt für die Wiechers Racingline Alu sind 145,- €uro, für die mit Carbon ummantelte sind 278,- €uro fällig.

Es gibt aber auch noch die im Bericht abgebildete "Doppelrohr" Strebe mit 3 Bestigungspunkten pro Dom in Stahl für 89,- €uro und in Alu für 133,- €uro.

Ich hoffe, konnte Dir mit diesen Infos helfen.
Gruß
Karl-Heinz

Hallo Karl-Heinz,

vielen Dank für Deine Antwort, hast mir geholfen. Ich habe jetzt über die Wiechers-Seite einen Händler hier in Köln gefunden. Ich werde da mal vorbeischauen und dann schaunmermal... :)

Danke nochmal und schönen Gruß!
Attila
 
AW: Domstrebe Einbau

olli2p schrieb:
Was ist denn der Unterschied zwischen den beiden Alu-Streben??

Grüße,
Olli

Hallo Olli,

bei der Racingline Strebe ist zusätzlich über eine Stellschraube der Abstand zwischen den Domen zu verstellen. Damit kann man die "Vorverspannung des Vorderwagens einstellen, wodurch die Möglichkeiten der Beeinflußung der Fahr- und Lenkeigenschaften steigen" (Zitat aus: http://www.z3-roadster-club.de/roadster/domstrebe.html).

Die "Doppelrohr"-Strebe ist hingegen starr.

Für mich war die "filigranere" Optik entscheidend.

Grüsse aus dem verregneten Norden
Karl-Heinz
 
AW: Domstrebe Einbau

Vielleicht irre ich mich ja auch aber wird die Domstrebe nicht mit den Gewinden der Domlager verschaubt? Ich meine für die Muttern oben drauf gibt es ein auch eine Drehmomentbegrenzung die man beachten sollte beim Festschrauben.
 
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