Drehzahlbegrenzer beim 2.8 Singel Vanos !!
- Ersteller ACID
- Erstellt am
TheThistle
macht Rennlizenz
>Möchte nur mal wissen wie das bei so hohem Tempo ist ob er
>leicht oder stark eingreift.
Versuchs doch mal im 4. ...soviel langsamer solltest da nicht sein.
>leicht oder stark eingreift.
Versuchs doch mal im 4. ...soviel langsamer solltest da nicht sein.
Nein, ich habs damit noch nie geschafft.
vmax laut Tacho waren 245 und damit wohl kurz vorm Begrenzer, aber ehrlich gesagt: Ganz eben war die Strecke da schon nicht mehr (Ja, bergauf gings da *hrhr*
)
Bei der ersten Autobahnfahrt nach dem Winter war schon bei 220 Schluss (!)
Hat sich der Gute etwa an die Winterreifen gewöhnt?
Egal, das werd ich ihm schon austreiben
vmax laut Tacho waren 245 und damit wohl kurz vorm Begrenzer, aber ehrlich gesagt: Ganz eben war die Strecke da schon nicht mehr (Ja, bergauf gings da *hrhr*
)Bei der ersten Autobahnfahrt nach dem Winter war schon bei 220 Schluss (!)
Hat sich der Gute etwa an die Winterreifen gewöhnt?
Egal, das werd ich ihm schon austreiben
Uwe
Rückwärtsfahrer
- Registriert
- 14 Januar 2001
Mein 2,8l geht im 5. Gang locker mal in den Begrenzer...das ist dann irgendwo bei knapp unter 7.000 U/min. Man merkt nicht viel, die Leistung fehlt einfach durch drastisch zurückgeregelten Zündzeitpunkt. Das ist relativ sanft und nicht mehr so wie früher mit den Fliehkraftteilen
BTW: 235 km/h und 6.200 U/min? Da geht aber ein Tacho mächtig vor
Ciao
Uwe
...have a look:
BTW: 235 km/h und 6.200 U/min? Da geht aber ein Tacho mächtig vor
Ciao
Uwe
...have a look:
> BTW: 235 km/h und 6.200 U/min? Da geht aber ein Tacho mächtig vor
Da bin ich nicht ganz sicher. Mein 2.8 Singlevanos musste neulich wegen Einzelabnahme eine Tachoprüfung über sich ergehen lassen. Ergebnis: konstant 4 km/h Abweichung über alle Geschwindigkeiten.
V-Max Test (Tachoangaben):
bergrauf: 220
bergab: 240
berglos: 230
Fahrzeugschein: 218
Aber: ich habe nicht genau auf die Drehzahl geachtet, habe auch keine Ahnung bezgl. Genauigkeit des Drehzahlmessers. Aber bei den unterschiedlichen Abrollumfängen der Antriebsräder muß man durch die Lichtschranke oder auf die Rolle...
Da bin ich nicht ganz sicher. Mein 2.8 Singlevanos musste neulich wegen Einzelabnahme eine Tachoprüfung über sich ergehen lassen. Ergebnis: konstant 4 km/h Abweichung über alle Geschwindigkeiten.
V-Max Test (Tachoangaben):
bergrauf: 220
bergab: 240
berglos: 230
Fahrzeugschein: 218
Aber: ich habe nicht genau auf die Drehzahl geachtet, habe auch keine Ahnung bezgl. Genauigkeit des Drehzahlmessers. Aber bei den unterschiedlichen Abrollumfängen der Antriebsräder muß man durch die Lichtschranke oder auf die Rolle...
