Druckwandler 35 is
- Ersteller Olaf.S
- Erstellt am
Nein, warum auch?
Ein defekter Druckwandler reicht aber, um das gesamte System durcheinander zu bringen, da beide Wastegates über einen Unterdruckschlauch miteinander verbunden sind. Wenn also ein Druckwandler ausfällt, hast Du immerhin noch 50% der Leistungsfähigkeit des Systems. Es ist also redundant ausgeführt.
Den Druckwandler kannst Du auch selbst wechseln. Ist nur eine Schraube und die Leitungen müssen umgesteckt werden. Hier wäre es evtl. sinnvoll sich einen neuen Unterdruckschlauch zu holen (Meterware bei BMW, oder 3-3,5mm Durchmesser Silikonschlauch). Der original Druckwandler ist von Pierburg, falls Du etwas Geld sparen willst und nicht bei BMW kaufen möchtest.
Ein defekter Druckwandler reicht aber, um das gesamte System durcheinander zu bringen, da beide Wastegates über einen Unterdruckschlauch miteinander verbunden sind. Wenn also ein Druckwandler ausfällt, hast Du immerhin noch 50% der Leistungsfähigkeit des Systems. Es ist also redundant ausgeführt.
Den Druckwandler kannst Du auch selbst wechseln. Ist nur eine Schraube und die Leitungen müssen umgesteckt werden. Hier wäre es evtl. sinnvoll sich einen neuen Unterdruckschlauch zu holen (Meterware bei BMW, oder 3-3,5mm Durchmesser Silikonschlauch). Der original Druckwandler ist von Pierburg, falls Du etwas Geld sparen willst und nicht bei BMW kaufen möchtest.
torspeed
macht Rennlizenz
Ich würde immer beide tauschen, da sie wegen den hohen Temperaturen am Einbauort mitgenommen werden. Bei mir waren beide gleichemaßen altersschwach.