TommyRules
Testfahrer
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- BMW Z4 e89 sDrive23i
Hat schon jemand ein PDC mit dem original Steuergerät nachgerüstet? Gibt es da was besonderes zu beachten?
E89 Original PDC (Parkwarner) Nachrüstung
- Ersteller TommyRules
- Erstellt am
TommyKS
Fahrer
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- 24 Januar 2021
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Also, ich hab jetzt alles eingebaut,bis auf die Frontschürze. Hab noch einen original PDC Einbausatz bekommen.
D ie Einbauanleitung vom BMW Händler (kann ich auch zur Verfügung stellen). Das gebrauchte Steuergerät wurde direkt erkannt, funktioniert aber nur wenn auch alle.8 Sensoren angeschlossen sind. Hilfreich war auch das Ancel. BM700 Messgerät, damit sieht man die Sensoren mit den Abständen und hat somit eine Kontrolle ob die Verkabelung stimmt.
D ie Einbauanleitung vom BMW Händler (kann ich auch zur Verfügung stellen). Das gebrauchte Steuergerät wurde direkt erkannt, funktioniert aber nur wenn auch alle.8 Sensoren angeschlossen sind. Hilfreich war auch das Ancel. BM700 Messgerät, damit sieht man die Sensoren mit den Abständen und hat somit eine Kontrolle ob die Verkabelung stimmt.
TommyKS
Fahrer
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- 24 Januar 2021
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive23i
Den Schalter für die Mittelkonsole hab ich noch nicht eingebaut. Im Schaltzentrum sind die Pins und wahrscheinlich die Verkabelung schon vorhanden, aber der Schalter selbst fehlt. Wenn’s mir fehlt lass ich mir was einfallen. Ein neues Schaltzentrum ist mir zu teuer. Eventuell später mehr dazu.
TommyKS
Fahrer
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- 24 Januar 2021
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- BMW Z4 e89 sDrive23i
Inzwischen ist die Frontschürze auch ausgetauscht und mit Sensoren versehen. Hab eine von eBay Kleinanzeigen in Originalfarbe bekommen.
Die Heckschürze hab ich zwar auch ausgetauscht, die Positionen für die Sensoren sind aber auch markiert, so dass man die Löcher auch selber bohren kann.
Die Halter für die Sensoren werden eingeklebt. Es gibt Originalhalter (sind auch im Einbausatz enthalten), es gibt aber auch bei eBay Standard-Halter zum einkleben.
Soweit funktioniert alles und piept vorne und hinten aus den Lautsprechern. Man braucht nicht zwingend das Schaltzentrum in der Mittelkonsole auszutauschen. Es geht auch ohne den Knopf.
Die Heckschürze hab ich zwar auch ausgetauscht, die Positionen für die Sensoren sind aber auch markiert, so dass man die Löcher auch selber bohren kann.
Die Halter für die Sensoren werden eingeklebt. Es gibt Originalhalter (sind auch im Einbausatz enthalten), es gibt aber auch bei eBay Standard-Halter zum einkleben.
Soweit funktioniert alles und piept vorne und hinten aus den Lautsprechern. Man braucht nicht zwingend das Schaltzentrum in der Mittelkonsole auszutauschen. Es geht auch ohne den Knopf.
Soweit richtig.
Der E89 schaltet die PDC nur beim Einlegen des Rückwärtsgangs ein.
Für vorwärts Einparken ist der Schalter hilfreich, sonst muss man vorher immer kurz den Rückwärtsgang einlegen.
Grüße Jürgen