E89 Verdeck schliesst nicht mehr

[Breakout]

Ich hab grad mein Auto eine Runde bewegt, nachdem ich letzte Woche vorsorglich die Relais vom Verdeckt getauscht habe. Jetzt heult das Auto dauernd rum, dach nicht verriegelt, Dach überhitzt, der teil mit dem Glasfenster hinten geht nicht mehr runter und die
Pumpe jault.
Ist das der Typsche Hydraulik Fehler der Pumpe?

 

[Z 444]

@RobbiZ4 @germinator das sind die richtigen Ansprechpartner für Dachproblematik, ansonsten gibt es dazu ne Menge hier nachzulesen, einfach mal die Suche nutzen !

 

[pixelrichter]

Pumpe jault.

permanent? Dann die Batterie abklemmen

 

[Breakout]

nein nicht permanent. nur solang wie ich den taster drücke. sobald ich los lasse, sinkt der glasteil runter ohne druck und das verdeckt rastet nicht mehr ein. Ich vermute eher, das einer der Sensoren hin ist.

 

[Z 444]

Baujahr , Ganzjahresauto ???
Wassereinbruch im Kofferraum , steht in der Mulde Wasser , dort wo ja die Hydraulikpumpe sitzt !

 

[Breakout]

Saison fzg, 3-11. kein Wasser Einbruch.
versuche es nochmal genau zu beschreiben.
das verdeckt öffnet komplett, und beim fahren kommt auf einmal die Meldung, Dach nicht verriegelt.
ich halte an und versuche das Dach zuschliessen, dann bleibt der heckdeckel einfach oben drauf liegen, der Kofferraum geht aber zu. Manchmal geht auch der Glas Deckel runter, und die Pumpe summt weiter, aber Nichts weiter verriegelt.
ich würde die Sensoren für die verriegeltung der Kofferraum klappe vermuten.

 

[Z 444]

Hmmm , ich kann dir nur raten die beiden oben von mir genannten Verdeckpäpste per PN anzuschreiben . Was man ja auch oft liest , ist bei den älteren Baujahren Kabelbruch !

 

[Breakout]

Baujahr ist 2012. Kabelbruch schaue ich mir an, Rest telefoniere ich ab. Saison Zeitraum Meinte ich mit 3-11

 

[Nosferatu]

Na, hoffentlich findest du den Kabelbruch. Dürfte nicht ganz einfach werden.
Gruss Wolfgang

 

[RobbiZ4]

Rest telefoniere ich ab.

Coole Strategie.


Empfehlung #6:

⌛ ------- Z4 E89 FAQ und Empfehlungsliste - My Recommendations ☕

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[RobbiZ4]

Ist das der typische Hydraulik Fehler der Pumpe?

Welcher soll das sein und woher hast Du diese Info?
Den kenne ich noch nicht.

 

[Ziege]

Baujahr ist 2012. Kabelbruch schaue ich mir an, Rest telefoniere ich ab. Saison Zeitraum Meinte ich mit 3-11

Natürlich nur ein Rat / Empfehlung von mir ...... Du solltest dich etwas mehr in dieses spezielle Thema einlesen, Breakout. Du ersparst dir "vieles",wenn Du nach dem lesen sicher zur Erkenntnis kommst,dass es der beste Weg ist, gleich mit den o.g. Spezis in Kontakt zu treten. Alles andere wird Zeit,Kraft und Geld rauben..............

 

[RobbiZ4]

Rest telefoniere ich ab.

Coole Strategie.

Hat funktioniert.



Allerdings, korrigiere mal Dein Profil:

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[Gelöschtes Mitglied 34276]

Und…

 

[RobbiZ4]

Und…

Was und?

 

[Gelöschtes Mitglied 34276]

Gibt es schon eine Ursachenanalyse? Neugierige Grüße

 

[RobbiZ4]

Gibt es schon eine Ursachenanalyse? Neugierige Grüße

=>

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... und ...

500 Km

 

[pixelrichter]

500 Km

Problem?

Nö

 

[RobbiZ4]

Irgendwie haben wir den @Breakout am 6. Juli outgebreakt.

Ob wieder alles ok ist?

 

[Zhavanna]

Hallo, in die Runde,

ich hatte heute bei meinem Z4 BJ 09/2009, km Stand ca 90.000, erstmals die Situation, dass ich das Dach nicht mehr schließen konnte (zum Glück hatten wir tolles Wetter und ca. 20 Grad C) . Die grüne LED funktioniert, die Scheiben gehen auch runter, aber dann ist nur noch ein leises "klick-klack" unter der "Hutablage" an den hinteren Aufnahmepunkten des Hardtops zu hören. Nach ca. 20 Versuchen auf waagerechtem Untergrund habe ich den Wagen mal leicht "bergauf" gestellt. Seitdem klappts es (vorläufig) wieder.
Die weiter oben einmal erwähnten Relais habe ich einmal tauschen lassen (die Erstausrüstung zeigte allerdings keinerlei Verschleiß), die Austauschrelais - von BMW eingebaut - sind jetzt 3 oder 4 Jahre alt.

Was kann das sein ?

Vielen Dank für eure Meinungen und viele Grüße
Jörg

 

[RobbiZ4]

Die weiter oben einmal erwähnten Relais habe ich einmal tauschen lassen (die Erstausrüstung zeigte allerdings keinerlei Verschleiß), ..

Da hat sich sich niemand die inneren Kontakte angeschaut.
So eine Aussage finde ich vermessen, da Kontaktabbrand ein elektrotechnisches Standardthema beim Schalten von hohen induktiven Lasten (40A= beim E89) per Relais ist. Wegschauen als Basis für so ein Urteil?

Hier steht, wo der Verschleiß stattfindet und was kritisch sein kann. Korrekt sind die roten Pfeile.

⌛ ------- Alle BMW Cabrios & Roadster : ERSETZT die Dachrelais alle 5 Jahre durch NEUE ☕

Die neuen Relais sind drin, ging ratzfatz. Bei meinem Zetti Bj. 6/13 waren Relais drin aus Woche 09 2013. Jetzt sind welche aus Woche 36 2016 montiert. Stefan Wo hast du denn die alten Dinger herbekommen? :roflmao::roflmao::roflmao::roflmao: PS: spielt keine Rolle, wie lange die im Lager...

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die Austauschrelais - von BMW eingebaut - sind jetzt 3 oder 4 Jahre alt.

Die dürften mit höchster Wahrscheinlichkeit i.O. sein.

Das wahrgenommene Klacken dürfte i.d.Tat von einem dieser Relais stammen, das dann die Hydraulikpumpe starten soll. Meldet dann aber einer der Sensoren ein unplausibles Signal, stoppt das Steuergerät CTM sofort.

 

[Jack Blues]

So eine Aussage finde ich vermessen, da Kontaktabbrand ein elektrotechnisches Standardthema beim Schalten von hohen induktiven Lasten (40A= beim E89) per Relais ist. Wegschauen als Basis für so ein Urteil?

uhhhh

 

[RobbiZ4]

Naja,
Vergleichbar mit 'ner Aussage "meine vorderen Bremsscheiben" glänzen nach 80.000 Km immer noch, also 'kein Verschleiß".

Und in der Tat wurde mir bereits mehrfach erklärt, daß die 5 äußeren Steck-'Kontakte" der Relais keinen Verschleiß aufweisen würden. Das war ernst gemeint und kein Scherz.

 

[Aljubo]

Naja,
Vergleichbar mit 'ner Aussage "meine vorderen Bremsscheiben" glänzen nach 80.000 Km immer noch, also 'kein Verschleiß".

Und in der Tat wurde mir bereits mehrfach erklärt, daß die 5 äußeren Steck-'Kontakte" der Relais keinen Verschleiß aufweisen würden. Das war ernst gemeint und kein Scherz.

Die wissen vermutlich nicht, dass das Innenleben des Relais für die Funktion maßgeblich ist