Hallo Leute,
ich bin ein grade 26-jährig gewordener Fuldaer auf der suche nach möglichst viel Fahrdynamik :)
Ich komme quasi ursprünglich aus dem 1erforum und fahre derzeit ein fast neues 120i Coupé. Karmesinrot, M Paket, Carbonspoiler und Diffusor, roter Performance Bremse usw., das schönste Auto das es gibt für mich, leider kann ich euch grade kein Bild zeigen.
Ich habe nur ein "Problem". Hab den Wagen im Januar abgeholt, finde ihn auch richtig toll, selbst die Leistung ist nichtmal wirklich zu wenig und eigentlich hatte ich vor den Wagen einige Jahre zu fahren. Jetzt hat mich dieses Z4 M Coupe aber gefesselt - und lässt mich nicht mehr los. Zwar weiß ich schon ewig das es diesen Wagen gibt aber M war für mich irgendwie immer unerreichbar... dachte ich. Die Preise sind aber derart im Keller das ich mir grade ernsthaft überlege den fast neuen 1er wieder zu verkaufen und fast noch mit Gewinn eben dieses Z4 M Coupe zu kaufen.
Ich "brauche" derzeit eh nur ein Spielzeug, im Alltag brauche ich theoretisch kein Auto und wenn ich mal was transportieren muss gibts auch andere Möglichkeiten.
Wie schon geschrieben möchte ich möglichst viel Fahrdynamik in einem Auto und habe an mich selber den Anspruch ein Auto möglichst gut beherrschen zu können und zu wollen (aber das nur nebenbei).
Ich habe ja im 1er schon aufgerüstet: PP Bremse samt Stahlflexleitungen, Domstrebe, nächstes Jahr wollte ich noch ein anderes Fahrwerk samt mechanischer Differntialsperre verbauen. Ja, in einem 170 PS 2l-Reihen-Vierzylinder sauger. Ich befürchte aber ich werde nicht wirklich glücklich damit. Vor allem auch weil ich nicht weiß, ob sich die Elektronik mit der Sperre dann verträgt.
Und da kommt nachtürlich das Z4 M Coupe genau richtig. Bremse ist sicher schon super aber auch noch aufrüstfähig - allerdings ist das wichtigste und teuerste schon drin. Beläge, Leitungen und Flüssigkeit könnte man noch verändern - bei Bedarf. Differentialsperre ist schon drin, Leistung und Sound ist ohne Ende vorhanden. Das Fahrwerk ist sicher auch deutlich dynamischer und straffer ausgelegt als das "M Fahrwerk" der normalen BMW Modelle (samt grausiger Runflat Reifen... iiiiii bääääh).
Tja... theoretisch gibts kein passenderes und dabei bezahlbares Auto für mich. Leider kenne ich den 1er in- und auswendig - den Z4 aber überhaupt gar nicht. Ich kenne die möglichen Ausstattungskombinationen und Abhängigkeiten beim Z4 nicht und denke ich werde auf ein paar Dinge in dem Auto verzichten müssen obwohl der 1er auch schon sehr wenig Ausstattung hat.
Der Z4 wird Xenon, Klimaautomatik und Navi eingebaut haben. So weit ich das am Schalter sehe hat der Wagen keine Fahrlichtautomatik - was mich mangels Kurvenlicht und Tagfahrlicht aber auch nicht stört (Kurvenlicht hat der 1er und ist auch ein lustiges Feature, ich brauche es aber nicht).
Sitzheizung hat der Wagen nicht (benutze und brauche ich eh nicht, auch der 1er hat keine). Am meisten interessieren mich im Moment nur Radio und Lautsprecher. Im 1er habe ich kein Navi, dafür das Professional Radio (ist dank Navi auch im Z4 drin) samt USB Schnittstelle und dem großen Soundsystem. Die Lautsprecher lassen sich bei bedarf sicher nachrüsten aber was ist mit der USB Schnittstelle? Kann man die nachrüsten? Wenn nicht: kann das Radio MP3?
Eigentlich ist es ja unwichtig aber das ist soooo angenehm im 1er mit dem USB Stick. Keine Datenträger wechseln, einfach einschalten und es ist sofort alles da. Allerdings ist im 1er im Vergleich halt auch kein Motorsound vorhanden :)
Was kommt mit dem Wagen auf mich zu? Worauf sollte ich achten? Kann man sich das Handbuch vielleicht schon mal irgendwo runterladen?
Grüße aus der Rhön,
Patrick
Nachtrag:
Der Z4 ist BJ 07/2006
ich bin ein grade 26-jährig gewordener Fuldaer auf der suche nach möglichst viel Fahrdynamik :)
Ich komme quasi ursprünglich aus dem 1erforum und fahre derzeit ein fast neues 120i Coupé. Karmesinrot, M Paket, Carbonspoiler und Diffusor, roter Performance Bremse usw., das schönste Auto das es gibt für mich, leider kann ich euch grade kein Bild zeigen.
Ich habe nur ein "Problem". Hab den Wagen im Januar abgeholt, finde ihn auch richtig toll, selbst die Leistung ist nichtmal wirklich zu wenig und eigentlich hatte ich vor den Wagen einige Jahre zu fahren. Jetzt hat mich dieses Z4 M Coupe aber gefesselt - und lässt mich nicht mehr los. Zwar weiß ich schon ewig das es diesen Wagen gibt aber M war für mich irgendwie immer unerreichbar... dachte ich. Die Preise sind aber derart im Keller das ich mir grade ernsthaft überlege den fast neuen 1er wieder zu verkaufen und fast noch mit Gewinn eben dieses Z4 M Coupe zu kaufen.
Ich "brauche" derzeit eh nur ein Spielzeug, im Alltag brauche ich theoretisch kein Auto und wenn ich mal was transportieren muss gibts auch andere Möglichkeiten.
Wie schon geschrieben möchte ich möglichst viel Fahrdynamik in einem Auto und habe an mich selber den Anspruch ein Auto möglichst gut beherrschen zu können und zu wollen (aber das nur nebenbei).
Ich habe ja im 1er schon aufgerüstet: PP Bremse samt Stahlflexleitungen, Domstrebe, nächstes Jahr wollte ich noch ein anderes Fahrwerk samt mechanischer Differntialsperre verbauen. Ja, in einem 170 PS 2l-Reihen-Vierzylinder sauger. Ich befürchte aber ich werde nicht wirklich glücklich damit. Vor allem auch weil ich nicht weiß, ob sich die Elektronik mit der Sperre dann verträgt.
Und da kommt nachtürlich das Z4 M Coupe genau richtig. Bremse ist sicher schon super aber auch noch aufrüstfähig - allerdings ist das wichtigste und teuerste schon drin. Beläge, Leitungen und Flüssigkeit könnte man noch verändern - bei Bedarf. Differentialsperre ist schon drin, Leistung und Sound ist ohne Ende vorhanden. Das Fahrwerk ist sicher auch deutlich dynamischer und straffer ausgelegt als das "M Fahrwerk" der normalen BMW Modelle (samt grausiger Runflat Reifen... iiiiii bääääh).
Tja... theoretisch gibts kein passenderes und dabei bezahlbares Auto für mich. Leider kenne ich den 1er in- und auswendig - den Z4 aber überhaupt gar nicht. Ich kenne die möglichen Ausstattungskombinationen und Abhängigkeiten beim Z4 nicht und denke ich werde auf ein paar Dinge in dem Auto verzichten müssen obwohl der 1er auch schon sehr wenig Ausstattung hat.
Der Z4 wird Xenon, Klimaautomatik und Navi eingebaut haben. So weit ich das am Schalter sehe hat der Wagen keine Fahrlichtautomatik - was mich mangels Kurvenlicht und Tagfahrlicht aber auch nicht stört (Kurvenlicht hat der 1er und ist auch ein lustiges Feature, ich brauche es aber nicht).
Sitzheizung hat der Wagen nicht (benutze und brauche ich eh nicht, auch der 1er hat keine). Am meisten interessieren mich im Moment nur Radio und Lautsprecher. Im 1er habe ich kein Navi, dafür das Professional Radio (ist dank Navi auch im Z4 drin) samt USB Schnittstelle und dem großen Soundsystem. Die Lautsprecher lassen sich bei bedarf sicher nachrüsten aber was ist mit der USB Schnittstelle? Kann man die nachrüsten? Wenn nicht: kann das Radio MP3?
Eigentlich ist es ja unwichtig aber das ist soooo angenehm im 1er mit dem USB Stick. Keine Datenträger wechseln, einfach einschalten und es ist sofort alles da. Allerdings ist im 1er im Vergleich halt auch kein Motorsound vorhanden :)
Was kommt mit dem Wagen auf mich zu? Worauf sollte ich achten? Kann man sich das Handbuch vielleicht schon mal irgendwo runterladen?
Grüße aus der Rhön,
Patrick
Nachtrag:
Der Z4 ist BJ 07/2006
