Empfehlungen/Erfahrungswerte Z4 M

M

Manolo22

Fahrer
Registriert
5 November 2006
Hallo allerseits,
leider bin ich trotz Einsatz der Suchfunktion nicht fündig geworden.

Ich habe nach dem letzten Herbst die Sommer-Erstbereifung meines M beim Reifenhändler entsorgen lassen.
Nachdem nun der Felgendoktor die Bordsteinschrammen entfernt hat, warten meine Sommerfelgen ungeduldig auf neue Bereifung.

Der Reifen sollte zum Z4 M passen (kein RFT) und folgendes bieten:

- möglichst sportliches Fahrverhalten,
- präzises Einlenkverhalten (keine weichen Flanken),
- optimaler Trockengrip,
- brauchbar bei Nässe,
- alltagstauglich (also keine Semis).

Es darf gerne, muss aber nicht zwingend eine Premiummarke sein. Ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis ist gerne gesehen; wenn der beste Reifen aber halt mehr kostet, ist mir das auch egal.

Ich hatte schon auf Basis eines Threads hier den neuen Pirelli P Zero ausgewählt. Leider gibt es den aber nicht in der passenden Reifendimension für den M, nämlich: 255/40 ZR 18 (hinten) bzw. 225/45 ZR 18 (vorne).

Ich wäre über Empfehlungen und Erfahrungswerte von Z4 M-Fahrern sehr dankbar.
 
AW: Empfehlungen/Erfahrungswerte Z4 M

Laufen grad ja auch ein paar Threads mit Diskussionen zu Sommerreifen-Tests.

Immer eine Empfehlung wert ist der Michelin PS2.
 
AW: Empfehlungen/Erfahrungswerte Z4 M

Wenn PS2 würde ich eher den Nachfolger nehmen, PS3 ;)
 
AW: Empfehlungen/Erfahrungswerte Z4 M

Danke schon mal für die Antworten. Ich sehe gerade der korrekte Titel dieses Threads hätte "Empfehlungen/Erfahrungswerte Sommerreifen Z4 M" lauten müssen. Kann man den Titel editieren?
 
AW: Empfehlungen/Erfahrungswerte Z4 M

Moin Moin

Hab zwar nur den kleinen Zetti:)

würde aber auch den Michelin empfehlen.

Habe nach einem vier monatigen Hankook Intermezzo auch wieder auf PS2
gewechselt.
Habe bewußt den PS 2 genommen und nicht den PS 3,
beim PS 2 weis ich was ich habe.

gruß
Karsten
 
AW: Empfehlungen/Erfahrungswerte Z4 M

Nexus schrieb:
Wenn PS2 würde ich eher den Nachfolger nehmen, PS3 ;)
Zum Vergrößern anklicken....
Zu dem recht jungen PS3 gibt es momentan unterschiedliche Aussagen.
Die reichen von "ist nicht der Nachfolger des PS2" bis "besseres Nasshandling, dafür im Trockenen nicht mehr so gut wie der PS2".

Außerdem sind anfangs noch nicht alle Größen erhältlich.
 
AW: Empfehlungen/Erfahrungswerte Z4 M

Servus Manolo22,

also beim Thema Reifen bin ich recht zimperlich, da diese quasi neben dem Fahrwerk die einzige "Lebensversicherung", ähnlich einem guten Helm und Schutzbekleidung beim Moped-fahren darstellt. Folglich fallen bei mir "NoName"-Produkte von vornherein weg und ich bin wie Du auch gewillt, mehr Geld für gutes Material auszugeben. Für mich kommen da aber ausschließlich NUR PREMIUM-Marken á la Continental, Michelin, Pirelli, Goodyear und Co. in Frage.

Leider ist der Z4M hinsichtlich der Reifen eine richtige Zicke.

In erster Linie wäre es neben der Info, dass Du offensichtlich die Serien-Dimension fährst, wichtig zu wissen welches Fahrprofil und für welchen Einsatzzweck Du die Bereifung benötigst. Ganz normal im Alltag, gut sportlich bewegt und mit gutem Sicherheits-&Komfortverhalten ist tatsächlich der Conti SportContact M3-Edt. (also die Serienbereifung) schon mal nicht die schlechteste Wahl. Ich wollte aber etwas mehr in Richtung Sport - ganz speiziell für flott gefahrene Pässe und Landstraßen und nicht für die Rennstrecke - und bin nach vielem Stöbern in verschiedensten Foren auf den Michelin Pilot Sport 2 gekommen. Diese Wahl habe ich bisher noch nicht bereut.

Der Hankok S1 soll zwar ganz ordentlich sein (zumindest auf normalen Z4), wie sich der jedoch auf dem Z4M macht habe ich noch nie gehört. Selbst gefahren bin ich schon den Goodyear Eagle F1 GSD3 und der funktioniert auf dem Z4M aus meiner Sicht absolut nicht (obwohl der Reifen sicherlich nicht schlecht ist), da Du den Z4M in den Kurven extrem vorsichtig bewegen müsstest, da der Reifen sehr schnell urplötzlich "abreisst". Zu Pirelli kann ich nichts sagen, aber man hört manchmal dass die Kombination P-Zero und Z4M auch keine ganz glückliche Kombination sein soll - ob es stimmt, steht mangels eigener Erfahrung in den Sternen.

Der Michelin hat für mich den Vorteil, dass er subjektiv für mich sportlicher und mit mehr Grip zu fahren ist, als der Conti. Er bietet eine sher gute Lenkprezäsion und hat auch bei Nässe ein vernünftiges Sicherheitspotential. Zur Haltbarkeit kann ich nichts sagen, da ich erst gut 3.500km damit gefahren bin.

Mit dem Conti bin ich ziemlich genau maximal 15-16.000 km weit gekommen, dann war der Reifen platt - obwohl er hinsichtlich dem Profil noch nicht bei der gesetzlichen Profiltiefe (Reifeninnenseite gemessen, wegen des typischen BMW Sturzes) angelangt war. Aber nach etwa 11.000 km musste ich den Reifen bei Nässe quasi ganz vorsichtig bewegen und ab 14.000 km wars dann auch bei Trockenheit wie auf leichtem "Seifen-Surfen" was mit jeden 100km mehr immer schlimmer wurde, bis er auf der letztjährigen Gourmettour zum Schluss quasi unfahrbar wurde. Die Vogesentour zuvor gab ihm offensichtlich den Todesstoß...

Ich fahre auch die Serienfelge 224 mit der Mischbereifung 225/45-18 und 255/40-18.

Hoffentlich konnte ich Dir ein kleines bisschen helfen und sicherlich werden noch ein paar Z4M Kollegen ihre Erfahrungen posten. Z3M und normale Z4 sind hier leider nicht hilfreich, weil nicht vergleichbar und auf dem Z4M dadurch nicht aussagekräftig.
 
AW: Empfehlungen/Erfahrungswerte Z4 M

tokon schrieb:
Zu dem recht jungen PS3 gibt es momentan unterschiedliche Aussagen.
Die reichen von "ist nicht der Nachfolger des PS2" bis "besseres Nasshandling, dafür im Trockenen nicht mehr so gut wie der PS2".

Außerdem sind anfangs noch nicht alle Größen erhältlich.
Zum Vergrößern anklicken....
PS2 ist aber laut Reifentests der letzten Jahren vor allem bei Nässe von der Konkurrenz überholt.

Beim ADAC ist der PS3 diesen Monat getestet: http://www1.adac.de/Tests/Reifentes...b.asp?ComponentID=280168&SourcePageID=280689#
 
AW: Empfehlungen/Erfahrungswerte Z4 M

RainerW schrieb:
Servus Manolo22,

also beim Thema Reifen bin ich recht zimperlich, da diese quasi neben dem Fahrwerk die einzige "Lebensversicherung", ähnlich einem guten Helm und Schutzbekleidung beim Moped-fahren darstellt. Folglich fallen bei mir "NoName"-Produkte von vornherein weg und ich bin wie Du auch gewillt, mehr Geld für gutes Material auszugeben. Für mich kommen da aber ausschließlich NUR PREMIUM-Marken á la Continental, Michelin, Pirelli, Goodyear und Co. in Frage.

Leider ist der Z4M hinsichtlich der Reifen eine richtige Zicke.

In erster Linie wäre es neben der Info, dass Du offensichtlich die Serien-Dimension fährst, wichtig zu wissen welches Fahrprofil und für welchen Einsatzzweck Du die Bereifung benötigst. Ganz normal im Alltag, gut sportlich bewegt und mit gutem Sicherheits-&Komfortverhalten ist tatsächlich der Conti SportContact M3-Edt. (also die Serienbereifung) schon mal nicht die schlechteste Wahl. Ich wollte aber etwas mehr in Richtung Sport - ganz speiziell für flott gefahrene Pässe und Landstraßen und nicht für die Rennstrecke - und bin nach vielem Stöbern in verschiedensten Foren auf den Michelin Pilot Sport 2 gekommen. Diese Wahl habe ich bisher noch nicht bereut.

Der Hankok S1 soll zwar ganz ordentlich sein (zumindest auf normalen Z4), wie sich der jedoch auf dem Z4M macht habe ich noch nie gehört. Selbst gefahren bin ich schon den Goodyear Eagle F1 GSD3 und der funktioniert auf dem Z4M aus meiner Sicht absolut nicht (obwohl der Reifen sicherlich nicht schlecht ist), da Du den Z4M in den Kurven extrem vorsichtig bewegen müsstest, da der Reifen sehr schnell urplötzlich "abreisst". Zu Pirelli kann ich nichts sagen, aber man hört manchmal dass die Kombination P-Zero und Z4M auch keine ganz glückliche Kombination sein soll - ob es stimmt, steht mangels eigener Erfahrung in den Sternen.

Der Michelin hat für mich den Vorteil, dass er subjektiv für mich sportlicher und mit mehr Grip zu fahren ist, als der Conti. Er bietet eine sher gute Lenkprezäsion und hat auch bei Nässe ein vernünftiges Sicherheitspotential. Zur Haltbarkeit kann ich nichts sagen, da ich erst gut 3.500km damit gefahren bin.

Mit dem Conti bin ich ziemlich genau maximal 15-16.000 km weit gekommen, dann war der Reifen platt - obwohl er hinsichtlich dem Profil noch nicht bei der gesetzlichen Profiltiefe (Reifeninnenseite gemessen, wegen des typischen BMW Sturzes) angelangt war. Aber nach etwa 11.000 km musste ich den Reifen bei Nässe quasi ganz vorsichtig bewegen und ab 14.000 km wars dann auch bei Trockenheit wie auf leichtem "Seifen-Surfen" was mit jeden 100km mehr immer schlimmer wurde, bis er auf der letztjährigen Gourmettour zum Schluss quasi unfahrbar wurde. Die Vogesentour zuvor gab ihm offensichtlich den Todesstoß...

Ich fahre auch die Serienfelge 224 mit der Mischbereifung 225/45-18 und 255/40-18.

Hoffentlich konnte ich Dir ein kleines bisschen helfen und sicherlich werden noch ein paar Z4M Kollegen ihre Erfahrungen posten. Z3M und normale Z4 sind hier leider nicht hilfreich, weil nicht vergleichbar und auf dem Z4M dadurch nicht aussagekräftig.
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Rainer,

vielen Dank für Deine sehr hilfreichen Ausführungen! :t

Vom Einsatzprofil her suche ich genau wie Du einen noch sportlicheren Reifen als die Serienbereifung. Der Conti war zwar durchaus nicht schlecht, aber ich wünsche mir etwas mehr Rückmeldung.

Auf Rennstrecken fahre ich so gut wie nie, da ich aber direkt am Schwarzwald wohne und die Vogesen auch nicht weit sind, sollte der Reifen einen guten Trockengrip auf sportlich gefahrenen Land- und Paßstraßen bieten und schön präzise Einlenken.

Da du ja ganz ähnliche Anfoderungen hast, werde ich den Michelin Pilot Sport 2 mal in die engere Wahl nehmen. Nochmals besten Dank für die Infos!
 
AW: Empfehlungen/Erfahrungswerte Z4 M

Nexus schrieb:
PS2 ist aber laut Reifentests der letzten Jahren vor allem bei Nässe von der Konkurrenz überholt.
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Ja, das ist bekannt, dass der PS2 bei Nässe etwas schwächelt.

Manolo22 schrieb:
Da du ja ganz ähnliche Anfoderungen hast, werde ich den Michelin Pilot Sport 2 mal in die engere Wahl nehmen. Nochmals besten Dank für die Infos!
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Und von 29.03. bis 15.05. gibt's zusätzlich zur Reifengarantie noch einen Tankgutschein über 30 EUR:
http://www.michelin.de/de/SommerAktion2010/index.jsp
 
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