Mickey
Fahrer
- Registriert
- 25 Juni 2009
Liebe Z-Gemeinde,
wie in einem anderen Thread versprochen, möchte ich Euch einen kleinen Fahrbericht mit Crusing-Video von einem verlängerten Juli-Wochenende (25.7-27.7.09) geben.
Wir (
& 
) fuhren mit Tachostand 1000 km von München aus los. Die Tour ging über Garmisch, Samnaun, St. Moritz, Comer See, Luganer See, Lago Maggiore, Dombodossola, dann über den Simplon-Pass und den Furka-Pass Richtung Vierwaldstätter See und über den Bodensee wieder zurück nach München. Wir haben dabei ca. 1300 km zrückgelegt, so daß der Zetti jetzt als eingefahren gilt.
Zum Auto:
Handschaltung:
am Anfang etwas hakelig, jetzt besser flutschend. Beim Überholen auf dem Furka Pass hatte ich Probleme beim Hochschalten den 3.Gang einzulegen. Wahrscheinlich war ich etwas zu hochtourig unterwegs. Habe selbiges noch einmal beobachtet, seitdem aber nicht mehr (Für Spötter: ja, ich hab die Kupplung zeitgerecht betätigt
).
Motor:
keinerlei Probleme, keinerlei seltsamen Geräusche. Die Turbogedenksekunde finde ich nur minimal spürbar. Der Benzinverbrauch regelte sich bei 9,8 l ein.
Fahrwerk:
bisher keine Probleme - wenn man weis daß das Auto untersteuert kann man sich beim Kurvenfahren darauf einrichten. Ehrlich gesagt muß man schon wirklich in Ralliemanier unterwegs sein um das überhaupt zu erleben. Eine sehr enge Kurve (bei mir in der Nähe) die mit 40 ausgeschildert ist hab ich mit bereits mehrfach mit 70-80 genommen, wobei das Auto nicht ausgebrochen ist. (Mit Golf und X3 geht höchstens 60, wobei mir klar ist, daß diese Autos natürlich kein Maßstab sind).
Adaptives Fahrwerk:
also ehrlich gesagt hab ich mir mehr davon versprochen: das Auto neigt sich in Kurven etwas weniger, wird dadurch jedoch wirklich härter, fast unkommod. Bei einer Bodenwelle auf der Lindauer Autobahn hatte ich bei eingelegten Sport-Modus bei 200 den Eindruck fast abzuheben. Davon, dass das Auto agiler werden soll, hab ich nichts bemerkt.
Karosserie und Klappdach:
Klopf, Klopf, Klopf!: Keinerlei seltsame Geräusche oder Klappern beim Fahren. Doch halt!: Manchmal beim Verdeckschließen knackt es auf der re. Seite, konnte es aber noch nicht genauer lokalisieren. Beim Gasgeben gibt es im hinteren Bereich des Zettis manchmal eine kurzes Geräusch, vergleichbar einer kurzen Eisenkette, die man gegen eine Stein schlägt. Man hörts besonders gut in engen Straßenschluchten oder wenn man nahe einer Hauswand ist. Ich denke es kommt vom Auspuff (Klappe?).
Lenkung:
wenn auch nicht überragend so doch ok, könnte vielleicht etwas mehr Gefühl vermitteln.
Navi Professional:
Funktioniert ganz gut, nach einer kurzen Eingewöhnungsphase kommt man gut damit zurecht. Nur die Navi-Ansagen waren manchmal viel zu leise obwohl ich alle möglichen Einstellungen versucht habe. Das Navigieren selbst ist in 90 % der Fälle einwandfrei - lediglich ein paar Kreisverkehre hatte es nicht drin (auch in Deutschland, obwohl schon länger bestehend). Hotels mag das Navi überhaupt nicht. In Italien lag es bei zwei Hotels jeweils ca. 2 km daneben so dass wir dann optisch suchen mussten (was uns eine Stunde Zeit gekostet hat) - sowas dürfte es eigentlich nicht geben.
Offenfahren:
90% der Strecke fuhren wir offen. Heizung oder Klima an - je nach Bedarf. Wir fühlten uns auch unter 18° richtig eingekuschelt oder gut gekühlt auch in der größten Mittagshitze.
Fazit:
Ein optisch schöner Wagen und das richtige Auto fürs Langstreckencruisen mit sportlichem Talent (wenn's mal sein muß, was auch unserem Charakter in fortgeschrittenem Alter entspricht)
Zum Video (ca. 9 min.)
Die Qualität ist nicht so berauschend, da die Videos nur mit einer normalen Digital-Fotokamera gemacht wurden. Ich hätte sicher noch ein paar Fahrszenen rausschneiden sollen, war dann aber schließlich doch zu faul dazu. Den beeindruckensten Streckenabschnitt - den Furka-Pass rauf - hat meine Holde vor lauter Staunen leider nicht im Video festgehalten (..und argern!)
Das "Roadmovie" wollte ich eigentlich mit einer andern Musik unterlegen, jedoch hab ich keine Lust auf Ärger mit der GEMA oder eventuelle finanzielle Forderungen. So hab ich schließlich GEMA-freie Musik verwendet - leider gibt`s da nichts vernünftigeres bzw. habe ich nichts besseres gefunden. Die Musik die ich angedacht habe gibt dam Video einen deutlich lässigeren Charakter. Wer Lust hat kann sich das Video ja downloaden und mit besserer Musik unterlegen. Angedacht von mir war die Reihenfolge: 1. ) Hey Nineteen (Steely Dan) 2.) Don`t cross the River (America) 3.) Sister golden Hair (America)
Das Video soll Euch Lust machen mehr rumzucruisen anstatt hier zu viel im Forum rumzuhängen
, obwohl ich das manchmal auch ganz gern mache
.
Hier der Link:
LG,
wie in einem anderen Thread versprochen, möchte ich Euch einen kleinen Fahrbericht mit Crusing-Video von einem verlängerten Juli-Wochenende (25.7-27.7.09) geben.
Wir (
& ) fuhren mit Tachostand 1000 km von München aus los. Die Tour ging über Garmisch, Samnaun, St. Moritz, Comer See, Luganer See, Lago Maggiore, Dombodossola, dann über den Simplon-Pass und den Furka-Pass Richtung Vierwaldstätter See und über den Bodensee wieder zurück nach München. Wir haben dabei ca. 1300 km zrückgelegt, so daß der Zetti jetzt als eingefahren gilt.Zum Auto:
Handschaltung:
am Anfang etwas hakelig, jetzt besser flutschend. Beim Überholen auf dem Furka Pass hatte ich Probleme beim Hochschalten den 3.Gang einzulegen. Wahrscheinlich war ich etwas zu hochtourig unterwegs. Habe selbiges noch einmal beobachtet, seitdem aber nicht mehr (Für Spötter: ja, ich hab die Kupplung zeitgerecht betätigt
).Motor:
keinerlei Probleme, keinerlei seltsamen Geräusche. Die Turbogedenksekunde finde ich nur minimal spürbar. Der Benzinverbrauch regelte sich bei 9,8 l ein.
Fahrwerk:
bisher keine Probleme - wenn man weis daß das Auto untersteuert kann man sich beim Kurvenfahren darauf einrichten. Ehrlich gesagt muß man schon wirklich in Ralliemanier unterwegs sein um das überhaupt zu erleben. Eine sehr enge Kurve (bei mir in der Nähe) die mit 40 ausgeschildert ist hab ich mit bereits mehrfach mit 70-80 genommen, wobei das Auto nicht ausgebrochen ist. (Mit Golf und X3 geht höchstens 60, wobei mir klar ist, daß diese Autos natürlich kein Maßstab sind).
Adaptives Fahrwerk:
also ehrlich gesagt hab ich mir mehr davon versprochen: das Auto neigt sich in Kurven etwas weniger, wird dadurch jedoch wirklich härter, fast unkommod. Bei einer Bodenwelle auf der Lindauer Autobahn hatte ich bei eingelegten Sport-Modus bei 200 den Eindruck fast abzuheben. Davon, dass das Auto agiler werden soll, hab ich nichts bemerkt.
Karosserie und Klappdach:
Klopf, Klopf, Klopf!: Keinerlei seltsame Geräusche oder Klappern beim Fahren. Doch halt!: Manchmal beim Verdeckschließen knackt es auf der re. Seite, konnte es aber noch nicht genauer lokalisieren. Beim Gasgeben gibt es im hinteren Bereich des Zettis manchmal eine kurzes Geräusch, vergleichbar einer kurzen Eisenkette, die man gegen eine Stein schlägt. Man hörts besonders gut in engen Straßenschluchten oder wenn man nahe einer Hauswand ist. Ich denke es kommt vom Auspuff (Klappe?).
Lenkung:
wenn auch nicht überragend so doch ok, könnte vielleicht etwas mehr Gefühl vermitteln.
Navi Professional:
Funktioniert ganz gut, nach einer kurzen Eingewöhnungsphase kommt man gut damit zurecht. Nur die Navi-Ansagen waren manchmal viel zu leise obwohl ich alle möglichen Einstellungen versucht habe. Das Navigieren selbst ist in 90 % der Fälle einwandfrei - lediglich ein paar Kreisverkehre hatte es nicht drin (auch in Deutschland, obwohl schon länger bestehend). Hotels mag das Navi überhaupt nicht. In Italien lag es bei zwei Hotels jeweils ca. 2 km daneben so dass wir dann optisch suchen mussten (was uns eine Stunde Zeit gekostet hat) - sowas dürfte es eigentlich nicht geben.
Offenfahren:
90% der Strecke fuhren wir offen. Heizung oder Klima an - je nach Bedarf. Wir fühlten uns auch unter 18° richtig eingekuschelt oder gut gekühlt auch in der größten Mittagshitze.
Fazit:
Ein optisch schöner Wagen und das richtige Auto fürs Langstreckencruisen mit sportlichem Talent (wenn's mal sein muß, was auch unserem Charakter in fortgeschrittenem Alter entspricht)
Zum Video (ca. 9 min.)
Die Qualität ist nicht so berauschend, da die Videos nur mit einer normalen Digital-Fotokamera gemacht wurden. Ich hätte sicher noch ein paar Fahrszenen rausschneiden sollen, war dann aber schließlich doch zu faul dazu. Den beeindruckensten Streckenabschnitt - den Furka-Pass rauf - hat meine Holde vor lauter Staunen leider nicht im Video festgehalten (..und argern!)
Das "Roadmovie" wollte ich eigentlich mit einer andern Musik unterlegen, jedoch hab ich keine Lust auf Ärger mit der GEMA oder eventuelle finanzielle Forderungen. So hab ich schließlich GEMA-freie Musik verwendet - leider gibt`s da nichts vernünftigeres bzw. habe ich nichts besseres gefunden. Die Musik die ich angedacht habe gibt dam Video einen deutlich lässigeren Charakter. Wer Lust hat kann sich das Video ja downloaden und mit besserer Musik unterlegen. Angedacht von mir war die Reihenfolge: 1. ) Hey Nineteen (Steely Dan) 2.) Don`t cross the River (America) 3.) Sister golden Hair (America)
Das Video soll Euch Lust machen mehr rumzucruisen anstatt hier zu viel im Forum rumzuhängen
, obwohl ich das manchmal auch ganz gern mache.Hier der Link:
LG,
