Fahrertür lässt sich nicht mehr öffnen, da Türgriff hakt

sreok

Fahrer
Registriert
3 Januar 2006
Ort
49767 Twist
Wagen
BMW Z4 e89 sDrive28i
Wollte heute Abend aus dem Auto steigen, jedoch hatte ich keine Möglicheit die Tür von innen zu öffnen. Nach dem Herunterfahren der Seitescheibe konnte ich sehen, dass der Türgriff in der Ausgangsstellung „Öffnen“ steht und nicht wieder bündig zurück fällt. Bin dann aus der Beifahrertür heraus gekrochen.:( Von außen habe ich dann mehrfach den Türgriff bestätigt. Die Tür öffnet sich dann, der Türgriff bleibt trotzdem immer noch in der „Öffnungsstellung“ stehen. Die Werkstatt meinte fernmündlich, dass eine Tülle die um den Seilzug gezogen wird vielleicht eingerissen ist und der Frost dort Einzug gehalten hat. Hat jemand ähnliches schon mal gehabt und kann über Kosten bzw. Kulanz außerhalb der Garantie ( Baujahr 2014 ) berichten?
 
Das Problem dürfte eigentlich noch vollständig unter Kulanz laufen. Ich sehe da keine Probleme. Dieses wäre auch typisch ein Fall in Zusammenhang mit dem BMW-Servicemobil, oder hatte es sich von selbst gelöst?
 
Wollte heute Abend aus dem Auto steigen, jedoch hatte ich keine Möglicheit die Tür von innen zu öffnen. Nach dem Herunterfahren der Seitescheibe konnte ich sehen, dass der Türgriff in der Ausgangsstellung „Öffnen“ steht und nicht wieder bündig zurück fällt. Bin dann aus der Beifahrertür heraus gekrochen.:( Von außen habe ich dann mehrfach den Türgriff bestätigt. Die Tür öffnet sich dann, der Türgriff bleibt trotzdem immer noch in der „Öffnungsstellung“ stehen. Die Werkstatt meinte fernmündlich, dass eine Tülle die um den Seilzug gezogen wird vielleicht eingerissen ist und der Frost dort Einzug gehalten hat. Hat jemand ähnliches schon mal gehabt und kann über Kosten bzw. Kulanz außerhalb der Garantie ( Baujahr 2014 ) berichten?
 
Das Problem dürfte eigentlich noch vollständig unter Kulanz laufen. Ich sehe da keine Probleme. Dieses wäre auch typisch ein Fall in Zusammenhang mit dem BMW-Servicemobil, oder hatte es sich von selbst gelöst?
Das mit dem BMW-Servicemobil verstehe ich jetzt nicht ganz. Dieses war ja gar nicht involviert. Ich fahre nachher einfach mal in die Werkstatt und werde berichten. Meines Erachtens ist der Seilzug nicht "gefrostet" sondern eher ausgehakt.
 
Das mit dem BMW-Servicemobil verstehe ich jetzt nicht ganz. Dieses war ja gar nicht involviert.
Das Service-Mobil könnte Dir direkt vor Ort helfen und Du sparst Zeit & Aufwand und Warten auf einen Termin.
Wäre auch meine 1. Wahl in so einem Falle, habe damit bisher nur gute Erfahrungen gemacht.
 
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