Fahrsicherheitstraining in Augsburg

[z_changer]

So, habe mir am Samstag einmal den Spass angetan. :)
Vorweg, machte wirklich spass.

Die wichtigsten Erkenntnisse:
Rundkurs
-> mit DSC geht es schön über die Vorderräder
-> ohne DSC kommt er schön quer

Schleuderplatte
Laut Trainer Bremsen und Gegenlenken, dieses funktionierte beim Z4 und Z3 nicht, da half nur
mit der Kupplung spielen und Gegenlenken ... mit den Bremsen war immer ein 360er drin

Bremsen auf nassem glatten Asphalt
Erschreckend ... 53 km/h und 65m Bremsweg mit den 255er ... 1. Platz von hinten her.
Der Beste benötigte nur 40m.

gruss
Roland

 

[Z on Speed]

jep der platz dort ist nicht schlecht - war da mit der landsberger crew schon öfter mal

Schleuderplatte
Laut Trainer Bremsen und Gegenlenken, dieses funktionierte beim Z4 und Z3 nicht, da half nur
mit der Kupplung spielen und Gegenlenken ... mit den Bremsen war immer ein 360er drin

hmm... also beim z4 weiss ichs jetzt ehrlichgesagt nicht, aber beim z3 funktionierts auch ohne mit der kupplung zu spielen - und da bin ich mir ganz sicher

Bremsen auf nassem glatten Asphalt
Erschreckend ... 53 km/h und 65m Bremsweg mit den 255er ... 1. Platz von hinten her.

die reifen machen ne menge aus (also nicht die gröse, sondern die mischung) und gerade wenns nass ist, sind breite reifen nicht immer förderlich
wie viele versuche hast da gemacht?

 

[z_changer]

wie viele versuche hast da gemacht?

3 Versuche und jedesmal Platz 1.
Normaler Asphalt (trocken oder nass) waren 1a, aber der Glatte ... tja den wollten die Reifen nicht.

Schleuderplatte, ok ok das nächstmal mit den elektronischen Helferlein

 

[Z on Speed]

Schleuderplatte, ok ok das nächstmal mit den elektronischen Helferlein

die platte macht aber nur ohne helferlein sinn (zumindest in meinen augen), weil man sonst keinen lerneffekt hat.
wers ohne helferlein kann, kanns immer - wers nur mit helferlein kann, kanns garnicht