Meister Röhrich
Fahrer
- Registriert
- 28 November 2004
Hallo,
ich hoffe es gibt unter euch jemanden,der mit BMW Wissen gesegnet ist.
Mein Problem ist folgendes:Ich habe im letzten Jahr einen zzz,1,9 16V, Bj 98 mit 30tkm gekauft. Von Anfang an hatte ich Fahrwerkunruhen.Nachdem bei BMW die Spur eigestelt worden war, war für kurze Zeit alles in Ordnung.Nach ca 2tkm fing es wieder an.Eine andere BMW Werkstatt riet mir die Reifen zu erneuern.Ich hatte 225"Michelin Pilot auf orginal Alu 16Zoll drauf.Die Reifen hatten zu diesem Zeitpukt noch etwa 5,5 mm Profil.Ich habe mir dann die Sternspeiche 103 mit Bridgestone Potenza Runflat( orginal Z4,16 Zoll) drauf machen lassen.Kurze Zeitwar wieder alles gut.Doch jetzt ist das Auto bei Bodenunebenheiten und Spurrillen kaum noch fahrbar.Also, weil auch noch Garantie, wieder Werkstatt. Die haben wieder Spur, alle Gelenke und was auch sonst noch sein könnte gescheckt.(Orginalton Service Berater)Nichts gefunden. Nachdem man sich mit einem anderem Meister beraten hat, wurde mir gesagt, es liegt an den Runflat Reifen. Weil ich das M-Fahrwerk drin habe, harmoniert das nicht miteinander, die Reifen währen für das Fahrwerk zu hart!!
Also neue Reifen, obwohl alles zulässig und auch nicht extra verboten ist. Glauben tue ich das aber nicht!!! Hat vielleicht jemand von Euch so etwas auch schon erlebt, und kann mir Rat geben?
Dann habe ich noch ein Problem.Seit ca 3tkm gehen die Gänge,vornämlich der erste und zweite im kalten Zustand sehr schwehr rein. Auch runter schalten geht schwehr.Wenn der zzz warm ist geht es etwas besser.Laut BMW ist das total normal, manche Getriebe sind halt so. Kommt mir aber erlich gesagt komisch vor, weil, war ja mal besser. Kilometerleistung ist jetzt 39tkm.
Kann mir vielleicht ein BMW Inseider mal verraten, ob dem so ist, oder ob man mich vorführt? Besten Dank im voraus
Henning
ich hoffe es gibt unter euch jemanden,der mit BMW Wissen gesegnet ist.
Mein Problem ist folgendes:Ich habe im letzten Jahr einen zzz,1,9 16V, Bj 98 mit 30tkm gekauft. Von Anfang an hatte ich Fahrwerkunruhen.Nachdem bei BMW die Spur eigestelt worden war, war für kurze Zeit alles in Ordnung.Nach ca 2tkm fing es wieder an.Eine andere BMW Werkstatt riet mir die Reifen zu erneuern.Ich hatte 225"Michelin Pilot auf orginal Alu 16Zoll drauf.Die Reifen hatten zu diesem Zeitpukt noch etwa 5,5 mm Profil.Ich habe mir dann die Sternspeiche 103 mit Bridgestone Potenza Runflat( orginal Z4,16 Zoll) drauf machen lassen.Kurze Zeitwar wieder alles gut.Doch jetzt ist das Auto bei Bodenunebenheiten und Spurrillen kaum noch fahrbar.Also, weil auch noch Garantie, wieder Werkstatt. Die haben wieder Spur, alle Gelenke und was auch sonst noch sein könnte gescheckt.(Orginalton Service Berater)Nichts gefunden. Nachdem man sich mit einem anderem Meister beraten hat, wurde mir gesagt, es liegt an den Runflat Reifen. Weil ich das M-Fahrwerk drin habe, harmoniert das nicht miteinander, die Reifen währen für das Fahrwerk zu hart!!
Also neue Reifen, obwohl alles zulässig und auch nicht extra verboten ist. Glauben tue ich das aber nicht!!! Hat vielleicht jemand von Euch so etwas auch schon erlebt, und kann mir Rat geben?
Kann mir vielleicht ein BMW Inseider mal verraten, ob dem so ist, oder ob man mich vorführt? Besten Dank im voraus
Henning
