BMW Z4 e85 Fehlerdiagnose Momentenmanager

QP1999

macht Rennlizenz
Registriert
30 Mai 2007
Ort
NRW
Wagen
BMW Z3 coupé 2,8i
Hi zusammen, da es um den S54 in meinem M346 geht, könnt ihr mir bestimmt helfen.

Das Auto hat eine Airbox mit A/N und dieses Jahr hatte ich 2x das Problem das mein Auto kein Gas mehr angenommen hat bei 130 im 6. Angezeigt im Cockpit wurde EML und DSC soweit ich weiß und im Fehlerspeicher steht jetzt etwas von Momentenmanager. Jemand einen Tipp was der Fehler bedeutet oder was das Problem sein kann? Danke :-(
 
Zuhause, aber die Ergebnisse sind doch die gleichen;)

Datum: 12/24/18 20:50:49 ECU: MSS54**0 JobStatus: OKAY Variante: MSS54**0
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ERGEBNIS: 3 Fehler im Fehlerspeicher !
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195 Ueberwachung Momentenmanager
Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler: 40
Motordrehzahl 2560.00 1/min relative Fuellung 124.00 % Kuehlwassertemp. 86.00 Grad C Status Sicherheitsueberw. 0.00 aufgetreten vor (rel. BZ) 1.60 h
Ueberwachung Soll-/Istmoment Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler
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1 Relais Kraftstoffpumpe
Fehlerhäufigkeit: 12 Logistikzähler: 40
Fehler 1. mal aufgetreten bei:
Motordrehzahl 0.00 1/min relative Fuellung 0.00 % Kuehlwassertemp. 82.00 Grad C Versorgungsspannung HR 12.00 V aufgetreten vor (rel. BZ) 6.20 h
Fehler 2. mal aufgetreten bei:
Motordrehzahl 0.00 1/min relative Fuellung 0.00 % Kuehlwassertemp. 19.00 Grad C Versorgungsspannung HR 11.60 V aufgetreten vor (rel. BZ) 5.90 h
Fehler 3. mal aufgetreten bei:
Motordrehzahl 0.00 1/min relative Fuellung 0.00 % Kuehlwassertemp. 62.00 Grad C Versorgungsspannung HR 11.60 V aufgetreten vor (rel. BZ) 0.00 h
0100 - Leitungsbruch o. Wert fehlt Fehler momentan vorhanden sporadischer Fehler
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68 SMG Sicherheitskonzept
Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler: 37
Motordrehzahl 4160.00 1/min
relative Fuellung 9.60 % Geschwindigkeit diskret 76.00 km/h DME-Status 0.00 aufgetreten vor (rel. BZ) 3.60 h
1000 - Zustand/Wert unplausibel o. Uebertemperatur Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler
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Der SMG Fehler resultiert bestimmt aus dem verschalter, hier wollte ich mal dickeres Getriebeöl probieren. Das mit dem Relais Kraftstoffpumpe kommt denke ich von meiner Diebstahlsperre und dem kleinen Schalter Unterbrechung der Benzinpumpe.
 
Und mal wieder, es wurde bisher das Relais gewechselt und ich habe einen Schalter zum unterbrechen der Benzinpumpe als Diebstahlschutz. Liegt darin das Problem? Hier wurde das Kabel nochmal neu verlegt.

Würde mich über Tipps freuen.
 
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