Eck
The Kabanator
- Registriert
- 3 April 2006
Hallo,
eigentlich wollte ich ja auf meine 16er neue Winterreifen raufziehen, nun denke ich aber drüber nach, ob ich mir nicht gebrauchte 18er hole. Z.B. die hier:
eBay: Winterräder BMW 3er E36,E46,Z4,1" E87 18 Zoll+Alufelgen (Artikel 290057373839 endet 06.12.06 21:50:55 MEZ)
Nu hab ich mal in das Teilegutachten für die Felgen gesehen, da steht bei den 225/40ern als Auflagen folgendes:
K31: An Achse 2 ist die Radhauskante [...] umzulegen. Das Kunstoffinnenradhaus [...] ist einzuformen.
K32: An Achse 1 ist das Kunstoffinnenradhaus [...] umzuformen.
Heißt das, ich muß an der Hinterachse bördeln? Und wenn ja, was kostet sowas in etwa? Jetzt hab ich ja 7x16 mit ET 46 drauf, wenn ich mich nicht verrechnet habe
stehen die 18er ja 24mm weiter raus.
Selbst wenn ich für den Winter auf 16 Zoll bleibe, für den Sommer will ich mir dann
18er holen, also stehe ich ja spätestens dann sowieso vor dem Problem.
Gruß
Eck
eigentlich wollte ich ja auf meine 16er neue Winterreifen raufziehen, nun denke ich aber drüber nach, ob ich mir nicht gebrauchte 18er hole. Z.B. die hier:
eBay: Winterräder BMW 3er E36,E46,Z4,1" E87 18 Zoll+Alufelgen (Artikel 290057373839 endet 06.12.06 21:50:55 MEZ)
Nu hab ich mal in das Teilegutachten für die Felgen gesehen, da steht bei den 225/40ern als Auflagen folgendes:
K31: An Achse 2 ist die Radhauskante [...] umzulegen. Das Kunstoffinnenradhaus [...] ist einzuformen.
K32: An Achse 1 ist das Kunstoffinnenradhaus [...] umzuformen.
Heißt das, ich muß an der Hinterachse bördeln? Und wenn ja, was kostet sowas in etwa? Jetzt hab ich ja 7x16 mit ET 46 drauf, wenn ich mich nicht verrechnet habe
stehen die 18er ja 24mm weiter raus.
Selbst wenn ich für den Winter auf 16 Zoll bleibe, für den Sommer will ich mir dann
18er holen, also stehe ich ja spätestens dann sowieso vor dem Problem.
Gruß
Eck