Ferrari F40 - 20 Jahre und kein Stückchen leise...

L

littlemj

macht Rennlizenz
Registriert
22 August 2006
Man nehme:

zwei fanatische F40 Fans
einen gutmütigen F40 Besitzer

Und heraus kam ein einzigartiger Nachmittag...

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Rest der Fotos kommt im Laufe der nächsten Tage...
 
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Das war mein erstes und einziges Spielzeugauto an das ich mich noch erinnern kann..
Find ich noch immer richtig schön!! :t

LG
Didi
 
AW: Ferrari F40 - 20 Jahre und kein Stückchen leise...

was ich immer meine, eine Form die durch ihrer Funktion diktiert wird ist manchmal schöner wie der bester Desingerentwurf....


Wie bekommt man solche Farben...



Gruß
 
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Super Fotos! Ich wüßt nicht was ich alles geben würde um nur einmal F40 zu fahren/besitzen. Meinen positiven Neid hast du :t
 
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alFanta schrieb:
was ich immer meine, eine Form die durch ihrer Funktion diktiert wird ist manchmal schöner wie der bester Desingerentwurf....


Wie bekommt man solche Farben...
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Die Bilder sind im Grunde genommen "out of cam", so sachen wie Kontrast dezent anheben sind noch gemacht worden, aber im Grunde genommen keine Bearbeitungsorgien wie bei man anderen Fotografen...

Chuck Norris schrieb:
Super Fotos! Ich wüßt nicht was ich alles geben würde um nur einmal F40 zu fahren/besitzen. Meinen positiven Neid hast du :t
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Weiß die Ehre des Erlebten zu schätzen. Meine erste & bislang einzige Mitfahrt ist 2 Wochen her. Ich bin mit 1,96 absolut untauglich für das Auto (ist halt für Italiener ausgelegt...), aber sogar ein Kumpel von mit mit 1,80 hatte 0 Kopffreiheit auf dem Beifahrersitz...
Ein Erlebnis ist es trotz der "Qual des Einsteigens/Sitzens" aber allemal :9

Und weiter gehts mit dem Rest der Bilder:

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Also die Fotos (und natürlich das Objekt der Begierde) machen einen sprachlos!

Eine Augenweide, wenn ich mal so salopp sagen darf. :t:t:t
 
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Wie immer absolut genial!
:t:t
 
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Ganz tolle Fotos! Der F40 ist mein absoluter Jugendtraum. Vielen Dank für diese einzigartigen Aufnahmen! :t
 
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And the Winner is.. !!!!!!!:t:t:t

Das sind die besten Fotos die ich in meinem bisherigen Leben sehen durfte, danke.
 
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Hammer Fotos!

Hoffe, du hast noch mehr Freunde mit tollen Autos ;)

Bitte mehr :)
 
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Klasse! Genauso die Idee die Modellautos mit auf die Fotos zu packen! :t Määääääähr :b

Gruß
Markus
 
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Ja, nicht schlecht. Als ich vor ein paar Jahren mal in Genf war, habe ich dort gleich zwei Exemplare in freier Wildbahn gesehen.

Was Ferrrari aus nur 3 Litern Hubraum rausgeholt hat ist beachtlich.
 
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ein traum! :t

kaum zu glauben, dass dieser perfekte renner
bereits über 20 jahre auf dem buckel hat...


mfg
 
AW: Ferrari F40 - 20 Jahre und kein Stückchen leise...

hereiam55 schrieb:
Was Ferrrari aus nur 3 Litern Hubraum rausgeholt hat ist beachtlich.
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Beachtlich ich vielmehr das drumherum, mit genug Turbodruck bekommst du ja beliebige Leistung.

Mit der Haltbarkeit halten es die F40 übrigens ähnlich wie die seligen Lotus Omega (auch 3l) .


Gruß
Bernhard (der keinen haben will)
 
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Solche Wagen werden ja nur ganz wenig und vermutlich nur vorsichtig bewegt, obwohl das ja nicht ihrer Bestimmung entspricht. Wenn man sich aber vergegenwärtigt, was ein Motorschaden für Kosten verursacht, dann wäre ich da auch ganz vorsichtig.
 
AW: Ferrari F40 - 20 Jahre und kein Stückchen leise...

Danke für die super Fotos...

Das Auto erinnert mich total an meine Kindheit, ich war stolzer Besitzer des 1:18 Modells von Burago und habe in erst 3 in freier Wildbahn gesehen.

Tolles Auto, tolle Fotos, top Sache!

Gruß
Skizzler
 
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hereiam55 schrieb:
Solche Wagen werden ja nur ganz wenig und vermutlich nur vorsichtig bewegt, obwohl das ja nicht ihrer Bestimmung entspricht. Wenn man sich aber vergegenwärtigt, was ein Motorschaden für Kosten verursacht, dann wäre ich da auch ganz vorsichtig.
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so hätte ich das auch mal vermutet, aber was genau abläuft hat mir die Ferarriwerkstatt gesagt.

Die Autos stehen meist das ganze Jahr, nur zu Treffen (z.B. Farrari Days) werden sie aus der Garage geholt. Das ist das Problem, Standschäden, Thermostate arbeiten nicht mehr leichtgängig weil sie nicht regelmäßig in gebrauch sind. Ölwechsel liegen oft 3-5 Jahre zurück weil die Jahresfahleistung keine 1000 Km ist, der Zahriemen ist nach dieser Zeit auch nicht mehr der neuste. Noch dazu kommt, daß die Besitzer auch nur Menschen sind, und sich auf dem Weg zu den Racingdays genug schnelle Autos auf der Bahn befinden um mal das ein oder andere mal "Pedal too the Mettal" zu geben. So passierts, leider.
Ist halt ein Tier, und sowas braucht regelmäßig Auslauf :w

Gruß
Bernhard
 
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alFanta schrieb:
so hätte ich das auch mal vermutet, aber was genau abläuft hat mir die Ferarriwerkstatt gesagt.

Die Autos stehen meist das ganze Jahr, nur zu Treffen (z.B. Farrari Days) werden sie aus der Garage geholt. Das ist das Problem, Standschäden, Thermostate arbeiten nicht mehr leichtgängig weil sie nicht regelmäßig in gebrauch sind. Ölwechsel liegen oft 3-5 Jahre zurück weil die Jahresfahleistung keine 1000 Km ist, der Zahriemen ist nach dieser Zeit auch nicht mehr der neuste. Noch dazu kommt, daß die Besitzer auch nur Menschen sind, und sich auf dem Weg zu den Racingdays genug schnelle Autos auf der Bahn befinden um mal das ein oder andere mal "Pedal too the Mettal" zu geben. So passierts, leider.
Ist halt ein Tier, und sowas braucht regelmäßig Auslauf :w

Gruß
Bernhard
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Hören-sagen aus ner Werkstatt ist immer so ne Sache...

Alle Autos braucht man da sicher nicht über einen Kamm scheren.

Du kannst einen F40 für 150.000 oder 350.000 kaufen, wobei der hohe Preis nicht gleichzeitig das bessere Fahrzeug garantiert, sondern vielleicht nur eins mit weniger Kilometern...
Das Entspricht aber wenig fahren = viel rumstehen = viel Trockenverschleiß... Der Tank ist aus Gummi und wird nach einiger Zeit porös und muss ausgetauscht werden. Das gleiche gilt für viele andere Teile.
Die Besitzer haben meistens aber auch das nötige Kleingeld um sich solche Sachen wie Tank-/Ölwechsel leisten zu können...

Die Eigentümer die ein solches Fahrzeug ihr eigen nennen haben im Regelfall noch ein paar andere dieser Sorte rumstehen. Das macht das "regelmässige Bewegen" auch schon wieder deutlich schwieriger, bzw. wenn dann können das nie die Riesen Kilometerleistungen sein...

Der F40 ist ein Rennwagen für die Straße, wenn man Onboardaufnahmen des Manthey Porsche bei dem 24h Rennen auf der NS gesehen (und vor allem gehört) hat, genau so kann man es sich im F40 vorstellen.

Das Exemplar das ich fotografiert habe hat 60 tkm auf der Uhr, wurde nach dem damaligen Kauf komplett zerlegt, Schwachstellen ausgebessert etc. Das Fahrzeug wird regelmässig bewegt und hat auch schon Touren nach Maranello (auf eigener Achse), Großglockner und einen Großteil der Südtiroler Pässe hinter sich.
Es ist definitiv der beste F40 den ich jemals gesehen habe und der Eigentümer tut eine Menge um das Fahrzeug in diesem perfekten Zustand zu behalten.
Würde ich bedenkenlos kaufen (wenn ich mit meinen knapp 2m fahren könnte -> kann ich nicht + den Fahrer irgendwie überzeugen könnte das Ding zu verkaufen...)

Wg. "schnellere Gangart" auf dem Weg zu Treffen... Ich bin selbst letztes Jahr mit meinem QP im Konvoi mit einem Ferrari 348 zum Chiemsee gefahren, 150 km/h auf der Autobahn als Richtgeschwindigkeit... Es ist erstaunlich wieviel Porsches oder meinetwegen auch M3s etc. den Roten zu nem Rennen provozieren wollen.
Hängt also alles ein bissl von der geistigen Reife des Fahrers ab. Und wenns wer drauf anlegt sollte es schon besser ein Veyron oder ähnliches Kaliber sein, denn beim Thema Zwischenspurt kennt dieses Auto sonst nur Opfer...

Noch was zur Laufleistung:
Ein Freund von mir wird demnächst einen 1990er e30 M3 kaufen der erst knapp 80.000 km gelaufen hat (nachvollziehbar & original), ein anderer hat ein 2.000er 3.0er Z3 QP mit 30.000 km gelaufen. Sowas gibts...
 
AW: Ferrari F40 - 20 Jahre und kein Stückchen leise...

littlemj schrieb:
Hören-sagen aus ner Werkstatt ist immer so ne Sache...

Alle Autos braucht man da sicher nicht über einen Kamm scheren.

Du kannst einen F40 für 150.000 oder 350.000 kaufen, wobei der hohe Preis nicht gleichzeitig das bessere Fahrzeug garantiert, sondern vielleicht nur eins mit weniger Kilometern...
Das Entspricht aber wenig fahren = viel rumstehen = viel Trockenverschleiß... Der Tank ist aus Gummi und wird nach einiger Zeit porös und muss ausgetauscht werden. Das gleiche gilt für viele andere Teile.
Die Besitzer haben meistens aber auch das nötige Kleingeld um sich solche Sachen wie Tank-/Ölwechsel leisten zu können...

Die Eigentümer die ein solches Fahrzeug ihr eigen nennen haben im Regelfall noch ein paar andere dieser Sorte rumstehen. Das macht das "regelmässige Bewegen" auch schon wieder deutlich schwieriger, bzw. wenn dann können das nie die Riesen Kilometerleistungen sein...

Der F40 ist ein Rennwagen für die Straße, wenn man Onboardaufnahmen des Manthey Porsche bei dem 24h Rennen auf der NS gesehen (und vor allem gehört) hat, genau so kann man es sich im F40 vorstellen.

Das Exemplar das ich fotografiert habe hat 60 tkm auf der Uhr, wurde nach dem damaligen Kauf komplett zerlegt, Schwachstellen ausgebessert etc. Das Fahrzeug wird regelmässig bewegt und hat auch schon Touren nach Maranello (auf eigener Achse), Großglockner und einen Großteil der Südtiroler Pässe hinter sich.
Es ist definitiv der beste F40 den ich jemals gesehen habe und der Eigentümer tut eine Menge um das Fahrzeug in diesem perfekten Zustand zu behalten.
Würde ich bedenkenlos kaufen (wenn ich mit meinen knapp 2m fahren könnte -> kann ich nicht + den Fahrer irgendwie überzeugen könnte das Ding zu verkaufen...)

Wg. "schnellere Gangart" auf dem Weg zu Treffen... Ich bin selbst letztes Jahr mit meinem QP im Konvoi mit einem Ferrari 348 zum Chiemsee gefahren, 150 km/h auf der Autobahn als Richtgeschwindigkeit... Es ist erstaunlich wieviel Porsches oder meinetwegen auch M3s etc. den Roten zu nem Rennen provozieren wollen.
Hängt also alles ein bissl von der geistigen Reife des Fahrers ab. Und wenns wer drauf anlegt sollte es schon besser ein Veyron oder ähnliches Kaliber sein, denn beim Thema Zwischenspurt kennt dieses Auto sonst nur Opfer...

Noch was zur Laufleistung:
Ein Freund von mir wird demnächst einen 1990er e30 M3 kaufen der erst knapp 80.000 km gelaufen hat (nachvollziehbar & original), ein anderer hat ein 2.000er 3.0er Z3 QP mit 30.000 km gelaufen. Sowas gibts...
Zum Vergrößern anklicken....

hey little mj, cool down. ich hab doch gar nix gegen hohe kilometerlaufleistungen gesagt..... und natürlich hängt alles vom Besitzer/Fahrer ab.

lebeunlebelasse
Bernhard
 
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Simon, was soll ich sagen? TOP-TOP-TOP! :t
Weiter so! :w
 
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für freitag wünsche ich mir auch ein bild während des fahrens aufgenommen, so wie die ersten bilder.
geht das?
 
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