Frage: Wasserpumpe 2.8l, Bj. 1999
- Ersteller mariohh
- Erstellt am
pentatomic
back in black
- Registriert
- 8 Oktober 2003
AW: Frage: Wasserpumpe 2.8l, Bj. 1999
Also meine Wasserpumpe war bei knapp 48.000km fällig!
Symptome bei meinem 2.8er von 5/99:
-Lüfterrrad wackelte
-es klang, wie wenn man eine Glasmurmel in einen Blecheimer setzt und dann auf dem Boden kreisen lässt
BMW bzw. die EuroPlus führt die Wasserpumpe allerdings weder als Verschleissteil, noch ist die Pumpe laut Serviceheft im Wartungsumfang der Inspektion II enthalten!
Grüsse,
Tom
mariohh schrieb:
Also meine Wasserpumpe war bei knapp 48.000km fällig!
Symptome bei meinem 2.8er von 5/99:
-Lüfterrrad wackelte
-es klang, wie wenn man eine Glasmurmel in einen Blecheimer setzt und dann auf dem Boden kreisen lässt
BMW bzw. die EuroPlus führt die Wasserpumpe allerdings weder als Verschleissteil, noch ist die Pumpe laut Serviceheft im Wartungsumfang der Inspektion II enthalten!
Grüsse,
Tom
AW: Frage: Wasserpumpe 2.8l, Bj. 1999
Dank für die Infos...meine Wasserpumpe hat sich zerlegt und durch das Schiefstehen des Lüfters gleich noch den Kühler "gefräst".....war nicht so schön! Also, an alle ZwoAchterFahrer: Immer gleich mit wechseln lassen!
Take care und schönes Cruisen (ich fahr im Moment S-Bahn)!
Dank für die Infos...meine Wasserpumpe hat sich zerlegt und durch das Schiefstehen des Lüfters gleich noch den Kühler "gefräst".....war nicht so schön! Also, an alle ZwoAchterFahrer: Immer gleich mit wechseln lassen!
Take care und schönes Cruisen (ich fahr im Moment S-Bahn)!
AW: Frage: Wasserpumpe 2.8l, Bj. 1999
Mir ist bei meinem 325er E36 die Wasserpumpe bei 240 km/h auf der Autobahn gestorben und die Zylinderkopfdichtung gleich mit.
Kosten der Reparatur ca. 2,5 kEur
Werde bei der nöchsten Grossen Inspektion die Pumpe gerne tauscchen lassen - ist viel viel billiger und lohnt sich wirklich!
P.S. Habe mir angewöhnt Bremsen, Reifen und andere Verschleissteile sehr frühzeitig zu wechseln. Eine unerwartete grössere reparatur infolge des Versagens eines Aggregates kostet in der rfegel weit mehr infolge des hohen Schadenspotentiales bei hohen Geschwindigkeiten.
Mir ist bei meinem 325er E36 die Wasserpumpe bei 240 km/h auf der Autobahn gestorben und die Zylinderkopfdichtung gleich mit.
Kosten der Reparatur ca. 2,5 kEur
Werde bei der nöchsten Grossen Inspektion die Pumpe gerne tauscchen lassen - ist viel viel billiger und lohnt sich wirklich!
P.S. Habe mir angewöhnt Bremsen, Reifen und andere Verschleissteile sehr frühzeitig zu wechseln. Eine unerwartete grössere reparatur infolge des Versagens eines Aggregates kostet in der rfegel weit mehr infolge des hohen Schadenspotentiales bei hohen Geschwindigkeiten.